Quanh khu vực bến xe Mỹ Đình (Nam Từ Liêm, Hà Nội), vấn nạn 'xe dù, bến cóc,' xe khách trá hình, xe chạy 'rùa bò' vẫn hoạt động nhộn nhịp, nguy cơ gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông.
Dù đã tăng cường tuyên truyền, xử phạt nhưng vẫn còn tình trạng xe dù bến cóc hoạt động xung quanh Bến xe Trung tâm Đà Nẵng.
Dự thảo Luật Đường bộ mới nhất bổ sung hành vi nghiêm cấm kinh doanh vận tải không đúng giấy phép.
Xe dù, bến cóc, đối với TPHCM là câu chuyện không mới, lặp đi lặp lại hàng chục năm qua! Vấn đề đặt ra ở đây, tại sao có thể chấp nhận một sự tồn tại như căn bệnh nan y không có thuốc chữa như thế?
Theo thống kê của Thanh tra Sở GTVT TPHCM, tính tới tháng 4-2024, toàn thành phố có 87 điểm tồn tại tình trạng dừng, đón trả khách không đúng quy định. So với tháng 10-2023 thì lượng xe dù, bến cóc đã tăng thêm 17 điểm. Thực tế này cho thấy 'cuộc chiến' chống xe dù, bến cóc thời gian qua chưa đạt yêu cầu như mong đợi.
Sáng 21/5, Quốc hội thảo luận phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ.
Thảo luận về dự án Luật Đường bộ sáng 21.5, có ý kiến đề nghị xem xét Khoản 10 Điều 56 theo hướng Quy định chỉ có ô tô khách mới phải thực hiện hợp đồng vận tải với người thuê vận tải có nhu cầu thuê cả chuyến xe, bao gồm cả người lái xe.
Tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội đã cho ý kiến đối với dự án Luật Đường bộ. Đóng góp ý kiến hoàn thiện dự luật, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần quy định chặt chẽ hơn đối với loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng; đồng thời đề nghị rà soát, điều chỉnh khoản 10 Điều 56 dự thảo Luật theo hướng kiểm soát tình trạng xe dù, bến cóc nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Góp ý kiến về dự án Luật Đường bộ tại Kỳ họp thứ 7, Phó Trưởng Ban Công tác đại biểu Tạ Thị Yên - Đoàn ĐBQH tỉnh Điện Biên đề nghị cần rà soát, điều chỉnh quy định nhằm kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', nhưng vẫn đảm bảo tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Trong Chương trình Kỳ họp thứ 7 vừa qua, nạn 'xe dù, bến cóc' được các đại biểu Quốc hội đưa ra. Nhiều đại biểu cho rằng để giải quyết tình trạng 'xe dù, bến cóc' gây mất trật tự an toàn giao thông thì các bến xe cũng cần nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút hành khách.
Theo đại biểu Lã Thanh Tân (Đoàn TP Hải Phòng), nếu các bến xe không linh hoạt, chủ động nghiên cứu thị trường để đầu tư nâng cấp, tổ chức các dịch vụ có chất lượng cao thì không thể thu hút được hành khách vào bến, làm gia tăng tình trạng 'xe dù, bến cóc', gây mất trật tự an toàn giao thông.
Đại biểu Quốc hội cho rằng quy định như dự thảo Luật Đường bộ sẽ dẫn đến chấm dứt mô hình xe ghép, xe tiện chuyến - một dịch vụ đang đem lại tiện dụng và lợi ích cho người dân
Đại biểu Tạ Thị Yên (đoàn Điện Biên) đề nghị sửa Luật Đường bộ theo hướng kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc' nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ (từ thường gọi là 'xe ghép').
Sáng nay (ngày 21/5), 23 Đại biểu Quốc hội đã tham gia thảo luận, góp ý ở hội trường về một số vấn đề 'nóng,' còn gây nhiều ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ.
Tại phiên thảo luận về dự thảo Luật Đường bộ, các đại biểu Quốc hội đề nghị bổ sung quy định về xe hợp đồng, tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Đại biểu Tạ Thị Yên (đoàn Điện Biên) đề nghị thẩm tra rà soát và điều chỉnh dự thảo Luật Đường bộ theo hướng vừa kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', vừa tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Góp ý vào dự thảo Luật Đường bộ, đại biểu đề xuất kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ hoạt động.
Đại biểu Tạ Thị Yên đề nghị sửa Luật Đường bộ theo hướng kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc' nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ.
Đại biểu Tạ Thị Yên đề nghị cơ quan soạn thảo và cơ quan chủ trì thẩm tra dự thảo Luật Đường bộ rà soát và điều chỉnh khoản 10 Điều 56 theo hướng vừa kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Sáng nay (21/5), kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV thảo luận tại Hội trường về dự thảo Luật Đường bộ.
Đại biểu Tạ Thị Yên - Đoàn ĐBQH tỉnh Điện Biên đề nghị thẩm tra rà soát và điều chỉnh khoản 10 Điều 56 theo hướng vừa kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Theo ĐBQH, bên cạnh việc kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', vẫn nên tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Nhằm đảm bảo môi trường kinh doanh vận tải lành mạnh, ATGT, Công an Hà Tĩnh đã ra quân xử lý tình trạng xe buýt 'nhái', xe dù hoạt động tùy tiện.
Cần xử lý nghiêm 'xe dù, bến cóc' trên phố Tràng Thi, không để tình trạng lực lượng chức năng rời đi thì 'đâu lại vào đấy', tiềm ẩn mất an ninh trật tự.
Sau một năm thành lập và đi vào hoạt động, Đồn Công an Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã phối hợp các lực lượng chức năng bảo đảm an ninh, an toàn hàng không dân dụng, củng cố vững chắc hơn công tác bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự an toàn xã hội tại cửa ngõ hàng không, góp phần vào nhiệm vụ phát triển kinh tế- xã hội của TP Đà Nẵng.
Dù không đủ điều kiện để hoạt động nhưng nhiều xe buýt 'nhái', xe dù vẫn ngang nhiên đón, trả khách tại TP Hà Tĩnh.
Thanh tra Sở GTVT vừa phối hợp Công an TP Tuy Hòa tổ chức đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát và xử lý ô tô vi phạm về hoạt động vận tải trên địa bàn TP Tuy Hòa.
Trong tháng 4 vừa qua, sức mua ô tô trên toàn quốc đã sụt giảm khá mạnh bất chấp các ưu đãi, khuyến mại giảm giá rầm rộ kéo dài liên tục của các hãng xe.
Bến cóc ngang nhiên mọc lên trên đại lộ Thăng Long (Mễ Trì, Nam Từ Liêm, Hà Nội), xe khách vô tư dừng đỗ đón trả khách gây cản trở giao thông khu vực.
Toyota Việt Nam cho biết, trong tháng 4/2024 liên doanh này có tổng doanh số bán 4.593 xe (gồm xe Lexus), trong đó Vios tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất với 923 xe dù giảm 11 xe so với tháng trước.
Trước thực tế vẫn còn ít nhiều bất cập trong dịch vụ vận tải bằng ô tô tại Cảng hàng không quốc tế Vinh, đại diện đơn vị này cho biết sẽ tăng cường kiểm tra, kiểm soát, nhắc nhở và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của các cá nhân, đơn vị vận tải.
Mẫu xe bán tải đầu tiên của Kia sẽ có tên Tasman, cạnh tranh với những Toyota Hilux, Ford Ranger hay Isuzu D-Max.
Để khách và nhà xe vào bến xe, cùng với việc quy hoạch hợp lý, nâng cao chất lượng dịch vụ, xử lý nghiêm 'xe dù, bến cóc', việc trao quyền nhiều hơn cho các bến xe được xem là giải pháp hữu hiệu
Ghi nhận ở nhiều khu vực và tuyến đường cửa ngõ như Vành đai 3, ngã tư Ngọc Hồi-Giải Phóng, Quốc lộ 5... lưu lượng xe đổ về khá lớn song không xảy ra hiện tượng ùn ắc.
Tại báo cáo kết quả thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023, Chính phủ đã chỉ ra nhiều bất cập trong quản lý hoạt động kinh doanh vận tải.
Cảnh sát đã đuổi theo chiếc xe Tesla Model X vận hành bằng Autopilot suốt quãng đường 40 km trên một cao tốc tại Thụy Điển.
Với 5 ngày nghỉ vào dịp lễ 30/4 và 1/5 năm nay, dự kiến nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng khoảng 30-40% so với ngày thường. Do đó, các doanh nghiệp (DN) vận tải, nhà xe tăng cường phương tiện để phục vụ hành khách.
Trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, các bến xe dự báo lượng khách đến bến có thể tăng 350% so với ngày thường, nhưng thực tế không như vậy.
Theo báo cáo của các bến xe, đợt nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, các bến xe dự báo lượng khách đến bến có thể tăng 350% so với ngày thường nhưng thực tế không như vậy.
Chỉ trong khu vực một phường tại thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận, nhiều 'xe dù, bến cóc' đã hoạt động rầm rộ, đón trả khách gây ùn ứ giao thông vào giờ cao điểm.
Trước kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, dọc theo QL1A tại các cửa ngõ ra vào thành phố, nhiều 'bến cóc' hoạt động rầm rộ đưa rước khách gây cảnh bát nháo, mất an toàn giao thông.
Tỉnh Hậu Giang triển khai công tác phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tình trạng 'xe dù, bến cóc', xe hợp đồng trá hình đã tồn tại dai dẳng nhiều năm nhưng chưa có giải pháp hữu hiệu.
Để tăng tỷ lệ giao thông tĩnh, có thêm các điểm đỗ xe phục vụ nhu cầu cao của người dân, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội vừa kiến nghị Chính phủ, Bộ GTVT cho phép thành phố tiếp tục sử dụng lòng đường, vỉa hè, gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô.
Với lý do trong bến vắng vẻ, nhiều nhà xe ngang nhiên đón khách dọc đường dù đây là hành vi vi phạm giao thông.
Nhiều bến xe ế khách, có bến giảm tới 70% lượng khách. Trong khi đó, xe dù, bến cóc hoạt động tấp nập, xe hợp đồng trá hình tung hoành lấn át xe tuyến cố định. Bên cạnh siết chặt quản lý xe hợp đồng trá hình, nhiều ý kiến cho rằng doanh nghiệp vận tải tuyến cố định và bến xe cũng cần chủ động đổi mới để hút khách...
Mặc dù là xe buýt không trợ giá, nhưng hai tuyến xe buýt vừa được khai trương ở Vĩnh Long vẫn có những chính sách ưu đãi dành cho người có công, người cao tuổi, khuyết tật, học sinh, sinh viên.