Công trường nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau nhộn nhịp ngày giáp Tết

Giữa cái nắng chói chang những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hàng trăm công nhân vẫn miệt mài thi công dự án nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn đang tất bật thi công dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau với tinh thần khẩn trương, bảo đảm chất lượng công trình và tiến độ đề ra.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn đang tất bật thi công dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau với tinh thần khẩn trương, bảo đảm chất lượng công trình và tiến độ đề ra.

Theo ghi nhận tại gói thầu số 12 (thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và các công trình phụ trợ), Lữ đoàn 470 (thuộc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) đang khẩn trương thi công các hạng mục, gồm nạo vét hữu cơ, san lấp mặt bằng và đang triển khai hạng mục xử lý nền đất yếu của đường cất hạ cánh và các hạng mục khác.

Theo ghi nhận tại gói thầu số 12 (thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và các công trình phụ trợ), Lữ đoàn 470 (thuộc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) đang khẩn trương thi công các hạng mục, gồm nạo vét hữu cơ, san lấp mặt bằng và đang triển khai hạng mục xử lý nền đất yếu của đường cất hạ cánh và các hạng mục khác.

Ông Phạm Cao Cường, nhân viên kỹ thuật (Lữ đoàn 470, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) cho biết, trong quá trình thi công, gói thầu gặp nhiều khó khăn như nền đất yếu, nhiều sông, hồ. Tuy nhiên, Lữ đoàn 470 vẫn nỗ lực huy động nhân lực, tập trung máy móc, thiết bị nhằm sớm hoàn thành công trình theo tiến độ được giao.

Ông Phạm Cao Cường, nhân viên kỹ thuật (Lữ đoàn 470, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) cho biết, trong quá trình thi công, gói thầu gặp nhiều khó khăn như nền đất yếu, nhiều sông, hồ. Tuy nhiên, Lữ đoàn 470 vẫn nỗ lực huy động nhân lực, tập trung máy móc, thiết bị nhằm sớm hoàn thành công trình theo tiến độ được giao.

Anh Hồ Quang Đỉnh, công nhân Lữ đoàn 470 chia sẻ: "Dù thời tiết nắng nóng, anh em vẫn giữ tinh thần làm việc cao. Nhờ sự quan tâm, động viên kịp thời của Ban Chỉ huy công trình, chúng tôi gác lại nỗi nhớ nhà, quyết tâm bám công trường, thi công xuyên Tết để đưa công trình về đích sớm nhất có thể".

Anh Hồ Quang Đỉnh, công nhân Lữ đoàn 470 chia sẻ: "Dù thời tiết nắng nóng, anh em vẫn giữ tinh thần làm việc cao. Nhờ sự quan tâm, động viên kịp thời của Ban Chỉ huy công trình, chúng tôi gác lại nỗi nhớ nhà, quyết tâm bám công trường, thi công xuyên Tết để đưa công trình về đích sớm nhất có thể".

Tại gói thầu số 20 (thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ), không khí lao động những ngày giáp Tết cũng diễn ra khẩn trương, nhộn nhịp. Đơn vị thi công đã huy động hơn 50 kỹ sư cùng hàng trăm công nhân, trang thiết bị, máy móc để bảo đảm tiến độ thi công.

Tại gói thầu số 20 (thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ), không khí lao động những ngày giáp Tết cũng diễn ra khẩn trương, nhộn nhịp. Đơn vị thi công đã huy động hơn 50 kỹ sư cùng hàng trăm công nhân, trang thiết bị, máy móc để bảo đảm tiến độ thi công.

Ông Nguyễn Đăng Tuấn, nhân viên kỹ thuật Công ty CP Xây dựng Lưu Nguyễn cho biết, gói thầu số 20 (thi công cải tạo, mở rộng, nâng cấp nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ) dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2026. Hiện đơn vị đang nỗ lực huy động nhân lực, máy móc, trang thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Ông Nguyễn Đăng Tuấn, nhân viên kỹ thuật Công ty CP Xây dựng Lưu Nguyễn cho biết, gói thầu số 20 (thi công cải tạo, mở rộng, nâng cấp nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ) dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2026. Hiện đơn vị đang nỗ lực huy động nhân lực, máy móc, trang thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công.

"Để đảm bảo tiến độ, hiện tại anh em công nhân đang làm thêm giờ, thực hiện các hạng mục như ép cọc, đá móng… Tùy theo hạng mục công việc đơn vị sẽ bố trí nhân công, máy móc, thi công cuốn chiếu, đảm bảo công trình vừa đạt chất lượng, vừa đáp ứng tiến độ", ông Tuấn nói.

"Để đảm bảo tiến độ, hiện tại anh em công nhân đang làm thêm giờ, thực hiện các hạng mục như ép cọc, đá móng… Tùy theo hạng mục công việc đơn vị sẽ bố trí nhân công, máy móc, thi công cuốn chiếu, đảm bảo công trình vừa đạt chất lượng, vừa đáp ứng tiến độ", ông Tuấn nói.

Ông Nguyễn Lê Tú, Giám đốc Quản lý Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau cho biết, hiện trên công trường, đơn vị thi công đã huy động gần 200 kỹ sư, công nhân cùng khoảng 150 máy móc, thiết bị phục vụ thi công. Đến nay, tiến độ các hạng mục đều đạt theo kế hoạch đề ra.

Ông Nguyễn Lê Tú, Giám đốc Quản lý Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau cho biết, hiện trên công trường, đơn vị thi công đã huy động gần 200 kỹ sư, công nhân cùng khoảng 150 máy móc, thiết bị phục vụ thi công. Đến nay, tiến độ các hạng mục đều đạt theo kế hoạch đề ra.

"Công tác kiểm soát chặt chẽ từng khâu kỹ thuật, bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối trên công trường luôn được chủ đầu tư và các nhà thầu đặc biệt chú trọng. Các đơn vị thi công tiếp tục duy trì nhịp độ làm việc khẩn trương, kịp thời xử lý những vướng mắc, phát sinh trong quá trình thi công, phấn đấu sớm đưa công trình vào khai thác", ông Tú chia sẻ.

"Công tác kiểm soát chặt chẽ từng khâu kỹ thuật, bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối trên công trường luôn được chủ đầu tư và các nhà thầu đặc biệt chú trọng. Các đơn vị thi công tiếp tục duy trì nhịp độ làm việc khẩn trương, kịp thời xử lý những vướng mắc, phát sinh trong quá trình thi công, phấn đấu sớm đưa công trình vào khai thác", ông Tú chia sẻ.

Dự án dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau có kinh phí đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 19/8/2025, dự kiến hoàn thành năm 2026. Dự án có hai gói thầu chính là gói thầu số 20 và gói thầu số 12.

Theo quy hoạch, giai đoạn 2021- 2030, Cảng hàng không Cà Mau quy mô đạt cấp 4C, công suất 1 triệu hành khách/năm và 1.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác là Code C A320, A321 hoặc tương đương.

Tầm nhìn đến năm 2050, cảng hàng không được định hướng nâng công suất lên 3 triệu hành khách/năm và 3.000 tấn hàng hóa/năm, tiếp tục duy trì là sân bay cấp 4C.

Đây là công trình trọng điểm, có vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng - an ninh, giữ vai trò là cửa ngõ giao thông hàng không kết nối địa đầu cực Nam của Tổ quốc với các trung tâm kinh tế, chính trị của cả nước.

Gia Minh

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/cong-truong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-nhon-nhip-ngay-giap-tet-192260209092748992.htm