Công an TP HCM thông tin về số lượng cán bộ, công chức, viên chức vi phạm nồng độ cồn
So với 4 tháng cuối năm 2023, 4 tháng đầu năm 2024, số lượng cán bộ, công chức, viên chức công tác trong cơ quan nhà nước vi phạm về nồng độ cồn giảm hơn 27%
Chiều 23-5, Ban Tuyên giáo Thành ủy – Sở Thông tin và Truyền thông TP HCM họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Tại phiên họp, thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó Trưởng Phòng Tham mưu – Công an TP HCM đã thông tin về tình hình vi phạm nồng độ cồn trên địa bàn.
Thượng tá Hà cho biết theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông, trong 4 tháng đầu năm 2024, lực lượng cảnh sát giao thông thành phố đã phát hiện xử lý 60.499 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn, trong đó có 16 trường hợp là cán bộ, công chức, viên chức công tác trong cơ quan nhà nước vi phạm về nồng độ cồn bị phát hiện xử lý và thông báo vi phạm theo quy định.
Thượng tá Lê Mạnh Hà trả lời báo chí tại buổi họp báo chiều 23-5; Ảnh: NGUYỄN PHAN
So với 4 tháng liền kề, số lượng cán bộ, công chức, viên chức vi phạm nồng độ cồn giảm 6 trường hợp, bằng 27%. Cụ thể, 4 tháng cuối năm 2023 số cán bộ, công chức, viên chức vi phạm về nồng độ cồn là 22 trường hợp.
Liên quan đến việctriển khai phạt nguội đối với xe máy, thượng tá Hà cho hay 4 tháng đầu năm, lực lượng cảnh sát giao thông thành phố đã phát hiện và gửi 42.281 thông báo vi phạm cho chủ phương tiện; trong đó, xe máy là 13.458 trường hợp (chiếm tỉ lệ 31,8%).
Đến nay có 6.147 trường hợp đã thực hiện quyết định xử phạt, với số tiền hơn 10,2 tỉ đồng; trong đó mô tô, xe máy là 325 trường hợp, xử phạt trên 236 triệu đồng.
Các hành vi vi phạm: điều khiển xe quá tốc độ quy định; không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông; lưu thông ngược chiều; lưu thông vào đường cấm, khu vực cấm; dừng, đỗ xe không đúng quy định; đối với xe máy khi phát hiện vi phạm mà cảnh sát giao thông không dừng được phương tiện xử lý ngay tại hiện trường thì cảnh sát giao thông sẽ chuyển sang phạt nguội.
Theo thượng tá Hà, việc phạt nguội với xe máy hiện nay gặp một số khó khăn do xe mua, bán không sang tên nên khi cơ quan chức năng gửi thông báo vi phạm giao thông về địa chỉ đăng ký xe thì chủ phương tiện hiện tại không nhận được thông báo.
Mặt khác, mô tô, xe máy không phải đăng kiểm nên chủ xe vi phạm thường không tự nguyện lên cơ quan chức năng phối hợp giải quyết vụ việc.
Trong thời gian tới, cảnh sát giao thông sẽ kết hợp giữa phạt nguội và tuần tra kiểm tra phát hiện xử lý vi phạm. Trong đó, khi kiểm tra, phát hiện vi phạm trực tiếp sẽ tra cứu vi phạm về phạt nguội để xử lý.
Đồng thời tiếp tục tăng cường lực lượng thực hiện Đề án 06 của Chính phủ, cập nhật thông tin đăng ký xe mô tô, xe máy vào cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, định danh chủ xe mô tô, xe máy phục vụ khai thác, xử lý phạt nguội; xử lý nghiêm các trường hợp mua bán xe không sang tên theo quy định; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong đảm bảo an ninh trật tự và phát hiện, xử lý vi phạm giao thông.
