Liên quan đến ô nhiễm nguồn nước ở dòng suối Mã Đà được Báo Đồng Nai phản ánh vào ngày 16-5 trong bài viết Nước đầu nguồn dòng suối Mã Đà bị ô nhiễm, đại diện lãnh đạo Sở Tài nguyên và môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết, sở đã phối hợp làm việc với lãnh đạo Sở Tài nguyên và môi trường tỉnh Bình Phước và UBND huyện Đồng Phú (huyện giáp ranh với Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, xã Mã Đà, huyện Vĩnh Cửu) và biết được nguyên nhân gây ra tình trạng ô nhiễm.
Liên quan đến ô nhiễm nguồn nước ở dòng suối Mã Đà, đại diện lãnh đạo Sở Tài nguyên và môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết, Sở đã phối hợp làm việc với lãnh đạo Sở Tài nguyên và môi trường tỉnh Bình Phước và UBND huyện Đồng Phú (huyện giáp ranh với Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, xã Mã Đà, huyện Vĩnh Cửu) và biết được nguyên nhân gây ra tình trạng ô nhiễm.
Ngày 17/6, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) tỉnh Đồng Nai cho biết, đã tìm ra 'thủ phạm' khiến nguồn nước trên suối Mã Đà (đoạn thuộc xã Phú Lý, huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai) bị ô nhiễm nặng.
Hơn một tuần nay, dòng nước trong vắt ở đầu nguồn suối Mã Đà (thuộc xã Phú Lý, huyện Vĩnh Cửu) đã chuyển sang màu đen đục và bốc mùi hôi thối nồng nặc. Nhiều loại cá sinh sống tự nhiên trên dòng suối lần lượt chết…
Gần 10 ngày nay, nước ở đầu nguồn suối Mã Đà (thuộc địa phận xã Phú Lý, huyện Vĩnh Cửu) bỗng nhiên chuyển sang màu đen đục, bốc mùi hôi thối nồng nặc và khiến cho các loại cá chết rất nhiều.
Đồng Nai đang trong cao điểm mùa khô, thời tiết nắng nóng gay gắt và mức cảnh báo cháy rừng ở cấp cao nhất (cấp độ 5 - cấp độ cực kỳ nguy hiểm). Do đó, công tác quản lý, bảo vệ rừng (QLBVR) và phòng cháy, chữa cháy rừng (PCCCR) thời điểm này rất áp lực.
Thông thường vào những ngày cuối năm, nhiều loại hoa, lá, cây cảnh có nguồn gốc từ rừng, rẫy, vườn được nhiều người săn lùng để trưng bày, mua bán. Chính tâm lý chuộng 'đặc sản' có từ rừng, rẫy vườn mà không ít người có hành vi vi phạm pháp luật về lâm nghiệp, xâm phạm quyền tài sản của người khác mà không hề biết.
Theo kiến nghị của Bộ GTVT, tuyến đường kết nối giữa Bình Phước và Đồng Nai có đoạn đầu dài 15 km đã thống nhất hướng tuyến. Trong khi đó, đoạn cuối được nghiên cứu 2 phương án.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý xây tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai, giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các địa phương liên quan sớm triển khai đầu tư các tuyến đường để bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ và kết nối với vùng Tây Nguyên.
Thủ tướng giao Bộ GT-VT phối hợp với các địa phương liên quan sớm triển khai đầu tư các tuyến đường kết nối để bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ và kết nối với vùng Tây Nguyên.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai
Theo công văn 3266/VPCP-CN ngày 9/5/2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.
Bộ GTVT đánh giá việc xây dựng tuyến kết nối Bình Phước - Đồng Nai qua vùng lõi khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai khó khả thi bởi gây ra các tác động lớn.
Ngày 14-5, ông Nguyễn Tấn Hùng, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải (GT-VT) tỉnh Bình Phước cho biết, đơn vị vừa có Công văn số 292/SGTVT-HTGT tham mưu UBND tỉnh về phương án đầu tư tuyến kết nối tỉnh với tỉnh Đồng Nai.
Mặc dù nghiên cứu và gửi tới 4 phương án cho 6 bộ và 3 địa phương lựa chọn, nhưng Viện Chiến lược và Phát triển giao thông - vận tải (Bộ Giao thông - Vận tải) vẫn 'nghiêng' về việc không 'xẻ thịt' rừng.
Trước đề xuất của tỉnh Bình Phước về việc xây dựng cầu Mã Đà và tuyến quốc lộ 13C đi xuyên qua vùng lõi của Khu Dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai, UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản đề nghị Tổ chức Giáo dục - khoa học và văn hóa LHQ (UNESCO) cho ý kiến về vấn đề này để địa phương có cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính rất trăn trở khi trong 20 năm qua, chúng ta mới chỉ triển khai được trên 1.000 km cao tốc. Đầu tư công những năm qua luôn chậm trễ, phải xử lý tình huống, dẫn tới bị động, lúng túng và hiệu quả không cao. Vì vậy ngay những ngày đầu năm mới (mùng 3 Tết Nhâm Dần 2022), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra hiện trường các dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam phía đông và sân bay Long Thành trong hành trình 'xuyên Tết, xuyên Việt' với gần 2.000 km từ Ninh Bình đến Cần Thơ. Gần đây nhất, liên tiếp trong 4 kỳ nghỉ cuối tuần, Thủ tướng đều làm việc tại các địa phương.
Ngày 20/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính tới Bình Phước kiểm tra một số dự án giao thông trọng điểm.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, để thúc đẩy phát triển, tỉnh Bình Phước phải có hạ tầng tốt, nguồn nhân lực tốt, nền hành chính công tốt, làm quy hoạch tốt, quản trị tốt và bảo vệ môi trường tốt...
Tới thăm, kiểm tra một số doanh nghiệp nước ngoài đầu tư tại tỉnh Bình Phước, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị các nhà đầu tư tại Việt Nam nâng cao hơn nữa tỷ lệ nội địa hóa, góp phần cùng Việt Nam xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ.
Sáng 20/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi khảo sát quy hoạch, hướng tuyến một số tuyến giao thông trọng điểm của tỉnh Bình Phước kết nối với các hạ tầng giao thông chiến lược tại khu vực Đông Nam Bộ.
Sáng 20/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đến khảo sát quy hoạch một số tuyến giao thông đường bộ tại tỉnh Bình Phước.
Sáng 20/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đến khảo sát quy hoạch một số tuyến giao thông đường bộ tại tỉnh Bình Phước.