Điểm tin '5 phút biết hết' sáng 12-1: Tham mưu cơ chế vượt trội để phát huy tối đa lợi thế Sân bay Long Thành

Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đề xuất quy định về bố trí chỗ để xe điện, khu sạc xe điện trong chung cư; Nguồn tín dụng của Ngân hàng Chính sách xã hội chi nhánh tỉnh Đồng Nai đạt hơn 12,1 ngàn tỷ đồng; Đồng Nai là cực tăng trưởng quan trọng của cả nước…

* Đồng Nai là cực tăng trưởng quan trọng của cả nước

Đồng chí Nguyễn Anh Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Phạm Tùng

Đồng chí Nguyễn Anh Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Phạm Tùng

Ngày 10-1, Đoàn công tác Ban Chính sách, chiến lược Trung ương và Thường trực Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án Các giải pháp chiến lược thúc đẩy tăng trưởng kinh tế “2 con số” trong kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai về tình hình, kết quả triển khai tổng kết sâu Nghị quyết số 05-NQ/TW ngày 1-11-2016 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về một số chủ trương, chính sách lớn nhằm tiếp tục đổi mới mô hình tăng trưởng, nâng cao chất lượng tăng trưởng, năng suất lao động, sức cạnh tranh của nền kinh tế.

Báo cáo tại buổi làm việc, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai Trương Thị Hương Bình cho biết: Để đạt mục tiêu tăng trưởng 10-12% trong nhiệm kỳ 2025-2030, Chương trình hành động của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai đề ra 8 nhóm chỉ tiêu; 4 nhóm nhiệm vụ, giải pháp; 23 chương trình, đề án và 46 công trình dự án trọng điểm cùng với kịch bản tăng trưởng hàng năm giai đoạn 2026-2030 và kịch bản tăng trưởng hàng quý của năm 2026.

* Tham mưu cơ chế vượt trội để phát huy tối đa lợi thế Sân bay Long Thành

Chiều 10-1, đoàn công tác của Ban Chính sách, chiến lược Trung ương do Phó Trưởng ban Nguyễn Đức Hiển dẫn đầu đã đến khảo sát và tìm hiểu tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là Sân bay Long Thành).

Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam giới thiệu về các Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh: Công Nghĩa

Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam giới thiệu về các Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh: Công Nghĩa

Trên cơ sở kết quả khảo sát thực tế, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương sẽ tiếp tục nghiên cứu, tổng hợp để tham mưu toàn diện cho lãnh đạo Đảng về các quyết sách phát triển Sân bay Long Thành nói riêng và tỉnh Đồng Nai nói chung. Trọng tâm là hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối liên vùng và hình thành mô hình Đô thị sân bay hiện đại.

Đặc biệt, đoàn công tác ghi nhận và sẽ đề xuất các cơ chế, chính sách vượt trội nhằm khai thác tối đa hệ sinh thái quanh sân bay, bao gồm: hệ thống logistics thông minh, trung tâm thương mại tự do, các khu công nghiệp công nghệ cao và trung tâm đổi mới sáng tạo. Đây được xem là “đòn bẩy” quan trọng để kiến tạo lợi thế cạnh tranh quốc tế cho Sân bay Long Thành; đồng thời tạo cơ sở pháp lý vững chắc để sớm triển khai các giai đoạn tiếp theo của dự án, đưa Đồng Nai trở thành động lực tăng trưởng mới của cả nước.

Bên cạnh các động lực tăng trưởng truyền thống như thúc đẩy giải ngân đầu tư công, sản xuất, tiêu dùng và xuất khẩu, tỉnh Đồng Nai xác định đô thị Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, hành lang đô thị sông Đồng Nai, Khu kinh tế cửa khẩu Hoa Lư và hệ thống đường cao tốc, đường sắt đô thị sẽ là các động lực chính để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của nhiệm kỳ 2025-2030.

* Nguồn tín dụng của Ngân hàng Chính sách xã hội chi nhánh tỉnh Đồng Nai đạt hơn 12,1 ngàn tỷ đồng

Giám đốc Ngân hàng Chính sách xã hội chi nhánh tỉnh Đồng Nai Lê Bá Chuyên trao thưởng cho các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc năm 2025. Ảnh: Hoàng Lộc

Giám đốc Ngân hàng Chính sách xã hội chi nhánh tỉnh Đồng Nai Lê Bá Chuyên trao thưởng cho các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc năm 2025. Ảnh: Hoàng Lộc

Ngày 10-1, Ngân hàng Chính sách xã hội (NHCSXH) chi nhánh tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị người lao động và triển khai nhiệm vụ năm 2026.

Trong năm 2025, chi nhánh ngân hàng đã chủ động tham mưu cấp ủy, chính quyền các cấp triển khai hiệu quả các chính sách của Trung ương. Nhờ đó, hoạt động tín dụng chính sách xã hội tiếp tục nhận được sự quan tâm, vào cuộc của cả hệ thống chính trị; huy động được nhiều nguồn lực từ ngân sách địa phương cùng với vốn Trung ương, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu vay vốn của người nghèo và các đối tượng chính sách.

Đến ngày 31-12-2025, nguồn vốn ngân sách địa phương ủy thác qua NHCSXH đạt hơn 2,3 ngàn tỷ đồng, chiếm hơn 19% tổng nguồn vốn, tăng hơn 507 tỷ đồng so với đầu năm 2024, hoàn thành 169% kế hoạch. Tổng nguồn vốn toàn chi nhánh đạt 12,1 ngàn tỷ đồng, tăng 14,7%; tổng dư nợ đạt 12,1 ngàn tỷ đồng với 212,5 ngàn khách hàng còn dư nợ.

Nhờ nguồn vốn tín dụng chính sách, năm 2025 đã giúp hơn 67 ngàn lượt hộ nghèo và các đối tượng chính sách vay hơn 4,1 ngàn tỷ đồng để phát triển sản xuất, kinh doanh và đáp ứng các nhu cầu thiết yếu.

* Đề xuất quy định về bố trí chỗ để xe điện, khu sạc xe điện trong chung cư

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với Dự thảo Thông tư ban hành sửa đổi 01:2025 QCVN 04:2021/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư.

Theo đó, bộ đề xuất sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư - QCVN04:2021/BXD theo hướng bổ sung quy định bắt buộc các dự án nhà chung cư xây mới phải bố trí: khu vực để xe điện, khu vực sạc xe điện, khu vực đổi pin và các quy định về phòng cháy, chữa cháy với xe điện.

Theo dự thảo này, Bộ Xây dựng đề xuất bố trí khu vực để xe điện phải nằm trong phần diện tích của dự án đã được phê duyệt. Trường hợp không thể bố trí ở ngoài trời, hoặc trên mặt đất thì bố trí tại chỗ để xe trong nhà chung cư. Ngoài ra, phải bố trí khu vực để xe điện gần lối ra vào, gần đường dốc. Trường hợp bố trí tại tầng hầm thì cần thuận lợi cho việc thông gió và tiếp cận của lực lượng chữa cháy.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng đề xuất cần tách biệt khu vực để xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong; tách biệt khu vực để xe ô tô điện và khu vực để xe 2 bánh điện (xe mô tô điện, xe gắn máy điện, xe đạp điện); duy trì khoảng ngăn cách tối thiểu 2m giữa các khu vực để xe, trường hợp không đảm bảo khoảng cách trên, phải sử dụng tường, hoặc vách ngăn đặc bằng vật liệu không cháy với chiều cao tối thiểu 2m.

* Hoàng Nguyên Thanh, Hoàng Thị Ngọc Hoa vô địch 21km Giải Marathon Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ 13

Hoàng Nguyên Thanh (Đồng Nai) về đích đầu tiên cự ly 21 km với thành tích 1 giờ 8 phút 32 giây tại Ho Chi Minh City Marathon 2026. Ảnh: HCMC Marathon

Hoàng Nguyên Thanh (Đồng Nai) về đích đầu tiên cự ly 21 km với thành tích 1 giờ 8 phút 32 giây tại Ho Chi Minh City Marathon 2026. Ảnh: HCMC Marathon

Sáng 11-1, tại đường Lê Duẩn (khu vực Công viên 30-4, phường Sài Gòn), Giải Marathon Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ 13 năm 2026 (Ho Chi Minh City Marathon 2026) do Sở Văn hóa và Thể thao Thành phố Hồ Chí Minh, Liên đoàn điền kinh Thành phố phối hợp cùng Công ty Pulse Active tổ chức chính thức diễn ra.

Giải Marathon Thành Phố Hồ Chí Minh năm 2026 quy tụ gần 11 ngàn vận động viên đến từ 75 quốc gia và vùng lãnh thổ, tham gia tranh tài. Các vận động viên chinh phục 3 cự ly chính gồm: 42km, 21km và 10km, lần lượt xuất phát lúc 3 giờ, 3 giờ 30 phút và 5 giờ. Điểm xuất phát và về đích tại Công viên 30-4, đường Lê Duẩn (ngay trước Dinh Độc Lập).

Kết thúc giải, vận động viên Hoàng Nguyên Thanh (Đồng Nai) xuất sắc cán đích đầu tiên cự ly bán marathon (21km) với thành tích 1 giờ 8 phút 32 giây. Về nhất nội dung nữ là vận động viên Đồng Nai Hoàng Thị Ngọc Hoa với thành tích 1 giờ 20 phút 57 giây. Trong khi ở cự ly marathon (42km), Phạm Thị Hồng Lệ (Gia Lai) về đích đầu tiên với thành tích 2 giờ 46 phút 19 giây. Vô địch nội dung nam thuộc về Huỳnh Anh Khôi (Thành phố Hồ Chí Minh)…

Tin tức nổi bật trên Báo Đồng Nai hôm nay 12-1-2026

Báo Đồng Nai Online

Nguồn Đồng Nai: https://baodongnai.com.vn/media/infographic/202601/diem-tin-5-phut-biet-het-sang-12-1-tham-muu-co-che-vuot-troi-de-phat-huy-toi-da-loi-the-san-bay-long-thanh-3ab0d44/