Chiếc xe mô tô nửa tỷ đồng của Đình Tú

Chiếc mô tô Đình Tú sở hữu là Harley Davidson Forty Eight, một mẫu cruiser mang đậm dấu ấn bobber cổ điển. Chiếc xe mô tô nửa tỷ đồng này không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là công cụ giúp Đình Tú khám phá công nghệ cruiser hiện đại, kết hợp giữa truyền thống và tính năng hỗ trợ lái xe an toàn.

Diễn viên Đình Tú có niềm đam mê đặc biệt dành cho xe phân khối lớn. Ảnh: IGNV

Thiết kế của Harley Davidson Forty Eight, chiếc xe mô tô nửa tỷ đồng mà Đình Tú sở hữu, tập trung vào phong cách tối giản bobber lấy cảm hứng từ thập niên 1940. Bình xăng "peanut" dung tích 7,9 lít tạo silhouette thấp bé, hung tợn, kết hợp lốp trước 130/90-16 và lốp sau 150/80-16 fat tire mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ. Khung xe thép ống cứng cáp, tay lái mini-ape và gương dưới tay lái nhấn mạnh sự linh hoạt đô thị. Thiết kế này phù hợp với người lái trẻ tuổi như Đình Tú, dễ dàng tùy chỉnh với phụ kiện chính hãng như yên da hoặc bộ kit LED. Công nghệ LED chiếu sáng đầy đủ từ năm 2020 giúp chiếc xe mô tô nửa tỷ đồng này nổi bật trên đường phố.

Chiếc xe mô tô nửa tỷ đồng của Đình Tú.

Về động cơ và hiệu suất, Harley Davidson Forty Eight sử dụng khối Evolution V-Twin 1202 cc làm mát bằng không khí, sản sinh 60 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 96 Nm tại 3.500 vòng/phút. Hộp số 5 cấp kết hợp dây đai truyền động mang đến khả năng tăng tốc mượt mà từ 0-100 km/h trong khoảng 4,5 giây, theo dữ liệu từ Motorcycle.com. Hệ thống treo trước phuộc đảo 49 mm và giảm xóc sau điều chỉnh preload đảm bảo độ ổn định trên đường gồ ghề. Tiêu thụ nhiên liệu khoảng 20 km/lít, mẫu xe này hỗ trợ ABS tùy chọn và van tự do giảm rung động ở vòng tua thấp. Đồng hồ kỹ thuật số đen trắng hiển thị tốc độ, nhiên liệu và odometer, kết nối Bluetooth qua ứng dụng Harley-Davidson Ride Planner để lập tuyến đường.

Giá cả của Harley Davidson Forty Eight tại Việt Nam dao động từ 470-500 triệu đồng. Đối với thị trường xe cũ, giá có thể giảm xuống 350-400 triệu đồng tùy năm sản xuất. Chi phí bảo dưỡng định kỳ khoảng 5-10 triệu đồng/năm, bao gồm dầu nhớt và kiểm tra hệ thống điện tử. Dù đã ngừng sản xuất từ 2022 để nhường chỗ cho Sportster S, chiếc xe mô tô nửa tỷ đồng này vẫn giữ giá trị cao nhờ độ bền động cơ vượt 100.000 km. Tại Việt Nam, thuế nhập khẩu và phí đăng ký đẩy tổng chi phí lên khoảng 500 triệu đồng, phản ánh sức hút của công nghệ Mỹ trong phân khúc cruiser.

Chiếc xe nửa tỷ đồng của Đình Tú từng thu hút sự chú ý của giới mộ điệu.

Việc sở hữu Harley Davidson Forty Eight đánh dấu điểm nhấn trong hành trình khám phá công nghệ của Đình Tú. Chiếc xe mô tô nửa tỷ đồng này không chỉ mang đến trải nghiệm lái xe đỉnh cao mà còn là cầu nối giúp anh chia sẻ đam mê với cộng đồng.

Đặng Huyền - CTV