BMW M3 điện: Tái hiện âm thanh động cơ V10 và V8 huyền thoại trên siêu sedan tương lai
Mẫu sedan hiệu năng cao BMW M3 thuần điện sẽ sở hữu hệ thống âm thanh mô phỏng từ các khối động cơ V10 và V8 danh tiếng, đi kèm tính năng sang số ảo đầy phấn khích.
BMW vừa chính thức hé lộ những chi tiết kỹ thuật quan trọng về mẫu BMW M3 thuần điện sắp ra mắt. Điểm nhấn gây chú ý nhất chính là việc hãng xe Đức quyết định sử dụng âm thanh động cơ mô phỏng được thu âm trực tiếp từ những cỗ máy đốt trong huyền thoại, nhằm duy trì cảm xúc lái đặc trưng cho dòng xe M trong kỷ nguyên điện hóa.
Di sản âm thanh từ các huyền thoại BMW M
Trong một video mới nhất từ bộ phận BMW Motorsport, hãng khẳng định rằng sự thiếu vắng âm thanh động cơ truyền thống có thể làm giảm đi sự hưng phấn của người lái, ngay cả trên những mẫu xe điện có hiệu suất cực cao. Thay vì sử dụng các hiệu ứng âm thanh điện tử mô phỏng tiếng phi thuyền thường thấy trên thị trường, BMW đã chọn cách tiếp cận dựa trên di sản.
Hãng xe xứ Bavaria đã thực hiện quá trình ghi âm tỉ mỉ từ ba mẫu xe M biểu tượng để tạo nên dải âm thanh cho M3 điện:
BMW E63 M6: Khối động cơ V10 gầm rú đặc trưng.
BMW E90 M3: Động cơ V8 hút khí tự nhiên S65 danh tiếng.
BMW F82 M4: Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép S55.
Các kỹ sư âm thanh đã tinh chỉnh những bản ghi này để chúng tương tác trực tiếp với chân ga và tốc độ của xe điện, tạo ra một bản giao hưởng cơ khí đầy chân thực trong khoang lái.

Công nghệ sang số ảo và hệ dẫn động bốn mô-tơ
Bên cạnh âm thanh, BMW M3 điện sẽ tích hợp tính năng "sang số ảo". Công nghệ này tái hiện cảm giác ngắt quãng và độ giật nhẹ khi chuyển cấp số giống như trên các hộp số ly hợp kép DCT trước đây. Mặc dù về mặt kỹ thuật, việc can thiệp vào luồng sức mạnh của xe điện có thể làm giảm nhẹ khả năng tăng tốc 0–100 km/h, nhưng BMW tin rằng sự kết nối cảm xúc giữa người và máy là ưu tiên hàng đầu.
Về mặt hiệu năng, mẫu M3 điện dự kiến sẽ được trang bị hệ thống bốn mô-tơ điện độc lập. Cấu trúc này cho phép kiểm soát mô-men xoắn cực kỳ chính xác tại từng bánh xe, mang lại khả năng linh hoạt vượt trội so với các hệ thống dẫn động bốn bánh truyền thống. Hệ thống quản lý động lực học mới sẽ giúp chiếc xe giữ vững chất "M" – vốn nổi tiếng với khả năng drift và sự lanh lẹ trong các khúc cua.

Thách thức giữ vững bản sắc trong kỷ nguyên mới
Việc đầu tư mạnh mẽ vào âm thanh và trải nghiệm lái truyền thống cho thấy BMW đang nỗ lực giải bài toán bản sắc. Trong bối cảnh các mẫu xe điện mang logo M như i4 M50 hay M60 đang đạt doanh số khả quan, một chiếc M3 thuần điện thực thụ cần phải vượt qua những tiêu chuẩn khắt khe hơn để thuyết phục nhóm khách hàng trung thành.
Đáng chú ý, âm thanh phát ra từ nguyên mẫu thử nghiệm cho thấy sự biến thiên đa dạng. Người lái có thể tùy chọn các chế độ âm thanh khác nhau tùy theo tâm trạng hoặc chế độ lái, từ tiếng gầm vang dội của V10 trên đường đua đến âm thanh êm dịu hơn khi di chuyển trong phố. Đây là nỗ lực của BMW nhằm chứng minh rằng xe điện không nhất thiết phải là những cỗ máy vô hồn, mà vẫn có thể kế thừa tinh hoa từ quá khứ huy hoàng của dòng xe M.













