Gần 6.300 vụ tai nạn giao thông liên quan xe kinh doanh vận tải hàng hóa

Con số nêu trên chiếm 41,29% số vụ, 45,44% số người chết và 32,57% số người bị thương so với tổng số tai nạn giao thông xảy ra. Trong đó, khung giờ từ 17h-19h xảy ra 763 vụ, chiếm 12,13% số vụ tai nạn liên quan đến xe kinh doanh vận tải.

Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) đánh giá, tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến xe kinh doanh vận tải hàng hóa (xe container, các loại ô tô chở vật liệu xây dựng...) còn xảy ra nhiều và chiếm tỷ lệ cao.

Từ nay đến dịp Tết, CSGT toàn quốc sẽ tăng cường xử lý các loại xe kinh doanh vận tải hàng hóa. Ảnh: N.H.

Các vụ tai nạn tập trung trên những quốc lộ, tỉnh lộ, đường hướng về khu khai thác mỏ vật liệu xây dựng, khoáng sản, tuyến vành đai, cửa ngõ ra vào thành phố lớn, khu đô thị có đông dân cư và nơi có nhiều nhà máy, xí nghiệp.

Ngoài nguyên nhân chủ quan từ người lái, cơ quan chức năng chỉ ra rằng, khung giờ từ 17h-19h là khoảng thời gian tan tầm, có nhiều loại phương tiện và mật độ giao thông cao; đồng thời tầm nhìn bị hạn chế.

Để kéo giảm TNGT liên quan đến loại phương tiện trên, Cục CSGT đã chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc đồng loạt kiểm tra, xử lý xe kinh doanh vận tải hàng hóa theo mệnh lệnh của Cục trưởng.

CSGT địa phương cần xác định rõ tuyến đường, vị trí dừng xe kiểm soát tập trung tại các tuyến trọng điểm.

Những hành vi tập trung xử lý gồm: Chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn; cơi nới thùng xe; nồng độ cồn và ma túy; quá tốc độ; đi sai phần đường, làn đường, đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc; tránh vượt; đi vào đường cấm, giờ cấm, đi ngược chiều đường.

Tiếp đó là vượt đèn đỏ; sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi điều khiển phương tiện; các lỗi liên quan đến điều kiện kinh doanh vận tải (phù hiệu; lắp đặt và truyền dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; hóa đơn, chứng từ của hàng hóa vận chuyển...).

Các đối tượng kiểm soát gồm: Ô tô tải đầu kéo, chở container; xe vận chuyển hàng hóa, chở vật liệu xây dựng, khoáng sản…

Ngoài lập trạm kiểm soát, CSGT sẽ tuần tra lưu động để đón lõng, xử lý xe vi phạm. Ảnh: N.H.

Đáng chú ý, Cục CSGT yêu cầu các tổ tuần tra tận dụng hệ thống giám sát, cân tải trọng tự động, trung tâm chỉ huy giao thông đã lắp đặt để phát hiện và kiểm soát các hành vi vi phạm.

Khi kiểm soát tại một điểm phải bố trí lực lượng tuần tra cơ động bằng xe mô tô xung quanh khu vực đó, tránh trường hợp các phương tiện né trạm kiểm soát, đi vào các cung đường khác gây TNGT.

Lực lượng CSGT toàn quốc sẽ kiểm soát đồng thời với cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết năm 2026.

Hoàng Lam