CSGT cả nước xử lý hơn 47.000 xe quá tải, 'cơi nới' thùng

Bộ Công an vừa tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).

CSGT kiểm tra kích thước thùng một xe tải. Ảnh: UYÊN TRANG

Báo cáo cho thấy, sau ba tháng thực hiện cao điểm, lực lượng CSGT cả nước phát hiện, xử lý 788.607 trường hợp vi phạm TTATGT; xử lý 47.224 trường hợp vi phạm quy định về “cơi nới” thùng xe, chở hàng quá trọng tải, quá khổ; xử lý 112.337 trường hợp vi phạm về tốc độ trên đường bộ…

Bên cạnh đó, lực lượng công an còn vận động hơn 25.000 doanh nghiệp, 2.030 nhà máy, 5.545 chủ bến bãi, 3.792 xưởng cơ khí sữa chữa ô tô, 190.489 cá nhân chấp hành nghiêm chỉnh việc bốc xếp, chở hàng hóa đúng trọng tải thiết kế của xe, không “cơi nới” thùng xe và tự giác tháo, cắt thùng xe trở về đúng với thiết kế…

Về tình hình tai nạn giao thông, cả nước xảy ra 2.595 vụ, làm chết 1.406 người, bị thương 1.828 người; so với thời gian trước liền kề, giảm 360 vụ (-12.18%), giảm 239 người chết (-14,53%), giảm 148 người bị thương (-7,49%).

Nhiều địa phương tai nạn giao thông giảm cả ba mặt so với thời gian trước khi thực hiện cao điểm. Tình trạng phương tiện vi phạm chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, cơi nới thùng xe cơ bản đã được kiểm soát, có địa phương không còn tình trạng xe cơi nới thành thùng hoạt động.

Đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Bộ Công an, ghi nhận và biểu dương những kết quả mà lực lượng công an đạt được; đồng thời thẳng thắn chỉ ra những mặt tồn tại, hạn chế còn gặp tồn tại.

Thời gian tới, Bộ trưởng đề nghị công an các đơn vị, địa phương cần tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến, địa bàn đã được phân công, quản lý theo kế hoạch; làm tốt công tác điều tra cơ bản, tổ chức điều tra, xử lý nghiêm các vụ tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn, chất ma túy, nếu có đủ yếu tố cấu thành tội phạm thì cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng tiến hành xử lý bằng pháp luật hình sự.

Bộ trưởng Tô Lâm nhấn mạnh, thông qua hoạt động nghiệp vụ kịp thời phát hiện những tồn tại, bất cập trong công tác tổ chức giao thông, các “điểm đen” về tai nạn giao thông để có văn bản kiến nghị đến cơ quan có thẩm quyền khắc phục…

Bộ trưởng cũng yêu cầu từng lãnh đạo, chỉ huy lực lượng CSGT phải đổi mới về tư duy, nhận thức, nghiêm túc, gương mẫu đi đầu, cụ thể hóa trách nhiệm trong công việc. Cán bộ, chiến sỹ phải chấp hành nghiêm việc thi hành pháp luật, quy trình công tác, tư thế, tác phong, văn hóa ứng xử trong khi làm nhiệm vụ.

T.PHAN