Gần 14% ô tô trượt đăng kiểm trong năm 2025

Hơn 740.000 phương tiện "trượt" đăng kiểm trong năm 2025.

Thông tin được Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) công bố tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, trong bối cảnh hệ thống đăng kiểm đang từng bước được củng cố sau giai đoạn nhiều biến động, hướng tới mục tiêu bảo đảm an toàn giao thông và kiểm soát ô nhiễm môi trường.

Theo lãnh đạo Cục ĐKVN, năm 2025, công tác kiểm định xe cơ giới tiếp tục được đẩy mạnh theo hướng xã hội hóa gắn với tăng cường quản lý nhà nước, nhằm vừa mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ cho người dân, doanh nghiệp, vừa bảo đảm tính nghiêm minh của các tiêu chuẩn kỹ thuật. Đến cuối năm, 292 trên tổng số 306 cơ sở đăng kiểm cùng các chi nhánh trên cả nước đã hoạt động trở lại, với 490 dây chuyền kiểm định được đưa vào khai thác.

Trong giai đoạn từ 16/12/2024 đến 25/11/2025, hệ thống đăng kiểm cả nước đã thực hiện hơn 5,47 triệu lượt kiểm định phương tiện, trong đó gần 4,73 triệu lượt đạt yêu cầu. Phần còn lại, tương đương hơn 740.000 phương tiện, không đáp ứng tiêu chuẩn và phải quay lại kiểm định sau khi khắc phục các lỗi kỹ thuật.

Các nguyên nhân trượt đăng kiểm chủ yếu đến từ hệ thống phanh, khí thải vượt chuẩn, đèn chiếu sáng không bảo đảm và tình trạng kỹ thuật tổng thể của phương tiện. Đây đều là những hạng mục liên quan trực tiếp đến an toàn vận hành và tác động môi trường, cho thấy công tác kiểm định ngày càng tập trung vào chất lượng thực chất thay vì hình thức.

Song song với hoạt động nghiệp vụ, Cục Đăng kiểm Việt Nam tăng cường phối hợp với Sở Xây dựng các địa phương để giám sát điều kiện hoạt động của các cơ sở đăng kiểm. Trong năm qua, cơ quan này đã cấp mới giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động cho ba cơ sở đăng kiểm tại Hưng Yên, Tây Ninh và Nghệ An, đồng thời cấp lại giấy chứng nhận cho tám cơ sở khác, qua đó góp phần ổn định và chuẩn hóa mạng lưới đăng kiểm trên toàn quốc.

Không chỉ dừng ở kiểm định định kỳ, hoạt động thử nghiệm an toàn và khí thải phương tiện giao thông cơ giới cũng được đẩy mạnh. Trung tâm Thử nghiệm xe cơ giới đã tiến hành thử nghiệm an toàn cho hơn 1.700 ô tô, rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc, cùng hàng nghìn linh kiện ô tô, mô tô và xe gắn máy. Trong khi đó, Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã kiểm tra gần 1.900 mẫu khí thải của ô tô, động cơ và xe máy, góp phần kiểm soát chặt chẽ các nguồn phát thải.

Ở lĩnh vực quản lý chất lượng xe cơ giới, toàn bộ 16 thủ tục hành chính liên quan đến sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe hiện đã được cung cấp dưới dạng dịch vụ công trực tuyến, tích hợp chữ ký số. Việc số hóa quy trình giúp cá nhân, doanh nghiệp thực hiện thủ tục hoàn toàn trên môi trường điện tử, qua đó giảm chi phí tuân thủ, rút ngắn thời gian xử lý và thông quan hàng hóa. Trong năm 2025, Cục ĐKVN đã giải quyết hơn 33.700 hồ sơ, cấp trên 471.000 giấy chứng nhận chất lượng điện tử đối với xe cơ giới nhập khẩu và hàng nghìn giấy chứng nhận liên quan đến cơ sở bảo hành, bảo dưỡng và kiểu loại phương tiện.

Đáng chú ý, Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định tổ chức lại các đơn vị trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, theo hướng tinh gọn đầu mối và nâng cao hiệu quả hoạt động. Từ 1/1/2026, hệ thống chi cục và đơn vị sự nghiệp công lập sẽ được sắp xếp lại, trong đó thành lập ba chi cục đăng kiểm tại Hải Phòng, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh, cùng hai trung tâm đăng kiểm chuyên trách cho lĩnh vực đường bộ – đường sắt và đường thủy – công trình biển.

Cùng với việc tái cấu trúc bộ máy, Bộ Xây dựng cũng đang đề xuất sửa đổi quy định về điều kiện hành nghề của đăng kiểm viên. Theo các dự thảo nghị định và thông tư đang được hoàn thiện, quy định về hạng đăng kiểm viên dự kiến được bãi bỏ, thay bằng phân loại theo nhiệm vụ chuyên môn cụ thể, đồng thời giảm yêu cầu nặng về bằng cấp, tăng tiêu chí về kinh nghiệm thực tiễn.

Vũ Linh