Công trình trọng điểm đồng loạt về đích, Bình Dương sẵn sàng cho giai đoạn mới

Hoàn thiện "mắt xích" chiến lược kết nối vùng đô thị Tp.HCM - Bình Dương - Đồng Nai

Ngày 28/6, UBND tỉnh Bình Dương tổ chức lễ hợp long cầu Bình Gởi và khánh thành công trình nâng cấp, mở rộng đường ĐT746. Đây là 2 công trình giao thông quan trọng trong việc kết nối giao thương khu vực Đông Nam bộ.

Cận cảnh cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn.

Cầu Bình Gởi (thuộc gói thầu XL4, dự án thành phần 5 của Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM) bắc qua sông Sài Gòn, đoạn qua xã An Sơn (Tp.Thuận An, tỉnh Bình Dương).

Đây là một trong những hạng mục then chốt trong cấu phần công trình kết nối đường Vành đai 3 đi qua địa bàn, có vai trò đặc biệt trong giải quyết bài toán liên thông hạ tầng giữa Tp.HCM và các tỉnh công nghiệp trọng điểm như Bình Dương, Đồng Nai.

Ông Nguyễn Văn Lợi (thứ 2 từ phải qua), Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương kiểm tra trước khi cầu Bình Gởi hợp long.

Cầu Bình Gởi được hợp long đúng tiến độ là dấu mốc kỹ thuật quan trọng, cho thấy nỗ lực đồng bộ của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng giao thông tỉnh Bình Dương, các đơn vị thi công và chính quyền địa phương trong việc thúc đẩy tiến độ Dự án đường Vành đai 3, Tp.HCM, công trình trọng điểm quốc gia, kỳ vọng giảm áp lực giao thông nội đô Tp.HCM, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp ra cảng biển.

Cầu Bình Gởi đang dần hoàn thiện.

Cầu Bình Gởi có chiều dài 1,3 km, trong đó phần cầu dài 988 m, phần đường dẫn dài 312 m (phía Củ Chi là 172 m và Bình Dương là 140 m), bề rộng mặt cầu là 19,75 m. Đường cao tốc mặt cắt ngang giai đoạn phân kỳ đầu tư với bề rộng 4 làn xe, bố trí đường song hành cả hai bên với bề rộng 2 làn xe mỗi bên.

Cũng trong sáng cùng ngày, UBND tỉnh Bình Dương cũng tổ chức khánh thành tuyến đường ĐT746, trục động lực mới Bắc Tân Uyên – Tp.Tân Uyên – Tp.Thuận An (đoạn từ ngã ba Tân Thành đến ngã ba Hội Nghĩa).

Theo thông tin từ Ban quản lý dự án, công trình là tuyến kết nối trục Bắc - Nam của tỉnh Bình Dương, đồng thời góp phần hoàn chỉnh hạ tầng liên thông tới các khu công nghiệp lớn như VSIP III, cụm công nghiệp Tân Lập và tuyến đường Tạo lực Bắc Tân Uyên – huyện Phú Giáo – huyện Bàu Bàng.

Tuyến thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, có tốc độ thiết kế 80 Km/h cho các đoạn ngoài đô thị và tốc độ thiết kế 50-60 Km/h cho những đoạn qua đô thị. Chiều rộng nền đường 38 m bố trí cho 6 làn xe, dải phân cách giữa, dải an toàn và lề đường lát gạch vỉa hè cho đoạn qua đô thị.

Tuyến đường sau nâng cấp đáp ứng quy mô kỹ thuật cao, tăng cường khả năng khai thác, đảm bảo an toàn giao thông, góp phần mở rộng không gian đô thị và làn sóng đầu tư vào khu vực Bắc Tân Uyên – vùng được xem là động lực tăng trưởng tiếp theo của Bình Dương.

Định hình trục giao thông công nghiệp xanh

Phát biểu chỉ đạo ông Nguyễn Văn Lợi, Bí thư tỉnh ủy Bình Dương cho biết: "Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng các công trình giao thông trọng điểm như cầu Bình Gởi là minh chứng rõ ràng cho quyết tâm xây dựng kết nối hiệu quả với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Ông Lợi cũng đề nghị Ban quản lý dự án phải đốc thúc các đơn vị thi công hoàn thành hạng mục sớm, còn vướng mắc phải đề xuất để xử lý, tháo gỡ không để công trình chậm tiến độ.

Theo tìm hiểu của Người Đưa Tin, hệ thống công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương nhiều năm qua luôn được tập trung đầu tư phát triển mạnh, ngoài những tuyến đường ĐT nối hàng loạt các khu công nghiệp, địa phương… thì những công trình giao thông trọng điểm như Vành đai 3, Tp.HCM; Vành đai 4, Tp.HCM cũng được đồng loạt triển khai.

Công trình dự án thuộc thành phần Vành đai 3, Tp.HCM, cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn nối từ Bình Dương qua Tp.HCM.

Cầu Bình Gởi hợp long, nằm trong gói thầu XL4 Vành đai 3, Tp.HCM bắc qua sông Sài Gòn và xuống địa phận xã Bình Mỹ, huyện Củ Chi, Tp.HCM giúp giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian vận tải, phục vụ nhu cầu logistics xanh.

Những công trình này tạo ra động lực lớn trong thu hút đầu tư, nhất là các ngành công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, dịch vụ logistics, đưa Bình Dương giữ vững vị trí đầu tàu phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương cầu Bình Gởi hợp long đúng tiến độ, đường ĐT746 chính thức vận hành, hai sự kiện không chỉ là tín hiệu vui của Bình Dương mà còn là thành quả cụ thể trong tiến trình hiện thực hóa các mục tiêu hạ tầng kết nối vùng của Chính phủ.

Từ những công trình trọng điểm hôm nay, một tương lai phát triển đồng bộ, hiện đại và hội nhập đang dần hình thành trên vùng đất công nghiệp đầy tiềm năng.

Phùng Sỹ Sơn