Cầu Bãi Cháy: Biểu tượng kiến trúc dây văng và kỷ lục hạ tầng tại Quảng Ninh
Sở hữu nhịp chính 435m và công nghệ thi công tiên tiến, cầu Bãi Cháy kết thúc sứ mệnh bến phà lịch sử, tạo động lực phát triển kinh tế cho TP Hạ Long.
Cầu Bãi Cháy là công trình dây văng một mặt phẳng lớn bắc qua sông Cửa Lục, giữ vai trò huyết mạch kết nối hai khu vực Bãi Cháy và Hòn Gai. Dự án không chỉ là biểu tượng kiến trúc của tỉnh Quảng Ninh mà còn đánh dấu bước ngoặt hiện đại hóa hạ tầng giao thông vùng Đông Bắc.
Tổng quan quy mô và thông số kỹ thuật dự án
Dự án xây dựng cầu Bãi Cháy chính thức khởi công vào ngày 18/5/2003. Sau 40 tháng thi công, công trình khánh thành ngày 2/12/2006 với tổng mức đầu tư 2.140 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện bao gồm vốn vay ODA từ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Về quy mô kỹ thuật, cầu có tổng chiều dài 2.487m, chiều rộng 25,3m với thiết kế 4 làn xe cơ giới và 2 làn đi bộ. Hệ thống đường dẫn đô thị cấp II ở hai đầu cầu dài 5km cùng 8 cầu dẫn có tổng chiều dài 1,172km, đảm bảo khả năng kết nối linh hoạt và đồng bộ cho đô thị Hạ Long.
Cầu Bãi Cháy từng đạt kỷ lục nhịp chính dài nhất thế giới. Ảnh Internet
Kỷ lục thế giới và giải pháp công nghệ tiên tiến
Tại thời điểm hoàn thành, cầu Bãi Cháy xác lập kỷ lục thế giới về nhịp chính dài nhất (435m) đối với loại hình cầu dây văng bê tông cốt thép dự ứng lực một mặt phẳng dây. Kiến trúc cầu nổi bật với hai trụ tháp cao 90m, thiết kế vòm ống thép nhồi bê tông có khả năng chịu động đất cấp 7 và các điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Công trình đảm bảo tĩnh không thông thuyền cao 50m và rộng 130m, tạo điều kiện cho tàu trọng tải đến 50.000 tấn ra vào cảng Cái Lân an toàn. Đặc biệt, đây là lần đầu tiên tại Việt Nam, các công nghệ móng giếng chìm hơi ép và móng cọc Shinco được áp dụng thành công. Giải pháp này giúp các trụ cầu đứng vững chãi trên địa hình phức tạp, đồng thời giữ được vẻ thẩm mỹ thanh mảnh như một cung đàn vắt ngang vịnh Hạ Long.
Sứ mệnh kết thúc bến phà lịch sử hơn 50 năm
Sự ra đời của cầu Bãi Cháy đã chính thức khép lại sứ mệnh của bến phà Bãi Cháy – tuyến giao thông đường thủy có lịch sử hơn nửa thế kỷ. Trong quá khứ, bến phà này không chỉ là nhân chứng lịch sử trong các cuộc kháng chiến mà còn là điểm trung chuyển duy nhất nối liền hai bờ thành phố.
Cầu Bãi Cháy về đêm. Ảnh: Internet
Việc thay thế phà bằng cầu dây văng hiện đại đã xóa bỏ tình trạng ách tắc giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh. Công trình không chỉ đóng góp về mặt kỹ thuật mà còn trở thành điểm nhấn cảnh quan, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và du lịch bền vững cho khu vực vịnh Hạ Long.
