Giải pháp 'trạm sạc tìm đến xe' tại Trung Quốc

Robot do Thái Nhạc hợp tác với các công ty CATL (cung cấp pin và khung gầm) và Tứ Duy Trác Thức Bắc Kinh (cung cấp phần mềm) phát triển, phục vụ các ứng dụng lưu trữ năng lượng cùng sạc điện di động, đem lại giải pháp trọn gói cho hạ tầng sạc đô thị.

CharGo sạc cho xe điện - Ảnh: iqilu.com

Chargo được trang bị pin lithium sắt phosphate hiệu suất cao, hệ thống quản lý kỹ thuật BMS cùng quản lý nhiệt độ đạt chuẩn ô tô. Khi sạc đầy robot có thể lưu trữ khoảng 63kWh điện, cho phép xe chạy gần 400km. Chủ phương tiện chỉ cần đặt dịch vụ thông qua ứng dụng tích hợp trong Wechat, nhập thông tin số của điểm đậu xe và thời gian sạc. Robot trong bán kính 1km sẽ tự động di chuyển đến điểm đậu, giúp chủ phương tiện tiết kiệm thời gian chờ sạc.

Du khách Lý Dịch Trạch chia sẻ: “Chúng tôi đi chơi dịp nghỉ Quốc tế Lao động nhưng ngày đầu không sạc đầy pin, thế rồi tình cờ nhìn thấy CharGo ở đây. Sau khi quét mã, nhân viên khu du lịch đã đến giúp giải quyết vấn đề. Trong lúc chúng tôi vui chơi thì xe sạc đầy pin và chúng tôi có thể tiếp tục hành trình. Có robot này, người sở hữu xe điện chẳng phải tìm kiếm trạm sạc nữa, hành trình tiện lợi hơn rất nhiều”.

Theo trang Shell Finance, giải pháp trên góp phần giải quyết tình trạng thiếu trạm sạc do hạ tầng chưa phát triển hay lúc cao điểm có quá nhiều xe điện tập trung tại một địa điểm nhất định. Với CharGo chủ phương tiện không mất thời gian chờ đến lượt sạc (cộng thêm thời gian chờ sạc).

6 camera, 1 radar laser, 1 radar siêu âm tạo thành hệ thống cảm biến 3 chiều giúp robot nắm bắt tình hình giao thông xung quanh, di chuyển an toàn đến xe cần sạc. Tuy nhiên trên thực tế chúng vẫn chưa hoàn thiện, thường bị kẹt ở một số vị trí có chướng ngại vật hoặc khi lên xuống dốc. Thái Nhạc thừa nhận sản phẩm của mình chưa thể tự động hóa hoàn toàn.

Cẩm Bình