Cầu rệu rã sắp sập, ngư dân Quảng Ngãi vẫn liều mạng neo tàu
Cây cầu rệu rã, xuống cấp trầm trọng, chính quyền cấm neo tàu vào cây cầu nhưng ngư dân vẫn bất chấp.
Cầu Thạnh Đức dài hơn 405m, được xây dựng hơn 20 năm trước, nối khu đông phường Sa Huỳnh với trung tâm phường, phục vụ việc đi lại của khoảng 6.000 người dân. Sau thời gian dài sử dụng, nhiều trụ cầu đã nứt gãy, bê tông mục nát, sắt thép hoen gỉ. Nhiều nhịp cầu có dấu hiệu sụp lún, rung lắc dữ dội khi xe lớn đi qua.
Cầu Thạnh Đức được cắm biển cầu yếu, tải trọng tối đa 5 tấn.
Địa phương đã cắm biển cảnh báo cầu yếu ở hai đầu cầu, trọng tải cho phép qua cầu là 5 tấn.
Các nhịp cầu được người dân sử dụng làm nơi đan lưới.
Ở gầm cầu, người dân vẫn sinh hoạt, đan lưới, nuôi trồng thủy sản. Nguy hiểm hơn, đây còn là nơi nhiều tàu cá buộc dây neo, khiến kết cấu cầu vốn đã yếu lại thêm gánh nặng. Dù chính quyền địa phương đã có cảnh báo và cấm neo, nhưng nhiều ngư dân vẫn buộc dây neo tàu vào trụ cầu, tiềm ẩn hiểm họa lớn.
Cây cầu rệu rã nhưng người dân vẫn bất chấp các cảnh báo của chính quyền để neo tàu vào.
Anh Nguyễn Hữu Chí, một ngư dân địa phương cho biết móng trụ dưới nước “gần như không còn bê tông, sắt cũng gỉ mục, có trụ chỉ còn hai cây sắt nhỏ vô cùng yếu ớt”.
Cận cảnh các vết nứt ở trụ cầu.
Trước tình trạng này, UBND phường Sa Huỳnh đã cắm biển cảnh báo, chỉ đạo lực lượng chức năng lập danh sách các tàu thường xuyên neo đậu, yêu cầu chủ tàu ký cam kết không buộc dây neo vào trụ cầu.
“Phường đã có văn bản, mục đích là để đảm bảo an toàn, vì cầu đã rất yếu,” ông Nguyễn Viết Thanh, Chủ tịch UBND phường nói.
Nhiều tàu cá lớn được neo dọc theo thành cầu.
Thực tế, cầu Thạnh Đức cắt ngang cảng Sa Huỳnh vốn chịu tác động của gió, sóng và thời gian. Việc ngư dân buộc tàu vào trụ cầu khiến tình trạng xuống cấp càng trầm trọng. Mặc dù đã nhiều lần được nhắc nhở, cảnh báo, tình trạng neo đậu vào trụ cầu vẫn diễn ra.
Cây cầu mới được xây dựng cách cầu cũ khoảng 500m.
Hiện tỉnh Quảng Ngãi đang xây dựng cầu Thạnh Đức mới, cách vị trí cầu cũ khoảng 500m về phía bắc. Trong lúc chờ cầu mới đưa vào sử dụng, chính quyền tiếp tục tăng cường cảnh báo, kiểm soát phương tiện và hạn chế hoạt động dưới gầm cầu.
