Đề xuất không còn giấy phép lái xe hạng A1, B2, E, FC

Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Luật này được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ 2008.

Theo cơ quan soạn thảo, luật này quy định về quy tắc giao thông đường bộ; điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ; Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ... Dự thảo Luật quy định rõ Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Luật này sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1-7-2024, thay thế Luật Giao thông đường bộ năm 2008.

Trẻ dưới 4 được chở bằng ghế thiết kế riêng

Tại Điều 9 của Chương II trong dự thảo luật quy định về quy tắc chung, trẻ em dưới 10 tuổi hoặc chiều cao dưới 1,35 m được chở trên xe ô tô con không được ngồi cùng hàng ghế của người lái xe khi tham gia giao thông đường bộ;

Trẻ em dưới 4 tuổi phải được chở bằng ghế thiết kế dành cho trẻ em (trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo quy định của pháp luật đường bộ). Người lái xe có trách nhiệm kiểm tra, hướng dẫn việc thắt dây an toàn cho trẻ em.

Về việc sử dụng tín hiệu còi, Điều 20 nêu rõ chỉ được sử dụng tín hiệu còi của phương tiện trong các trường hợp báo hiệu cho người đi bộ và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi xuất hiện tình huống có thể mất an toàn giao thông; báo hiệu chuẩn bị vượt xe.

Không sử dụng còi liên tục; không sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ trong đô thị, khu đông dân cư và khu vực cơ sở điều trị bệnh, trạm cấp cứu, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của luật này.

Quy định về độ tuổi, sức khỏe của người điều khiển

Theo dự thảo, sẽ thay đổi phân hạng GPLX so với quy định cũ, tức sẽ không còn GPLX hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC như Luật Giao thông đường bộ 2008 hiện hành.

GPLX hạng A2 đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng A1. Ảnh: MINH HOÀNG

Thay vào đó sẽ là các hạng GPLX như A, A3, C1, C, B...

Tại Điều 39 của dự thảo luật quy định GPLX bao gồm các hạng phù hợp với loại xe đang điều khiển.

GPLX không có hiệu lực trong các trường hợp: đang trong thời gian áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng; hết thời hạn sử dụng; có Quyết định thu hồi theo quy định tại khoản 4 Điều 43 của Luật này.

Thời hạn của GPLX hạng A2, A, A3 không thời hạn; hạng B có thời hạn 10 năm kể từ ngày cấp; hạng C1, C, D2, D, BE, C1E, CE, D2E, DE có thời hạn 5 năm kể từ ngày cấp...

Dự thảo Luật cũng quy định về độ tuổi, sức khỏe của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Theo đó; Người đủ 18 tuổi trở lên được cấp GPLX hạng A2, A, A3, B;

Người đủ 21 tuổi trở lên được cấp GPLX xe hạng C1, C, BE; Người đủ 24 tuổi trở lên được cấp GPLX hạng D2, C1E, CE;

Người đủ 27 tuổi trở lên được cấp GPLX hạng D, D2E, DE; Tuổi tối đa của người hành nghề lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam...

Dự thảo Luật này quy định GPLX được cấp cho người tham dự kỳ sát hạch có kết quả đạt yêu cầu. GPLX được cấp lại thuộc một trong các trường hợp xe hết thời hạn sử dụng, bị mất.

GPLX được đổi trong các trường hợp bị hỏng hoặc sai lệch thông tin ghi trên GPLX; GPLX của người nước ngoài cư trú hợp pháp tại Việt Nam do cơ quan thẩm quyền của nước ngoài cấp, còn giá trị sử dụng...

PHI HÙNG