Dự kiến khởi công cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum hơn 44.000 tỷ đồng vào tháng 5/2026

Tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum được xác định là trục giao thông trọng yếu kết nối khu vực duyên hải miền Trung với Tây Nguyên. Dự án này vừa được Bộ Xây dựng có văn bản phản hồi đề xuất của UBND tỉnh Quảng Ngãi về phương án triển khai và phân cấp quản lý đầu tư.

Lộ trình khởi công và vai trò của địa phương

Theo chỉ đạo của Chính phủ, công tác lập và trình duyệt chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc này phải hoàn thành trước ngày 31/12/2025. Các cơ quan liên quan cần đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng để phấn đấu khởi công vào dịp 19/5/2026. Căn cứ vào quy hoạch và phạm vi triển khai chủ yếu trên địa bàn, việc giao UBND tỉnh Quảng Ngãi làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án được đánh giá là phù hợp.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum đã được bổ sung vào danh mục các công trình, dự án trọng điểm quốc gia. Ảnh: Internet

Đáng chú ý, dự án đã chính thức được bổ sung vào danh mục các công trình, dự án trọng điểm quốc gia. Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Quảng Ngãi khẩn trương hoàn thiện các bước chuẩn bị đầu tư, trường hợp phát sinh vướng mắc về hình thức đầu tư hoặc nội dung vượt thẩm quyền cần báo cáo Thủ tướng xem xét.

Quy mô kỹ thuật và phương án đầu tư PPP

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tuyến cao tốc này có tổng chiều dài khoảng 136km. Điểm đầu dự án tại xã Nguyễn Nghiêm, kết nối với cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và điểm cuối nối với đường Hồ Chí Minh hiện hữu. Tuyến được thiết kế với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 44.355 tỷ đồng.

Nhằm giảm áp lực cho ngân sách nhà nước, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã đề xuất chuyển đoạn tuyến từ xã Nguyễn Nghiêm đến Măng Đen (dài khoảng 82km) sang hình thức đối tác công tư (PPP). Cụ thể, địa phương kiến nghị sử dụng loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT) với tổng vốn khoảng 25.100 tỷ đồng. Theo phương án này, nhà đầu tư cam kết huy động 100% vốn và được thanh toán bằng quỹ đất.

Kết nối Đông - Tây Quảng Ngãi đang phụ thuộc hoàn toàn vào quốc lộ 24 - Ảnh: TRẦN MAI

Động lực phát triển vùng và du lịch Măng Đen

Việc đầu tư tuyến cao tốc sẽ giải quyết sự phụ thuộc hoàn toàn vào Quốc lộ 24 hiện nay, tăng cường liên kết trục Đông – Tây. Dự án được kỳ vọng sẽ phát huy lợi thế logistics từ cảng biển Dung Quất đến cửa khẩu quốc tế Bờ Y, hình thành hành lang kinh tế xuyên biên giới với Lào.

Đặc biệt, đoạn tuyến đi qua Măng Đen được xem là cú hích lớn cho du lịch. Khu vực này vốn được ví như "Đà Lạt thứ hai" của Tây Nguyên nhưng chưa khai thác hết tiềm năng do rào cản địa lý. Khi hoàn thành, hành trình từ đồng bằng lên vùng cao sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo dư địa phát triển mới cho kinh tế - xã hội địa phương.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt chính thức từ cấp có thẩm quyền.

Tuệ Nhân