Chủ tịch Đồng Nai ra 'tối hậu thư' liên quan dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Việc hoàn thành thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là kết quả để xem xét bố trí, sắp xếp cán bộ lãnh đạo
Ngày 16-10, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đã ký văn bản về tiến độ thực hiện dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Một đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua tỉnh Đồng Nai
Cụ thể, dự án trên được đưa vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo phải hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19-12-2025.
UBND tỉnh đã tổ chức lễ ký cam kết giữa chủ đầu tư và các nhà thầu, phát động kế hoạch 140 ngày đêm nhằm hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án Vành đai 3 - TPHCM và dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
UBND tỉnh có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo, tuy nhiên đến nay tình hình thi công 2 gói thầu xây lắp, sản lượng đến nay đạt hơn 50% giá trị hợp đồng, chậm 26,9% so với kế hoạch.
Theo UBND tỉnh, việc hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án trước ngày 19-12-2025 là nhiệm vụ chính trị của Tỉnh ủy Đồng Nai, UBND tỉnh Đồng Nai trước Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng nhằm phục vụ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cụ thể, yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh thực hiện nghiêm các nội dung chỉ đạo của UBND tỉnh để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, bổ sung nhà thầu, chỉ đạo các nhà thầu thi công tăng cường máy móc, thiết bị, vật tư, nhân công thực hiện thi công “3 ca, 4 kíp”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”... Tập thể lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh phải quán triệt, xác định đây là nhiệm vụ chính trị hàng đầu để tập trung chỉ đạo, đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.
"Việc hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là kết quả để xem xét bố trí, sắp xếp cán bộ lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh trong thời gian tới" - văn bản nêu rõ.
Đối với Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) chỉ đạo nhà thầu thực hiện việc thanh thải dòng chảy tại những vị trí kênh, rạch, sông suối và sửa chữa các tuyến đường công vụ, đường dân sinh nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện, người dân tham gia giao thông và chịu trách nhiệm trước pháp luật trong trường hợp để xảy ra mất an toàn giao thông do việc chậm trễ sửa chữa của các nhà thầu.
Riêng với dự án xây dựng đường Vành đai 3 - TPHCM, tiến độ thi công của 3 gói thầu đạt 47% giá trị hợp đồng (chậm 4,4% so với kế hoạch), yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chỉ đạo các nhà thầu cần quyết tâm hơn nữa, tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để hoàn thành đúng tiến độ. Đồng thời, hoàn thành di dời 8 vị trí trụ điện cao thế trong tháng 10 - 2025.
