Âu lo với đường ngang Ga Sông Mao

Khu vực nhà Ga Sông Mao có nguy cơ mất an toàn giao thông cao

Ga Sông Mao là nhà ga xe lửa nằm ở trung tâm xã Hải Ninh, tỉnh Lâm Đồng. Nhà ga là một điểm của đường sắt Bắc - Nam nối với Ga Phong Phú, xã Tuy Phong với Ga Châu Hanh, xã Hồng Thái của tỉnh. Đây là một trong những nhà ga quan trọng nhất, phục vụ cho hành khách đến các tỉnh, thành có ga như TP. Hồ Chí Minh, Nha Trang.

Những năm qua, phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ (QL) 1A - Phan Sơn, nơi có đường xe lửa chạy ngang qua tuyến tại nhà ga không nhiều. Nhưng kể từ khi cao tốc Bắc - Nam hình thành; trung tâm hành chính của tỉnh ở Đà Lạt, lượng phương tiện qua đây tăng đột biến, nhiều thời điểm quá tải.

Bà Lữ Nguyễn Thị Bạch Huệ, Trưởng thôn Hải Xuân, xã Hải Ninh cho biết, vừa qua, xảy ra tai nạn trên cao tốc, các phương tiện chuyển hướng về tuyến này để ra QL1A lưu thông tiếp, gặp tàu lửa phải dừng lại khiến kẹt đường nhiều giờ. “Hôm đó là vào ngày 13/12/2025, tưởng là xảy ra tai nạn giao thông giữa tàu hỏa và xe container. Do đoạn đường không thẳng, gấp khúc khi container vượt qua đường ngang xe lửa, đụng đầu xe vào nhà dân, buộc phải lùi lại. Nhưng đuôi xe còn nằm trên đường ray xe lửa, lúc tàu lửa chuẩn bị lao đến, cũng may xe container xoay trở kịp, nên không xảy ra tai nạn giao thông”, bà Huệ kể thêm.

Người dân Hải Ninh đã kiến nghị với ngành chức năng trong các cuộc tiếp xúc cử tri về việc bảo đảm an toàn giao thông nơi đây, nhất là khi cao tốc gặp sự cố, giờ cao điểm đông đúc học sinh, người dân đi làm về. Khu vực này đông dân cư, đường hẹp, tàu lửa không như các phương tiện khác có thể dừng, chỉ cần chủ quan, dễ xảy ra tai nạn.

Ông Nguyễn Quang Thuật, Trưởng Ga Sông Mao chi nhánh khai thác đường sắt Sài Gòn thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chia sẻ: “Từ khi có cao tốc, trung tâm hành chính của tỉnh ở Đà Lạt, khu vực ga luôn đông đúc. Những khi cao tốc gặp sự cố, chúng tôi tăng cường thêm người, phối hợp với công an chặn hai đầu vào khu vực ga, điều tiết cho tàu lửa đi qua rồi phân luồng theo hướng đi một chiều và tiếp tục đổi chiều như vậy cho đến khi sự cố cao tốc được khắc phục. Khu vực ga hiện nay quá tải, ngay cả khi cao tốc không gặp sự cố. Vào giờ cao điểm, chúng tôi khó khăn trong việc ngăn chặn người vượt qua đường tàu”.

Trước thực trạng đó, người dân mong nhà ga nên có chuông cảnh báo tàu sắp đi qua trước 10 - 15 phút để tránh xảy ra sự cố. Tuy vậy, rất khó khi nhà ga thực hiện theo quy định chung của ngành đường sắt. Ông Thuật giải thích, quy trình tác nghiệp của nhà ga khi tàu chuẩn bị tới ga thì trước đó khoảng 2 phút, nhân viên nhà ga bật đèn đỏ, chuông cảnh báo để cho phương tiện giao thông biết dừng lại. Khi tàu chuẩn bị tới, nhân viên trạm gác đóng chắn. Dù vậy, có trường hợp cố tình vượt đèn đỏ bất chấp chuông reo, cố gắng chạy qua đường tàu. "Chúng tôi mong người dân tham gia giao thông khu vực nhà ga có ý thức chấp hành để bảo đảm tính mạng", ông Thuật cho hay.

Ninh Chinh .