Hà Nội: Cận cảnh thi công sửa chữa cầu Trần Nhật Duật

Cầu Long Biên nối 2 đầu Long Biên - Hoàn Kiếm (TP Hà Nội) được khởi công năm 1899, hoàn thành năm 1902, với chiều dài 1.691m, 19 nhịp thép, là cây cầu sắt lâu đời gắn với lịch sử phát triển của Thủ đô

Hiện Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải chịu trách nhiệm quản lý, duy tu cầu Long Biên, thực hiện bảo dưỡng định kỳ ba lần mỗi năm, đặc biệt cao điểm trong tháng 10 và 11.

Hà Nội sẽ tạm cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ trên cầu Long Biên hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm 61 ngày. Biển báo được dựng phía đầu cầu phường Bồ Đề.

Trong thời gian này, các phương tiện sẽ đi theo hướng đường Long Biên - Xuân Quan qua cầu Chương Dương. Lối đi đã được rào chắn để hạn chế người qua lại nhằm phục vụ cho việc tu sửa cầu.

Cầu Trần Nhật Duật được đưa vào khai thác năm 1902, phục vụ chạy tàu trên đường sắt khổ 1.000mm, với chiều dài toàn cầu 37,52m. Chiều rộng đường sắt 4,45m và phần đường bộ dành cho xe thô sơ rộng 3,5m.

Sau hơn 120 năm khai thác, cầu đã xuống cấp, mục nát, thi thoảng xảy ra va chạm do xe vượt quá chiều cao lưu thông phía dưới.

Toàn cảnh khu vực mặt cầu bị xuống cấp nghiêm trọng.

Vị trí mặt cầu mục nát, hoen gỉ được ghi nhận tại công trường thi công.

Các công nhân tất bật hoàn thiện các hạng mục để kịp tiến độ sửa chữa.

Rào chắn di động trên đường Trần Nhật Duật kéo dài nhiều ngày để đảm bảo an toàn.

Tại khu vực đường Trần Nhật Duật, đơn vị thi công sẽ tổ chức rào chắn và điều chỉnh giao thông trong phạm vi công trình. Cụ thể, từ ngày 1/10 đến 22/11/2025, rào chắn di động sẽ được thiết lập, chiếm khoảng 6,5m mặt đường, phần còn lại 6,5m được giữ để lưu thông.

Theo Sở Xây dựng, việc điều chỉnh giao thông là cần thiết nhằm đảm bảo tiến độ và an toàn cho công trình sửa chữa cầu Trần Nhật Duật, đồng thời giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Cơ quan cũng đề nghị các đơn vị, tổ chức và người dân tuân thủ nghiêm.

Duy Minh