Bi kịch những chiếc xe tăng Ukraine trên chiến trường

Nguyên nhân xuất phát từ những tổn thất lớn trên chiến trường mà chưa thể bù đắp, cùng với việc duy trì hoạt động cho các phương tiện còn lại gặp vô vàn khó khăn do thiếu phụ tùng và điều kiện kỹ thuật.

Xe tăng T-64 của quân đội Ukraine

Chuyên gia tác chiến thiết giáp Ukraine Mykola Salamakha nhận định, xe tăng vẫn được xem là “lá bài cuối cùng của các vị vua” trong chiến tranh, song việc sử dụng sai mục đích khiến thiệt hại ngày càng nặng nề.

Ông cho rằng nhiều đơn vị đã điều xe tăng ra tiền tuyến không vì mục tiêu chiến thuật, mà chỉ để khích lệ tinh thần binh sĩ. “Họ cho xe tăng tiến lên chỉ để bộ binh cảm thấy có sự yểm trợ và chúng tôi mất xe trong những chiến dịch như thế”, ông nói.

Theo Salamakha, tỷ lệ xe tăng có thể tác chiến hiện nay chỉ chiếm khoảng một phần ba, thậm chí có nơi chỉ còn một phần năm tổng số xe trong biên chế. Điều này diễn ra bất chấp việc Ukraine đã tăng mạnh chi tiêu quốc phòng và được các nước phương Tây ưu tiên cung cấp linh kiện thay thế. Tuy nhiên, nguồn lực đó vẫn không đủ để duy trì một lực lượng thiết giáp hoạt động ổn định.

Chuyên gia này cũng chỉ ra rằng, xe tăng Ukraine đang trở thành mục tiêu dễ bị tổn thương trước các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Nga.

“Ngay khi xe tăng bị phát hiện, các cuộc tấn công bằng UAV sẽ được triển khai rất nhanh, sử dụng nhiều chiến thuật và loại thiết bị khác nhau”, ông cho biết.

Nhiều xe tăng bị tấn công khi còn ở vị trí cách tiền tuyến tới 10km, cho thấy chiến trường ngày càng khó khăn đối với lực lượng thiết giáp.

Dù Ukraine đã tiếp nhận hàng trăm xe tăng T-72 do Liên Xô sản xuất từ các quốc gia Đông Âu từng thuộc khối Hiệp ước Warsaw, trong đó Ba Lan là nước cung cấp lớn nhất, số lượng này vẫn quá ít để bù đắp cho những tổn thất ngày càng tăng. Hơn nữa, các kho dự trữ xe tăng cũ ở châu Âu cũng dần cạn kiệt, khiến khả năng tiếp tế cho Ukraine bị hạn chế đáng kể.

Nỗ lực tái trang bị cho quân đội bằng các loại xe tăng phương Tây cũng không mang lại kết quả như kỳ vọng. Trái với dự đoán ban đầu của nhiều chuyên gia rằng xe tăng hiện đại sẽ tạo ra “bước ngoặt” trên chiến trường, thực tế cho thấy tỷ lệ tổn thất của chúng thậm chí còn cao hơn các dòng xe tăng Liên Xô cũ.

Kích thước lớn, khả năng cơ động thấp cùng điều kiện chiến đấu khắc nghiệt khiến chúng trở thành mục tiêu dễ bị phát hiện và tiêu diệt.

Theo đánh giá công bố vào đầu tháng 6/2025, quân đội Ukraine đã mất tới 87% số xe tăng M1A1 Abrams do Mỹ cung cấp, tức 27 trong tổng số 31 chiếc đã bị phá hủy hoặc rơi vào tay đối phương.

Những con số này phản ánh rõ ràng rằng, dù được phương Tây viện trợ mạnh mẽ, Ukraine vẫn chưa thể đảo ngược thế trận trên chiến trường, nhất là khi lực lượng thiết giáp, biểu tượng của sức mạnh quân sự, đang ngày càng suy yếu.

Ngọc An