Bắc Ninh quyết tâm hoàn thành tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Hà Nội trong năm 2026

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 50.000 tỷ đồng, được xác định là công trình quan trọng quốc gia và trọng điểm của ngành giao thông vận tải.

Theo kế hoạch do UBND tỉnh Bắc Ninh ban hành, tuyến đường dài 27,7 km đi qua 8 xã, phường của tỉnh, với điểm đầu tại nút giao phía Đông, đường kết nối vào sân bay Gia Bình (xã Trung Kênh) và điểm cuối tại đầu cầu sông Đuống, phường Trí Quả, giáp địa phận Hà Nội. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, tốc độ tối đa 120km/h, có đường song hành tốc độ 60–80km/h và 6 cầu vượt ngang.

Tuyến đường gần 50.000 tỷ kết nối sân bay Gia Bình về Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành năm 2026. Ảnh BBN.

Để triển khai dự án, khoảng 607 ha đất sẽ được thu hồi, trong đó có 25,5 ha đất ở, 52,2 ha đất công nghiệp và 104,2 ha đất khác.

Dự án dự kiến ảnh hưởng tới 1.169 hộ dân. Bắc Ninh đã đưa ra lộ trình chi tiết cho từng hạng mục: phê duyệt dự án và nhà đầu tư trước 24/9; bàn giao mặt bằng đất nông nghiệp trước 21/12; đất phi nông nghiệp trước 21/2/2026; hoàn thành tái định cư trong năm 2026 và đảm bảo khởi công – thi công các hạng mục chính để về đích vào 31/12/2026.

Chủ đầu tư dự án là liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành cùng Công ty TNHH Mặt Trời Cẩm Phả (thành viên Tập đoàn Sun Group).

Về sân bay quốc tế Gia Bình, dự án vừa được khởi công vào ngày 19/8 vừa qua. Dự án có quy mô gần 1.960ha, thuộc địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao (tỉnh Bắc Ninh), cách trung tâm Thủ đô Hà Nội 40 km. Dự án không chỉ là cửa ngõ hàng không của Thủ đô Hà Nội và miền Bắc mà còn là cảng hàng không trung chuyển lớn của khu vực.

Với vị trí kết nối thuận lợi giữa Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng, công trình là cửa ngõ quan trọng để Bắc Ninh kết nối với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế. Dự án góp phần giảm tải đáng kể cho sân bay Nội Bài, nâng cao năng lực vận tải hàng không cho khu vực phía Bắc; đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, mang sứ mệnh khẳng định vị thế và tầm vóc quốc gia trên bản đồ hàng không thế giới.

Công trình được xây dựng theo tiêu chuẩn cảng hàng không quốc tế cấp 4E, được định hướng phát triển theo mô hình sân bay thông minh thế hệ mới, đồng bộ ứng dụng.

Trong giai đoạn đầu đến năm 2030, dự án sẽ hoàn thiện hai đường cất, hạ cánh, nhà ga hành khách, nhà ga VIP cùng các hạng mục kỹ thuật và logistics, đáp ứng công suất khoảng 30 triệu lượt khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Từ sau năm 2030, sân bay sẽ tiếp tục được mở rộng với bốn đường cất, hạ cánh, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Đông Bắc