Đón năm mới trên những đại công trường

Dự án tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài trên 53 km đi qua tỉnh Đồng Nai và TP HCM, trong đó, đoạn qua Đồng Nai hơn 34 km. Đây không chỉ là trục kết nối vùng Đông Nam Bộ với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải mà còn đóng vai trò thúc đẩy lưu thông từ sân bay Long Thành (Đồng Nai) tỏa đi các địa phương.

Trên công trường tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Nhộn nhịp

Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh khẩn trương triển khai mọi đầu việc, bảo đảm thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 (16 km) tuyến cao tốc này trước ngày 15-1, đưa vào sử dụng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết Bính Ngọ.

Ghi nhận trên công trường dịp Tết dương lịch 2026, chúng tôi thấy không khí lao động hối hả. Các công nhân, kỹ sư làm việc 3 ca, 4 kíp nhằm đẩy nhanh sản lượng, tranh thủ thời tiết thuận lợi để rút ngắn tiến độ.

Tại đoạn qua phường Phước Tân, lực lượng thi công tập trung hoàn thiện nền đường khu vực đầu tuyến và cầu vượt nút giao Võ Nguyên Giáp. Xe thảm nhựa, xe chuyên dụng cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân làm việc hăng say, từng lớp nhựa được trải trên mặt đường mịn và bóng loáng. Một nhóm công nhân khác khẩn trương làm sạch bề mặt, thổi bụi, chuẩn bị thảm nhựa nút giao.

Ở khu vực gần dốc 47, công nhân tập trung gia cố bê-tông và thi công cầu vượt. Nhiều đoạn tuyến hoàn thành thảm nhựa, đang lắp đặt hàng rào bảo vệ, dải phân cách cứng, tấm chống lóa. Riêng đoạn do nhà thầu Lizen thi công, biển báo và vạch sơn kẻ đường cơ bản hoàn chỉnh.

Ông Nguyễn Vinh (quê Cà Mau) chia sẻ ngày lễ ai cũng muốn về nhà nhưng đây là công trình lớn, tiến độ gấp nên mọi người động viên nhau cố gắng làm thêm để kịp tiến độ. Ông cho hay gia đình ở quê cũng ủng hộ.

"Làm ngày lễ, lương của chúng tôi được tăng hơn ngày thường. Mọi người ai cũng phấn khởi làm việc vì tiến độ chung" - ông Vinh hồ hởi nói.

Được biết, với dự án thành phần 2 (18 km) đoạn cửa ngõ sân bay Long Thành, nơi đây hiện đạt hơn 80% sản lượng. Trong dịp Tết này, kỹ sư và công nhân bám trụ công trường với tinh thần làm việc tương tự.

Vui trên đường đua tiến độ

Trong khi đó, trên đại công trường sân bay Long Thành, 15.000 kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị hối hả cho mục tiêu khai thác thương mại vào giữa năm 2026. Mồ hôi của họ lặng lẽ đổ xuống xây đắp giấc mơ về một cảng hàng không quốc tế hiện đại.

Dịp Tết dương lịch, hàng chục ngàn công nhân, kỹ sư tại sân bay Long Thành (Đồng Nai) vẫn làm việc hăng say

Từ nhà ga hành khách, khu giao thông nội cảng, các tuyến kết nối, đường cất/hạ cánh đến sân đỗ máy bay đều thi công xuyên Tết với cường độ cao, tạo nên bức tranh công trường không ngủ những ngày đầu năm mới.

Trong đó, khu vực nhà ga hành khách, "trái tim" của đại công trường, nhiều mũi thi công được triển khai đồng loạt.

Trên cao, công nhân hoàn thiện mái; phía dưới, các tổ, đội miệt mài với hạng mục cơ điện, hạ tầng kỹ thuật... Mỗi công đoạn đều được tính toán kỹ lưỡng, chính xác, bảo đảm sự ăn khớp giữa xây dựng và công nghệ theo tiêu chuẩn quốc tế.

Giữa nắng gió công trường, một kỹ sư thuộc Vinaconex cho hay mấy năm nay anh em kỹ sư, công nhân ở công trường này hầu như không có lễ, Tết nhưng vẫn vui, vẫn căng mình đua tiến độ. Anh kể đơn vị mình đảm nhận toàn bộ cánh Đông và một phần khu trung tâm nhà ga với khối lượng công việc rất lớn và yêu cầu kỹ thuật cao.

"Đơn vị nỗ lực hoàn thành sớm nhất phần kết cấu bê-tông cốt thép, đồng thời đi đầu trong lắp dựng, hoàn thành kết cấu thép mái… Hiện anh em tiếp tục tăng tốc để đưa hạng mục còn lại về đích sớm" - nam kỹ sư nói.

Không khí lao động khẩn trương, trách nhiệm luôn hiện hữu

Theo Ban Quản lý dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, trong mấy ngày nghỉ Tết dương lịch, các đơn vị duy trì cường độ làm việc cao, tận dụng tối đa thời gian để đẩy nhanh tiến độ mọi hạng mục.

Được biết, cùng với sân bay Long Thành, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dịp này, hàng loạt công trình trọng điểm vùng Đông Nam Bộ đều làm việc xuyên Tết, tạo nên bức tranh vừa sinh động vừa tươi tắn của vẻ đẹp lao động.

Bài và ảnh: NGUYỄN TUẤN