Cận cảnh cảng Rotterdam lớn nhất châu Âu - nơi vừa diễn ra buổi làm việc của Thủ tướng Phạm Minh Chính

Tạp chí điện tử Công dân và Khuyến họcxin giới thiệu một số hình ảnh về cảng biển này.

Cảng Rotterdam có mô hình chính quyền cảng biển hiệu quả, với các yếu tố: Cảng thông minh (Smart port), Cảng an toàn (Safe port), Cảng bền vững môi trường (Sustainable port) và Cảng tiếp cận kết nối (Accessible port). Ảnh khu xây dựng Kop van de Beer. Nguồn: portofrotterdam.com

Cảng Rotterdam được quản lý bởi công ty công, nhưng có sự tham gia của các công ty tư nhân vừa để phát triển hạ tầng, vừa quản trị các hạng mục khác nhau. Ảnh chụp từ trên không Maasvlakte - phần mở rộng nhân tạo khổng lồ về phía tây và là cơ sở công nghiệp trong Cảng Rotterdam ngày 2/6/2020. Nguồn: portofrotterdam.com

Cảng áp dụng cơ chế "Landlord port" - sự phối kết hợp giữa hoạt động cảng và khu vực đất hậu cần phía sau cảng để cho tư nhân khai thác tạo ra công ăn việc làm và nâng cao năng lực hoạt động của cảng. Trong ảnh là người đàn ông đang quan sát con tàu cập vào bến cảng ở Maasvlakte. Nguồn: portofrotterdam.com

Khu vực cảng cũng là một trung tâm công nghiệp lớn với các nhà máy lọc dầu, hóa chất, khí đốt… Trong ảnh là xưởng đóng tàu Waalhaven. Nguồn: portofrotterdam.com

Tính chung, khu vực cảng tạo việc làm cho khoảng nửa triệu người và đóng góp khoảng 8% GDP của Hà Lan. Ảnh cần cẩu container ECT dẫn hướng tự động (AGV). Nguồn: portofrotterdam.com

Cảng Rotterdam cũng đang thúc đẩy phát triển bền vững, trong đó có chuyển đổi năng lượng, chuyển đổi số để sử dụng trong vận hành cảng và cả trong vận tải biển. Ảnh: nhân viên kiểm tra container trên máy tính bảng. Nguồn: portofrotterdam.com

Nhân viên với bộ đàm gần tàu container. Nguồn: portofrotterdam.com

Hệ thống giao thông phát triển là một trong những điều kiện tiên quyết giúp Hà Lan trở thành quốc gia hàng đầu trong lĩnh vực vận tải hàng hóa đường biển và logistics. Nguồn: portofrotterdam.com

Với hệ thống giao thông hiện đại kết nối đường sắt, đường bộ, đường thủy và đường hàng không thuận tiện đến các thành phố châu Âu khác, Rotterdam đã thành công khi phát triển một số ngành kinh tế mũi nhọn như năng lượng, hậu cần, công nghệ cao, hóa chất, khoa học đời sống và y tế, nông sản… Nguồn: portofrotterdam.com

Hệ thống neo bờ tại cảng Rotterdam. Nguồn: portofrotterdam.com

Bể chứa với ống sưởi. Nguồn: portofrotterdam.com

Cảng Rotterdam cũng đang thúc đẩy phát triển bền vững, trong đó có chuyển đổi năng lượng, chuyển đổi số để sử dụng trong vận hành cảng và cả trong vận tải biển. Nguồn: portofrotterdam.com

Bảng tín hiệu điện bờ và tuabin gió. Nguồn: portofrotterdam.com

Sà lan tại cảng Euromax ở Rotterdam, Hà Lan. Nguồn: portofrotterdam.com

Ảnh chụp từ trên không Theemswegtrace. Nguồn: portofrotterdam.com

Thời gian qua, cảng Rotterdam đã ủng hộ nhiệt tình đối với Việt Nam và các thành phố cảng Việt Nam như Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh; thể hiện sự đánh giá cao của cảng Rotterdam đối với tiềm năng của các thành phố và hệ thống cảng của Việt Nam, minh chứng cho vai trò, sự đóng góp và cam kết của Việt Nam trong việc chung tay với cộng đồng quốc tế giải quyết các vấn đề về môi trường và kinh tế biển toàn cầu.

N.Cường