Cục Hàng không Việt Nam vừa có Công điện gửi các đơn vị có liên quan chủ động phòng chống, ứng phó áp thấp nhiệt đới
Xác định phát triển hạ tầng giao thông để mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy liên kết vùng, những năm qua, huyện Thiệu Hóa đã huy động các nguồn lực để đầu tư mạng lưới giao thông, nhằm phát huy hiệu quả tiềm năng, lợi thế để thu hút đầu tư, nâng cao khả năng cạnh tranh của huyện.
Vừa qua, UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Quyết định số 1984/QĐ-UBND phê duyệt đồ án Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) Phú Quý, huyện Hoằng Hóa.
Nhiệt độ tại sân bay Đồng Hới có thời điểm lên tới 43 độ, kéo dài nhiều giờ đồng hồ.
Hai nút giao Đồng Thắng và Thiệu Giang trên cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn - QL45 vừa được đưa vào sử dụng để phục vụ cao điểm 30/4 - 1/5, nhưng lập tức bị 'tuýt còi', phải đóng rào dừng khai thác. Tiền Phong ghi lại hình ảnh lý giải một phần nguyên nhân khiến 2 nút giao trên bị 'tuýt còi'.
Trên cánh đồi mộng mơ của Thôn Quyết Lâm, nơi hồi tưởng về những chuyện xưa của phong trào Lam Kinh, cái nôi của bình yên vẫn nguyên vẹn dưới bóng lim xanh và nét gỗ phai màu chạm khắc cổ kính như lời thì thầm bền bỉ qua năm tháng. Từ đỉnh hùng thiêng, ánh mắt lữ khách có thể trượt dài về phía nam, nơi một dự án mang trong mình những hoài bão đang nhẹ nhàng vươn mình giữa vùng đất trù phú.
Có kế hoạch thông xe để phục vụ phương tiện di chuyển thuận tiện nhất từ dịp 30/4-1/5, tuy nhiên hai nút giao Thiệu Giang và Đồng Thắng đầu tư trên 621 tỷ đồng trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thanh Hóa vừa thông xe đã phải đóng rào.
Với sự bứt phá ngoạn mục về hạ tầng - dịch vụ, đồng thời liên tục bổ sung các sản phẩm mới, du lịch Sầm Sơn đang hướng tới kỷ lục mới về lượng khách trong năm 2024.
Những năm qua, Thanh Hóa chú trọng đầu tư mới và nâng cấp hạ tầng giao thông, tạo tiền đề thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển kinh tế địa phương.
Trên cánh đồi mộng mơ của xã Thọ Lâm, huyện Thọ Xuân nơi hồi tưởng về những chuyện xưa của phong trào Lam Kinh, cái nôi của bình yên vẫn nguyên vẹn dưới bóng lim xanh và nét gỗ phai màu chạm khắc cổ kính như lời thì thầm bền bỉ qua năm tháng. Từ đỉnh hùng thiêng, ánh mắt lữ khách có thể trượt dài về phía nam, nơi một dự án mang trong mình những hoài bão đang nhẹ nhàng vươn mình giữa vùng đất trù phú.
Sau khi lỡ hẹn vào 30/3, nút giao Đồng Thắng thuộc cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Mai Sơn - Quốc lộ 45 (QL45) dự kiến sẽ hoàn thành vào dịp 30/4. Công trường dự án đang phải hạn chế tốc độ xe đi trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thanh Hóa lâu nay.
4 tỉnh Ninh Bình - Thanh Hóa - Nghệ An - Hà Tĩnh đã 'bắt tay' nhau để xây dựng hành trình trải nghiệm mới với nhiều điểm đến và hoạt động cho du khách.
Thanh Hóa cần nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi và đến Cảng hàng không (CHK) Thọ Xuân, khi có nhu cầu khai thác thường lệ, Bộ GTVT sẽ triển khai thủ tục công bố CHK quốc tế theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị Thanh Hóa nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến Cảng hàng không Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế. Khi nhu cầu khách nước ngoài tăng cao sẽ nâng cấp lên sân bay quốc tế...
Bộ GTVT đề nghị địa phương nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến sân bay Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế.
Vướng mắc tại dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân, Thanh Hóa đang được tháo gỡ.
Mục tiêu xây dựng Cảng hàng không Thọ Xuân trở thành cảng hàng không quốc tế trước năm 2025 sẽ khó thực hiện. Hiện việc xây dựng nhà ga hành khách T2 tại cảng trước năm 2023 cũng chưa thể thực hiện được.
Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), do thời tiết xấu với sương mù dày đặc làm giảm tầm nhìn và trần mây xuống dưới tiêu chuẩn khai thác khiến nhiều chuyến bay đến sân bay Vinh và Đồng Hới phải chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay như Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng...
Sương mù dày đặc và trần mây thấp khiến nhiều chuyến bay đi Nghệ An phải chuyển hướng hạ dự bị, bay chờ nhiều vòng.
Dự án đầu tư nhà ga hàng hóa thuộc Cảng hàng không Thọ Xuân dự kiến sẽ khởi công trong năm 2023, hoàn thành xây dựng trong năm 2025; công trình xây dựng 2 vị trí đỗ tàu bay dự kiến khởi công xây dựng trong tháng 9/2022, hoàn thành vào quý II/2023 khó thực hiện đúng tiến độ.
Ngày 4/2, thông tin từ Vietnam Airlines cho biết, có 2 chuyến từ TPHCM đi sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) phải chuyển hướng hạ cánh tại Nội Bài (Hà Nội) do thời tiết xấu.
Đến thời điểm giai đoạn sát Tết, giá vé máy bay ở mức rất cao, thậm chí hết sạch vé đi Nghệ An, Thanh Hóa, Hải Phòng.
Trong sáng 4-2 có 2 chuyến từ TP HCM đi sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) phải chuyển hướng hạ cánh tại Nội Bài (Hà Nội) do thời tiết xấu
Do thời tiết sương mù dày đặc, sáng nay (2/2), gần 100 chuyến bay không thể cất - hạ cánh tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài - Hà Nội.
Do ảnh hưởng của sương mù và thời tiết xấu tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Phú Bài (Huế)… nên hàng loạt chuyến bay đã bị ảnh hưởng phải thay đổi lịch bay trong ngày 2/2.
Do ảnh hưởng của sương mù và thời tiết xấu, gần 30 chuyến bay nội địa và quốc tế khác bị ảnh hưởng dây chuyền, thay đổi lịch bay.
Sương mù dày và trần mây thấp ở miền Bắc sáng nay làm hạn chế tầm nhìn của phi công nên hàng chục chuyến bay đi và đến sân bay Nội Bài phải điều chỉnh lịch cất cánh.
Do ảnh hưởng của sương mù và thời tiết xấu tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Phú Bài (Huế), Vietnam Airlines và nhiều hãng bay đã phải điều chỉnh thời gian cất cánh lùi từ 2 đến 6 tiếng đối với chuyến bay trong rạng sáng và sáng ngày 02/2/2024.
Hiện tượng sương mù dày đặc thường xuất hiện vào tháng 2, 3 ở miền Bắc, làm giảm tầm nhìn, có khả năng uy hiếp an toàn bay.
Sáng 2-2, do ảnh hưởng sương mù và thời tiết xấu tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Phú Bài (Huế), để đảm bảo an toàn khai thác, các hãng hàng không đã phải điều chỉnh kế hoạch bay phù hợp.
Hàng loạt chuyến bay từ thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội và các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An phải điều chỉnh vì sương mù.
Do ảnh hưởng của sương mù và thời tiết xấu tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Phú Bài (Huế), để đảm bảo an toàn khai thác, các hãng hàng không đã phải điều chỉnh kế hoạch bay phù hợp trong sáng nay (2/2)
Đi đám cưới đã uống rượu nhưng tài xế vẫn liều lĩnh chở người thân ra sân bay và cái kết dính phạt nặng.
Để tham gia ban bay đêm cùng SU-30MK2, đòi hỏi trình độ các phi công phải đạt hạng cấp 3 trở lên và có ít nhất 400 giờ bay huấn luyện.
Một số tỉnh đã bố trí kinh phí để hỗ trợ các hãng hàng không khai thác đường bay trở lại, nhưng đến nay vẫn chưa có hãng nào đề nghị mở thêm đường bay mới.
Trước dịch Covid-19, các hãng hàng không đã khai thác 9 đường bay kết nối Thanh Hóa với Đà Nẵng, Bình Định, Nha Trang, Buôn Ma Thuột, TPHCM, Đà Lạt, Cần Thơ, Phú Quốc và Côn Đảo. Hiện nay chỉ còn Vietnam Airlines, Vietjet Air khai thác đường bay Thanh Hóa – TPHCM với tần suất 8-10 chuyến/ngày và Bamboo Airways với tần suất 3 chuyến/tuần. Chính vì vậy, UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị khôi phục, tăng tần suất khai thác các đường bay và thời gian hoạt động tại sân bay này.
Ngành hàng không đang nghiên cứu việc khôi phục, tăng tần suất khai thác các đường bay tại Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa), đặc biệt dịp Tết Nguyên đán sắp tới
Đến thời điểm hiện nay, tại Cảng hàng không Thọ Xuân chỉ có Vietnam Airlines, Vietjet đang khai thác 1 đường bay Thanh Hóa – TP.HCM với tần suất 8-10 chuyến/ngày.
Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 đang đến gần nhưng hầu hết các đường bay nội địa kết nối Thanh Hóa với các địa phương khác đều tạm dừng khai thác. Vì vậy, Cục Hàng không đề nghị các hãng bay khôi phục, tăng tần suất khai thác các đường bay đến sân bay Thọ Xuân theo đề nghị của UBND tỉnh Thanh Hóa...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không về việc UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị khôi phục, tăng tần suất khai thác tại Cảng hàng không Thọ Xuân (sân bay Thọ Xuân).
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa đề nghị Cục Hàng không Việt Nam khôi phục, tăng tần suất khai thác các đường bay và thời gian hoạt động tại Cảng hàng không Thọ Xuân.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không về việc Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa đề nghị khôi phục, tăng tần suất khai thác các đường bay và thời gian hoạt động tại Cảng hàng không Thọ Xuân.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không liên quan đến đề nghị khôi phục, tăng tần suất khai thác các đường bay và thời gian hoạt động tại sân bay Thọ Xuân.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không khôi phục, tăng tần suất khai thác các chuyến bay đi và đến sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa).
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không trong nước về việc khôi phục, tăng tần suất khai thác các đường bay và thời gian hoạt động tại Cảng hàng không Thọ Xuân.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa đã đề nghị Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các doanh nghiệp, các hãng hàng không khôi phục khai thác các đường bay đang tạm dừng đến sân bay Thọ Xuân.
Hiện, tại sân bay Thọ Xuân chỉ còn 02 hãng hàng không Vietnam Airlines và VietJet Air khai thác 01 đường bay Thanh Hóa - Thành phố Hồ Chí Minh với tần suất 8-10 chuyến/ngày; trong đó Vietnam Airlines bay 2-3 chuyến/ngày; VietJet Air bay 6-8 chuyến/ngày...