Đèo Prenn lên Đà Lạt dự kiến thông xe hai chiều từ ngày 25-11

Hiện trường điểm sạt lở trên đèo Prenn. Ảnh: Chí Hùng

Ngành Xây dựng tỉnh Lâm Đồng và đơn vị thi công triển khai thiết bị đến hiện trường. Ảnh: Chí Hùng

Trước đó, mưa lớn liên tục và kéo dài với lưu lượng nước tập trung lớn đã gây xói lở móng tường chắn, làm sập tường chắn và đứt gần nửa mặt đường tuyến đèo Prenn (tại Km224+650) tối 16-11. Đây là vị trí địa hình dốc, nền địa chất phức tạp và đang tiếp tục có nguy cơ sạt trượt do thời tiết vẫn đang diễn biến xấu.

Ngày 17-11-2025, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành Quyết định số 2193/QĐ-UBND, công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với đoạn Km224+600 - Km224+700 trên tuyến đèo Prenn - cửa ngõ chính kết nối Đà Lạt.

Cũng từ ngày 17-11, theo đề nghị từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng (Ban QLDA), Công ty cổ phần Xây dựng Đèo Cả (DCC) đã thống nhất hỗ trợ tỉnh các công việc cấp bách gồm lắp dựng hàng rào, biển cảnh báo an toàn giao thông, ép cọc ván thép qua điểm sạt nguy hiểm để tạo mặt bằng lưu thông tạm.

Ngay trong ngày 19-11, DCC đã hoàn thiện phương án kỹ thuật và điều động nhân sự, thiết bị đến hiện trường để triển khai thi công. Song song với đó phối hợp điều tiết giao thông, khảo sát và lập phương án thiết kế ổn định lâu dài để tham mưu cho địa phương triển khai.

Tất cả chung mục tiêu thông tuyến sớm nhất con đèo huyết mạch này. Ảnh: Chí Hùng

Đoạn lưu thông một chiều trên đèo Prenn từ chiều 24-11 đã được đơn vị thi công dựng tôn. Ảnh: Chí Hùng

Theo kế hoạch, ngày 24-11, đơn vị thi công sẽ hoàn thành cơ bản phần ép cừ, lắp hàng rào tôn và biển báo. Sau đó, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng sẽ tổ chức kiểm tra và thống nhất phương án phân luồng tổ chức giao thông trên tuyến đèo Prenn.

Cùng với đó, đơn vị thi công triển khai lắp dựng hàng rào, biển cảnh báo an toàn giao thông… để thực hiện cho xe lưu thông tạm một chiều. Các bên sẽ làm xuyên đêm để sáng 25-11, các phương tiện có thể lưu thông tạm hai chiều qua đèo Prenn.

Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn được khởi công xây dựng ngày 10-2-2023, đến tháng 1-2024 đã thông xe, đưa đoạn tuyến từ thác Đatanla đến cuối tuyến vào khai thác, sử dụng. Trước nâng cấp, đường đèo Prenn chỉ rộng 7m với 2 làn xe, đi qua khu vực địa hình đồi núi cao và nhiều đoạn tuyến khá quanh co, ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông, gây mất an toàn.

Sau khi nâng cấp mở rộng, đèo Prenn là tuyến đường đèo có quy mô mặt đường rộng nhất Việt Nam với mặt đường rộng 14,5m, 4 làn xe - tương đương quy mô đường cao tốc hạn chế (đầu tư giai đoạn 1), có hệ thống chiếu sáng toàn tuyến, đã góp phần nâng cao năng lực lưu thông, bảo đảm an toàn giao thông.

Ngày 26-7-2024, chủ đầu tư nghiệm thu hoàn thành công trình nâng cấp, mở rộng đèo Prenn và được Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng (nay là Sở Xây dựng) chấp thuận kết quả nghiệm thu, đưa công trình vào khai thác với thời gian bảo hành một năm (đến ngày 26-7-2025).

Chí Hùng