Gần 77km đại lộ ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận dần thay 'áo mới'

Dọc theo bờ biển phía Đông vùng Đông Nam Bộ, nơi những triền cát, rừng vẹt, đước và sóng nước nối dài từ Vũng Tàu đến Bình Thuận, một trục giao thông ven biển mới đang dần hiện hữu. Không còn là con đường nhỏ hẹp, tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT994) nay đã khoác lên diện mạo rộng rãi, hiện đại, mở ra kỳ vọng lớn trong kích cầu du lịch, thu hút đầu tư và hình thành không gian phát triển mới ven biển. Đặc biệt, dịp Tết này, nhiều đoạn tuyến đã được mở rộng, sẵn sàng đón người dân du xuân.

Theo ghi nhận của PV, những ngày cận Tết Bính Ngọ, trên tuyến đường dài gần 77km, không khí thi công vẫn diễn ra rộn ràng. Từng đoạn tuyến được hoàn thiện theo phương thức cuốn chiếu, dần “thay áo mới”, hình thành trục giao thông ven biển chiến lược của Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây, nay là TP.HCM, kết nối liên hoàn với Bình Thuận cũ, nay là tỉnh Lâm Đồng.

Ban QLDA cho biết, tuyến đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận có điểm đầu giao với đường 991B (Phú Mỹ), điểm cuối kết nối QL55 tại xã Bình Châu (TP.HCM), tiếp giáp hướng đi xã Sơn Mỹ (tỉnh Lâm Đồng). Tuyến được quy hoạch với quy mô từ 6–8 làn xe, nền đường rộng, đáp ứng đồng thời yêu cầu giao thông, phát triển đô thị ven biển và du lịch chất lượng cao. Hiện toàn tuyến đang được triển khai đồng loạt 5 dự án thành phần.

Trên công trường, nhiều đoạn tuyến đã hoàn thiện, mặt đường thảm nhựa phẳng phiu; hệ thống chiếu sáng, dải phân cách và cảnh quan từng bước được hoàn chỉnh. Ở các đoạn còn lại, máy móc, thiết bị hoạt động liên tục, công nhân bám sát công trường, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.

Dự án thành phần đầu tiên là nâng cấp, mở rộng đoạn từ vòng xoay Nhà Lớn Long Sơn đến QL51 và xây dựng mới đoạn từ QL51 đến cầu Cửa Lấp, được xem là cửa ngõ của toàn tuyến. Đoạn này dài 8,65km, tổng mức đầu tư hơn 1.491 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền từ 40,5 - 54m.

Hiện đoạn từ vòng xoay Nhà Lớn Long Sơn đến QL51 đã hoàn thành, đưa vào khai thác, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực. Đoạn từ QL51 đến cầu Cửa Lấp cũng đã thi công xong, tạo thành dải nhựa đen nhám vắt qua vùng ao hồ, kênh rạch ven tuyến. Diện mạo thông thoáng, hiện đại của tuyến đường đang mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven biển phía Nam Vũng Tàu.

Nối tiếp là dự án xây dựng mới cầu Cửa Lấp 2 và nâng cấp, mở rộng đoạn từ ngã ba Lò Vôi đến cổng Khu du lịch Thùy Dương, dài 9,58km, tổng vốn đầu tư hơn 1.260 tỷ đồng. Đây là đoạn tuyến có ý nghĩa đặc biệt với du lịch biển, kết nối các khu nghỉ dưỡng, bãi tắm trọng điểm của địa phương.

Đến nay, cầu Cửa Lấp 2 đã hoàn thành, song song với việc sửa chữa, gia cường cầu Cửa Lấp cũ. Hai gói thầu xây lắp đoạn từ Km0+000 - Km4+740 đã hoàn tất. Đoạn còn lại, bao gồm cầu cạn qua Mũi Kỳ Vân, đang được thi công khẩn trương, dự kiến hoàn thành trong tháng 2/2026. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ hình thành trục ven biển liên tục, thuận lợi cho du khách di chuyển, đồng thời giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu.

Đoạn đèo Nước Ngọt dù có địa chất khá phức tạp, song đến nay phần cầu cạn đã thi công hoàn thiện, công nhân đang tập trung hoàn thiện phần mặt cầu.

Ở khu vực trung tâm tuyến, đoạn từ ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray và nhánh kết nối Tỉnh lộ 44B được triển khai với tổng chiều dài hơn 12km. Đây là đoạn tuyến đi qua khu vực rừng, sông, địa hình phức tạp, phải thực hiện thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng theo quy định.

Trên công trường, các nhà thầu đang tập trung thi công nền, mặt đường, hệ thống thoát nước, đồng thời triển khai cọc khoan nhồi, mố trụ cầu Sông Ray. Dự án dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12, tạo mạch nối quan trọng giữa các đoạn tuyến ven biển phía Đông TP.HCM.

Video: Diện mạo mới nhất đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận.

Đoạn từ cầu Sông Ray đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy, dài khoảng 21,48km, được xem là “xương sống” của tuyến ven biển Vũng Tàu - Bình Châu. Hiện một số gói thầu đã khởi công, tập kết máy móc, dọn dẹp mặt bằng; các đoạn còn lại đang triển khai thi công nền, mặt đường và hệ thống thoát nước. Đoạn này phấn đấu hoàn thành trước cuối năm 2026, hứa hẹn tạo cú hích mạnh mẽ cho du lịch nghỉ dưỡng cao cấp tại khu vực Xuyên Mộc.

Dự án thành phần cuối cùng là nâng cấp, mở rộng đoạn từ Khu du lịch Trung Thủy đến QL55 (xã Bình Châu), dài 5,64km, tổng vốn đầu tư hơn 1.045 tỷ đồng. Hiện cầu Sông Lô 2 đã hoàn thành, các hạng mục nền, mặt đường cơ bản hoàn tất, góp phần khép kín toàn tuyến ven biển từ Vũng Tàu đến Bình Châu.

Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận sẽ trở thành trục kết nối du lịch - đô thị - dịch vụ ven biển quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho toàn vùng. Từ cửa ngõ Phú Mỹ, qua Long Điền, Đất Đỏ, Xuyên Mộc đến Bình Châu, từng đoạn tuyến đang dần hiện hữu, mang theo kỳ vọng về một dải ven biển hiện đại, thông thoáng, xứng tầm với tiềm năng biển của Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây, nay là TP.HCM.

Minh Tuệ