Đồ án định hướng phát triển đô thị TP.HCM, dự kiến thành phố sẽ hình thành 5 phân vùng đô thị bao gồm: Đô thị trung tâm, Đô thị phía Đông, Đô thị phía Bắc – Tây Bắc, Đô thị phía Tây và Đô thị phía Nam.
Sáng 23/5, Thường trực HĐND tỉnh Long An họp cho ý kiến về nội dung, chương trình Kỳ họp thứ 16 (Kỳ họp lệ giữa năm 2024) của HĐND tỉnh khóa X. Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh - Mai Văn Nhiều chủ trì cuộc họp. Tham dự có Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh - Nguyễn Minh Lâm.
Kỳ họp thứ 15 HĐND TPHCM khóa X, ngày 19/5, đã thông qua nghị quyết về đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Theo Đồ án định hướng phát triển đô thị TP.HCM, Thành phố sẽ hình thành 5 phân vùng với quy mô dân số dự kiến đạt 16 triệu người vào năm 2060. Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi lưu ý việc tính toán vấn đề tăng dân số phải được đặt trong tương quan phát triển thành phố…
Quy mô dân số toàn TP.HCM đến năm 2030 là 11 triệu người, đến năm 2040 là 13 triệu người, đến năm 2060 là 16 triệu người và quy hoạch chung định hướng phát triển đô thị Thành phố theo mô hình đa trung tâm…
Tại kỳ họp thứ 15 HĐND TP HCM khóa X (nhiệm kỳ 2021-2026), các đại biểu thông qua 10 nghị quyết về kinh tế - xã hội; bầu hai Phó Chủ tịch và Ủy viên UBND TP HCM.
Đồ án định hướng phát triển đô thị TPHCM dự kiến hình thành và phát triển thành 5 phân vùng gồm: phân vùng đô thị trung tâm, đô thị phía Đông, đô thị phía Bắc - Tây Bắc, đô thị phía Tây và đô thị phía Nam.
Tại kỳ họp thứ 15 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, các đại biểu đã bầu hai Phó Chủ tịch và Ủy viên UBND TP; đồng thời thông qua 10 Nghị quyết về các vấn đề kinh tế - xã hội của TP.
Theo Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060, thành phố định hướng chia thành 5 vùng đô thị; 3 khu vực chống ngập, 3 khu vực không gian ngầm.
Cho rằng mô hình tập trung đa cực khó khả thi khi triển khai, TP.HCM sẽ nghiên cứu phát triển mô hình đa trung tâm, đa cực kết hợp với các trung tâm thứ cấp.
Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh sẽ kiểm tra công tác quản lý chất lượng tại 21 dự án thuộc lĩnh vực đường thủy, sử dụng vốn ngân sách như dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa; chống sạt lở bờ trái sông Sài Gòn; các dự án nạo vét, thi công bờ kè tại các huyện…
Ngày 07/5, Đoàn công tác của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Long An có cuộc khảo sát thực tế nhằm rà soát lại tính cấp bách, cần thiết của 2 dự án kè chống sạt lở tại thị xã Kiến Tường và huyện Cần Giuộc. Qua đó, làm cơ sở để triển khai thực hiện.
Sở TN&MT tỉnh Long An sẽ tăng cường công tác kiểm tra nước thải công nghiệp đối với các cơ sở sản xuất kinh doanh dịch vụ, khu cụm công nghiệp cạnh các kênh rạch giáp ranh giữa Long An và TP.HCM.
Chiều 18/4, Đoàn công tác của Trung ương có cuộc kiểm tra về tình hình thực hiện các dự án phòng, chống sạt lở bờ sông trên địa bàn tỉnh Long An năm 2023.
Chiều 17/4, Đoàn giám sát do Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh Long An - Mai Văn Nhiều làm Trưởng đoàn tiến hành giám sát chuyên đề về việc chấp hành pháp luật trong công tác lập và quản lý đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 tại Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn.
Tại các dự án (DA) công trình trọng điểm gồm đường Vành đai 3 TP.HCM, Đường tỉnh (ĐT) 830E, các đơn vị thi công đang tập trung máy móc, phương tiện triển khai nhiều mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ.
Cơ quan khí tượng dự báo trong những ngày tới nắng nóng tiếp tục duy trì trên khu vực TPHCM với cường độ gia tăng.
Dự án xây dựng 3 cầu trên ĐT.827E gồm cầu bắc qua sông Cần Giuộc, sông Vàm Cỏ Đông, sông Vàm Cỏ Tây) sẽ góp phần hình thành một tuyến đường xuyên suốt từ TP.HCM qua Long An đến Tiền Giang.
Liên danh Vinhomes và CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam là đơn vị duy nhất đăng ký thực hiện dự án Khu đô thị mới Phước Vĩnh Tây (Cần Giuộc, Long An) có quy mô gần 1.090 ha.
Nếu được chấp thuận, Khu đô thị mới Phước Vĩnh Tây (Long An) sẽ là dự án bất động sản 'khủng' thứ hai của Vinhomes từ trước đến nay, sau Vinhomes Ocean Park (Hà Nội).
Cần Giuộc là huyện vùng hạ nằm ở phía Đông Nam của tỉnh Long An, có diện tích tự nhiên 215,10km2, dân số gần 300.000 người, được chia thành 14 xã và 1 thị trấn. Huyện có vị trí địa lý quan trọng, là cửa ngõ vào TP.HCM và đi các tỉnh miền Tây Nam bộ.
Huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An đã và đang đổi thay toàn diện. Tết đến, xuân về, là dịp Đảng bộ, chính quyền và nhân dân trong huyện cùng nhìn lại kết quả của năm 2023, đã đồng lòng vượt khó, huy động nhiều nguồn lực để đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, mở rộng không gian đô thị, phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và thu hút đầu tư, tạo động lực thúc đẩy KT-XH phát triển. Thành tựu đó là động lực để địa phương bước tiếp trên chặng đường trở thành đô thị trọng điểm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đây là dự án thứ 7 Long An kêu gọi đầu tư trong năm nay và cũng là dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất tỉnh kêu gọi tính từ đầu năm
Năm 2023, trong điều kiện còn khó khăn nhưng Đảng bộ huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An đã chủ động nắm chắc tình hình, bám sát nhiệm vụ chính trị, tập trung lãnh, chỉ đạo đạt được nhiều thành tựu ấn tượng và toàn diện. Bức tranh tươi sáng của nền kinh tế được đánh giá không chỉ tạo sức bật lớn cho sự tăng trưởng trong năm, mà còn là tiền đề để thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ đề ra trong giai đoạn 2021-2025.
Các hộ dân đang sinh sống khu vực bờ kênh Nước Mặn (xã Phước Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An) sống trong nỗi sợ mất tài sản, mất an toàn tính mạng do tình trạng sạt lở, xâm lấn nghiêm trọng.
Gần 7 năm nay, nhiều hộ dân sống ở bến Phú Định (phường 16, quận 8, Thành phố Hồ Chí Minh) cạnh khu vực thi công Cống điều tiết Phú Định thuộc dự án ngăn triều 10.000 tỷ đồng thường xuyên phải chịu cảnh nước tràn vào nhà, ngập úng… mỗi khi mưa lớn, triều dâng.
Ngày 08/12, HĐND huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An khóa XII, nhiệm kỳ 2021-2026 tổ chức Kỳ họp lần thứ 13 - kỳ họp lệ cuối năm. Chánh Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội, HĐND tỉnh - Đặng Thanh Bình; đại biểu HĐND tỉnh đơn vị huyện Cần Giuộc, đại biểu HĐND huyện khóa XII; lãnh đạo các ban, ngành đoàn thể huyện cùng dự.
Tỉnh Quảng Ninh, TP.HCM và Đà Nẵng được phân cấp quản lý Nhà nước chuyên ngành về giao thông vận tải đường thủy nội địa tại cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu.
Báo cáo kỳ 2 điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 nhắc đến mô hình TP đa tâm, trong đó có đề xuất 3 TP Tây, Nam, Bắc.
Ngày 21/11, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Tại Công văn số 1135/TTg-CN ngày 21/11/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) ngày càng nghiêm trọng, trong khi các giải pháp ngăn chặn rất gian nan, phần lớn do thiếu kinh phí.
Để kịp thời phát hiện những thay đổi bất thường về chất lượng nguồn nước, không khí, môi trường trên địa bàn, thời gian qua, tỉnh Long An đẩy mạnh công tác quan trắc chất lượng môi trường. Qua đó, góp phần nâng cao năng lực, hiệu quả công tác quản lý nhà nước về môi trường.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có quyết định phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ.
Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt.
Nhiều con sông ở phía Nam sẽ được đầu tư nạo vét luồng, xây kè và xây cầu nhằm nâng cao năng lực vận tải. Tổng mức đầu tư các dự án này hơn 3.899 tỉ đồng, tương đương 163,34 triệu USD.
Khi được đầu tư và hoàn thành dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam sẽ góp phần tăng năng lực lưu thông vận tải thủy, kết nối với các cụm cảng sâu trong nội địa.
Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam khi được đầu tư và hoàn thành sẽ góp phần tăng năng lực lưu thông vận tải thủy, kết nối với các cụm cảng sâu trong nội địa.
Huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An đã và đang huy động nhiều nguồn lực để đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng, mở rộng không gian đô thị, phát triển công nghiệp, thương mại - dịch vụ và thu hút đầu tư, tạo động lực thúc đẩy KT-XH phát triển.
Tỉnh Long An đang xây dựng lộ trình thực hiện dự án xây mới quốc lộ 50B kết nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang (tức đường tỉnh 827 E hiện hữu) có tổng chiều dài 55 km, trong đó đoạn đi qua địa phận Long An dài 35,5 km gồm các dự án đầu tư độc lập, và chờ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt...
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa có tờ trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt dự án đầu tư xây dựng dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics (dịch vụ hậu cần) khu vực phía Nam.
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa có tờ trình đề nghị phê duyệt dự án đầu tư xây dựng dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Long An đang tập trung để giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng phần đường dẫn vào các cầu Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây.
Tại hội nghị sơ kết giữa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội XI Đảng bộ tỉnh Long An, nhiệm kỳ 2020-2025, trong thảo luận tổ các đại biểu quan tâm các công trình giao thông trọng điểm như Quốc lộ 62, Quốc lộ N2, Đường tỉnh (ĐT) 827E. Theo đó, Sở Giao thông Vận tải báo cáo làm rõ về định hướng và lộ trình đầu tư các công trình này.