Đồng Nai thúc tiến độ 5 dự án giao thông trọng điểm, yêu cầu mặt bằng phải liền tuyến

Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út cùng lãnh đạo thành phố, các sở, ngành, địa phương nghe báo cáo và trực tiếp kiểm tra tình hình triển khai các dự án. Ảnh: P.Thọ

Qua kiểm tra thực tế, tiến độ từng dự án, khối lượng thi công, tỷ lệ mặt bằng đã bàn giao và những vị trí còn vướng, vấn đề đặt ra hiện nay là phải rút ngắn khoảng cách giữa tỷ lệ mặt bằng đã bàn giao và diện tích thực tế nhà thầu có thể tổ chức thi công.

Nhiều mũi thi công đã được triển khai

Báo cáo tại hiện trường, ông Nguyễn Linh, Phó Gám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai cho biết: Dự án đường 25B, tuyến chính bên trái đã hoàn thành. Các nhà thầu hiện đang thi công tuyến chính bên phải cùng 2 tuyến song hành. Đến nay, tiến độ toàn dự án đạt gần 66%. Cụ thể, công tác bàn giao mặt bằng phía bên phải tuyến đạt gần 98%. Tuy nhiên, đoạn từ Km2+450 đến Km3+700 qua phường Nhơn Trạch vẫn chưa hoàn tất di dời nên ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công. Trong khi đó, dự án đường 25C dự kiến hoàn thành trong tháng 10-2026.

Đối với ĐT.769, các nhà thầu hiện tổ chức 6 mũi thi công, tập trung dọn mặt bằng, đắp nền đường và triển khai các hạng mục theo phần diện tích đã được bàn giao. Đến nay, dự án đã tiếp nhận trên 42% mặt bằng. Tuy nhiên, gần 31ha đất cao su chưa được thanh lý, bàn giao nên việc tổ chức thi công chưa thể thực hiện liên tục trên nhiều đoạn tuyến.

Tại ĐT.770B, tiến độ thi công cũng đang được đẩy nhanh. Tuyến đường này dài gần 42,7km, khởi công vào tháng 7-2026. Các nhà thầu đã mở 8 mũi thi công tại các phường Dầu Giây, Xuân Lập, Bình Lộc và xã Xuân Đường, thực hiện dọn mặt bằng, bóc hữu cơ và chuẩn bị nền đường. Đến ngày 8-9, ĐT.770B đã được bàn giao gần 65% mặt bằng. Tuy nhiên, hơn 95ha cao su chưa được cưa cắt nên diện tích thực tế có thể triển khai thi công chỉ đạt khoảng 30%. Việc này cho thấy, tỷ lệ mặt bằng đã bàn giao chưa đồng nghĩa với diện tích có thể đưa máy móc vào triển khai ngay. Về việc này, phía đơn vị thi công cho biết: Nếu mặt bằng còn xen kẽ những khu vực chưa xử lý cây trồng, tài sản hoặc chưa có đường tiếp cận, công trường vẫn bị chia cắt. Đơn vị thi công khó tổ chức làm liên tục, dù nhân lực và thiết bị đã được huy động.

Đối với Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.773 với chiều dài hơn 36,6km, đến nay đã bàn giao gần 43% mặt bằng. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai, thời gian thi công ĐT.770B và ĐT.773 là 2 năm, riêng ĐT.769 chỉ có 1,5 năm. Các dự án đã triển khai khoảng 2 tháng. Vì vậy, từ nay đến cuối năm là thời điểm quan trọng để tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ chung toàn dự án.

Trao đổi tại buổi kiểm tra, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai Nguyễn Linh cho biết: Trong các tháng 10, 11 và 12-2026, khối lượng thi công các dự án sẽ được đẩy lên theo yêu cầu. Song để đạt mục tiêu này, vấn đề then chốt vẫn là mặt bằng đáp ứng đủ điều kiện thi công.

Không để mặt bằng “da beo”, bàn giao trên giấy

Sau khi kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út nhấn mạnh: Giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ quyết định tiến độ của các dự án. Các địa phương liên quan phải tăng cường đối thoại, giải thích rõ chính sách để tạo sự đồng thuận trong nhân dân. Những trường hợp còn vướng phải được tập trung xử lý để hạn chế tình trạng một vài vị trí kéo dài làm ảnh hưởng đến cả đoạn tuyến dự án.

Đáng chú ý, lãnh đạo thành phố cũng yêu cầu việc bàn giao mặt bằng phải được thực hiện theo từng đoạn liền tuyến, ưu tiên những vị trí có thể tổ chức thi công ngay. Đặc biệt phải khắc phục tình trạng mặt bằng “da beo”, khiến nhà thầu không thể tổ chức triển khai đồng bộ.

Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Út cũng yêu cầu chính quyền các xã, phường và Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất phải tăng cường công tác phối hợp, rà soát từng khu vực để xác định những vị trí cần ưu tiên giải phóng mặt bằng. Trong đó, phải ưu tiên những đoạn liền thửa, liền tuyến; việc di dời điện, nước, viễn thông và các công trình hạ tầng kỹ thuật cũng phải có tiến độ cụ thể.

Chủ tịch UBND thành phố cũng lưu ý: Đất đã được bàn giao nhưng cột điện, đường dây, đường ống hoặc các công trình kỹ thuật vẫn nằm trong phạm vi thi công thì nhà thầu vẫn chưa thể triển khai đầy đủ các hạng mục. Do đó, những phần việc này phải được thực hiện đồng bộ với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để tránh phát sinh thêm điểm nghẽn.

Ở chiều ngược lại, chủ đầu tư và các nhà thầu phải chủ động bố trí nhân lực, máy móc. Mặt bằng được bàn giao đến đâu phải triển khai thi công ngay đến đó. Các sở, ngành, địa phương cũng phải phối hợp chặt chẽ và kịp thời báo cáo những khó khăn vượt thẩm quyền để thành phố xem xét, xử lý kịp thời.

Chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh: 5 dự án giao thông đang đồng loạt triển khai, áp lực tiến độ trong những tháng cuối năm là rất lớn. Riêng ĐT.769 chỉ có thời gian thi công 1,5 năm; ĐT.770B và ĐT.773 là 2 năm. Trong khi các dự án mới triển khai khoảng 2 tháng, nhiều vị trí mặt bằng vẫn chưa bảo đảm điều kiện thi công liên tục. Vì vậy, giải phóng mặt bằng không chỉ bàn giao nhanh mà phải bàn giao đúng vị trí, đủ chiều dài để tổ chức thi công thuận lợi.