Dự án đầu tư mở rộng QL51 được thực hiện theo hình thức BOT. Thời gian thu phí dự kiến sẽ kết thúc sớm hơn hợp đồng đã ký.
Sau gần 5 năm triển khai, việc thu phí điện tử không dừng vẫn chưa thể hoàn thành. Đâu là 'điểm nghẽn' để thực hiện điều này?
Việc không có làn thu tự động tại Trạm thu phí Quang Đức – Buôn Hồ (Đắk Lắk) gây mất nhiều thời gian qua trạm cũng như sự bất tiện, khiến nhiều tài xế bức xúc.
Trừ 4 dự án do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, đến nay các trạm BOT khác cơ bản đáp ứng yêu cầu.
Ngoại trừ 4 dự án do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý (nằm trong giai đoạn 1 - BOO1), tiến độ triển khai Dự án thu phí tự động không dừng (ETC) tại các trạm BOT đến nay cơ bản đáp ứng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. Dự kiến hoàn tất trước ngày 31/12.