Doanh số toàn cầu Porsche 'lao dốc' năm 2025
Doanh số toàn cầu của Porsche trong năm 2025 đã ghi nhận mức giảm mạnh nhất trong 16 năm, nhưng vẫn có hai mẫu xe giữ được mức tăng trưởng tốt, trở thành điểm sáng nhẹ nhàng của thương hiệu xe sang Đức.
Doanh số toàn cầu của Porsche năm 2025 giảm xuống còn 279.449 xe, tương đương giảm 10% so với năm 2024, đánh dấu một năm suy giảm lớn nhất từ khủng hoảng tài chính toàn cầu 2009. Dù liên tục tung ra các mẫu xe mới và đẩy mạnh chiến lược điện hóa, hãng xe Đức vẫn không thể né tránh được mức độ suy thoái chung của thị trường toàn cầu.
Điều đáng lo ngại hơn đối với Porsche là doanh số bán hàng giảm ở mọi khu vực trên thế giới ngoại trừ Bắc Mỹ, nơi doanh số vẫn giữ nguyên. Châu Âu giảm, Đức giảm, các thị trường nước ngoài giảm. Trung Quốc tiếp tục là thị trường gây thất vọng lớn nhất khi nhu cầu xe sang giảm mạnh. Doanh số bán hàng tại Trung Quốc đã giảm mạnh 26% trong năm 2025 sau khi đã giảm 28% vào năm trước đó.
Thị trường Trung Quốc suy yếu, xe điện gây áp lực lớn lên Porsche
Tại Trung Quốc, doanh số Porsche tiếp tục lao dốc khi các thương hiệu nội địa có lợi thế giá rẻ và công nghệ pin điện tiên tiến ngày càng chiếm ưu thế. Trong đó, mẫu xe điện Taycan đang gặp rất nhiều khó khăn. Doanh số Taycan giảm thêm 22% trong năm 2025 sau khi giảm mạnh 49% trong năm 2024. Nhưng các thương hiệu nội địa Trung Quốc cũng đang phát triển cực kỳ nhanh chóng trên mọi phương diện. Những chiếc xe như Xiaomi SU7 Ultra mang lại hiệu năng vượt trội với giá cả thấp hơn nhiều, và chúng được cải tiến gần như hàng tháng.
Doanh số chi tiết các dòng xe Porsche năm 2025 và 2024. (Đơn vị: Xe)
Thị trường châu Âu cũng gặp phải những khó khăn riêng. Doanh số bán hàng tại đây giảm 13%, một phần do mẫu Macan sử dụng động cơ đốt trong ngừng sản xuất vì các quy định về an ninh mạng, một phần do mẫu 718 Boxster và Cayman cũng ngừng sản xuất vào tháng 10/2025, loại bỏ hoàn toàn hai mẫu xe nữa khỏi dòng sản phẩm.
Doanh số của Porsche tại một số thị trường
Tổng thể, năm 2025 được xem là một năm “báo động đỏ” đối với Porsche, khi cả xe sử dụng động cơ truyền thống, lẫn xe điện đều không đạt được kỳ vọng tăng trưởng.
Hai mẫu xe “ngược dòng”
Dù bức tranh chung khá tiêu cực, vẫn có hai mẫu xe của Porsche đi ngược xu hướng và ghi nhận tăng trưởng doanh số trong năm 2025. Đây được xem là điểm sáng, cho thấy sức hút thương hiệu của Porsche vẫn rất mạnh ở một số phân khúc nhất định, đặc biệt là các dòng xe mang tính biểu tượng và có khách hàng trung thành.
Một trong số đó là Macan, dù gặp một số khó khăn ở châu Âu, vẫn kết thúc năm với vai trò là mẫu xe bán chạy nhất của Porsche với 84.328 xe được giao tới khách hàng, nhờ sự ra mắt của Macan Electric.
Nhiều mẫu xe của Porsche giảm doanh số, nhưng dòng xe Macan vẫn có được sự tăng trưởng tốt trong năm 2025
Một mẫu Porsche khác có sức hút hơn hầu hết các mẫu xe khác cùng dòng cộng lại chính là chiếc 911 huyền thoại. Mẫu xe thể thao huyền thoại này đã tăng doanh số 1% lên 51.583 chiếc và lập thêm một kỷ lục mới.
Thành công của hai mẫu xe này giúp Porsche phần nào cân bằng sự "thiệt hại" từ các dòng xe còn lại, đồng thời mở ra hướng đi mới cho chiến lược sản phẩm trong tương lai, tập trung vào giá trị thương hiệu, cá nhân hóa và phân khúc cao cấp thay vì chạy theo số lượng.
