Đường Võ Chí Công ùn tắc ngày đầu phân làn

Sáng 9/7, Hà Nội tiến hành phân làn trên đường Võ Chí Công từ ngõ 80 Võ Chí Công đến trước đường dẫn lên cầu Nhật Tân và ngược lại, tổng chiều dài lắp đặt dải phân cách khoảng 4 km.

Ngay từ 7h sáng, làn xe dành cho ôtô ùn tắc hàng km.

Các phương tiện di chuyển ở làn ôtô mất từ 3-4 nhịp đèn đỏ để vượt qua được ngã tư Võ Chí Công - Nguyễn Hoàng Tôn, trong khi đó làn đường hỗn hợp thông thoáng.

Phương án phân làn gồm 3 làn đường sát dải phân cách giữa dành riêng cho ôtô. Các làn còn lại bên phía vỉa hè dành cho các phương tiện lưu thông hỗn hợp. Làn đường dành riêng cho ôtô sẽ được phân cách với các làn hỗn hợp bằng hàng rào thép. Các phương tiện sẽ chuyển hướng tại nút giao và điểm quay đầu trên tuyến.

Hệ thống dải phân cách cứng và các biển báo hiệu giao thông được lắp đặt trên các khung giá long môn để đảm bảo dễ quan sát, tích hợp cùng với hệ thống camera giám sát nhằm xử lý vi phạm.

Ghi nhận lúc 8h sáng tại nút giao đường Võ Chí Công với đường Xuân La, xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ ở làn đường hỗn hợp. Tình trạng này thường xảy ra tại các đoạn gần nút giao, nơi mật độ phương tiện tăng cao, dồn lại chờ đèn tín hiệu.

Tại một số thời điểm, làn đường hỗ hợp không còn chỗ trống do có cả xe ôtô di chuyển vào làn hỗn hợp và một số xe ôtô dừng, đỗ sát vỉa hè. "Tôi thường xuyên đi làm từ Đông Anh tới Đống Đa qua tuyến đường này. Từ ngày có dải phân cách cứng, tôi cảm thấy đường tắc hơn nhưng đồng thời cũng có phần an toàn hơn khi các phương tiện di chuyển theo quy định, không lấn làn như trước đây", anh Nguyễn Trung Hiếu (xã Đông Anh) nói.

Một số người đi xe máy bất chấp đi vào làn đường dành cho ôtô để thuận tiện tới điểm quay đầu.

Lực lượng CSGT túc trực tại đường Võ Chí Công trong ngày đầu phân làn, liên tục nhắc nhở các phương tiện chấp hành đi đúng làn đường quy định.

Tại nút giao đường Võ Chí Công với đường Xuân La, một tài xế xe máy va chạm với xe ôtô ngay giữa ngã tư sau khi rẽ từ làn đường hỗn hợp. "Cả tôi và tài xế xe ôtô đều đi đúng làn đường quy định, tuy nhiên khi đèn xanh, mật độ xe cộ tăng cao khiến tôi mất tầm nhìn và không làm chủ được tốc độ, vì vậy đã xảy ra va chạm", nam tài xế cho biết.

Trước đó, để tổ chức giao thông hiệu quả, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP. Hà Nội phối hợp, hướng dẫn phân luồng và điều chỉnh pha đèn tín hiệu giao thông phù hợp với tổ chức mới; tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm như đi sai làn, dừng đỗ sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, vượt đèn đỏ.

Vị trí lắp đặt dải phân cách cứng trên hai tuyến đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công nằm trên hai tuyến Vành đai 3 và Vành đai 2 Hà Nội, dẫn từ nội thành tới sân bay Nội Bài. Ảnh: Google Maps.

Đinh Hà