Hà Nội mạnh tay xử lý hành vi 'độ' còi xe

Còi xe là phương tiện cảnh báo quan trọng trong hoạt động giao thông đường bộ, được sử dụng nhằm phòng ngừa, ngăn chặn nguy cơ xảy ra tai nạn. Tuy nhiên, trên thực tế tại nhiều tuyến đường đô thị của Thủ đô Hà Nội, việc sử dụng còi xe không đúng mục đích, bấm còi tùy tiện, liên tục, thậm chí “độ” còi hơi công suất lớn đang diễn ra phổ biến, gây ô nhiễm tiếng ồn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống sinh hoạt của người dân, đồng thời tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Xe tải "độ" còi xe để tăng công suất

Thực hiện kế hoạch tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là xử lý các hành vi gây ô nhiễm tiếng ồn trong khu vực nội đô, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã đồng loạt ra quân, tập trung kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm liên quan đến việc sử dụng còi không đúng quy định, trong đó có hành vi tự ý thay đổi, “độ” còi xe.

Nhiều trường hợp còi hơi được giấu kín trên nóc buồng lái

Tối 20-1-2026, trong quá trình tổ chức tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường trọng điểm như Đại lộ Thăng Long, Phạm Hùng, Đỗ Đức Dục, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6, Phòng Cảnh sát giao thông CATP Hà Nội đã phát hiện và xử lý 4 trường hợp vi phạm liên quan đến hành vi sử dụng còi xe sai quy định.

Đáng chú ý, các phương tiện vi phạm chủ yếu là xe kinh doanh vận tải hoạt động trong khung giờ buổi tối - thời điểm người dân cần không gian yên tĩnh để nghỉ ngơi.

Việc xử lý các trường hợp xe "độ" còi xe, bấm liên tục gây ô nhiễm tiếng ồn ở nội đô là cần thiết

Cụ thể, khoảng 20h10, tại khu vực Đại lộ Thăng Long, gần Trung tâm Hội nghị Quốc gia Mỹ Đình, Tổ công tác phát hiện xe buýt mang biển kiểm soát 29B-104xx liên tục bấm còi lớn khi lưu thông, gây ảnh hưởng đến các phương tiện xung quanh và sinh hoạt của người dân khu vực lân cận. Lực lượng chức năng đã tiến hành dừng phương tiện, lập biên bản vi phạm hành chính đối với người điều khiển là anh Đ.V.U (sinh năm 1986, trú tại Hà Nội). Với hành vi trên, tài xế bị xử phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng theo quy định hiện hành.

Tiếp đó, vào khoảng 21h05 cùng ngày, tại nút giao Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long, Tổ công tác tiếp tục phát hiện xe tải biển kiểm soát 30B-131xx sử dụng còi hơi công suất lớn khi chuyển hướng. Qua kiểm tra, xác định phương tiện có dấu hiệu lắp đặt còi không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã lập biên bản vi phạm hành chính và tạm giữ giấy phép lái xe để xử lý theo quy định.

Nhiều lái xe phân trần rằng "độ" thêm để tăng sự an toàn khi lưu thông, song chính hành vi này lại tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

Theo ghi nhận của lực lượng chức năng, trong thời gian gần đây, tình trạng tài xế tự ý “độ” còi xe, đặc biệt là còi hơi, còi có âm lượng vượt quá tiêu chuẩn kỹ thuật cho phép, diễn ra khá phổ biến ở một số loại phương tiện như xe tải, xe khách, xe container. Việc sử dụng các loại còi này không chỉ gây tiếng ồn chói tai mà còn khiến người tham gia giao thông khác giật mình, mất tập trung, dễ dẫn đến các tình huống xử lý thiếu chính xác, làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 cho biết: “Việc bấm còi tùy tiện, sử dụng còi không đúng quy định, đặc biệt là hành vi ‘độ’ còi xe, không chỉ gây ô nhiễm tiếng ồn mà còn thể hiện ý thức chấp hành pháp luật giao thông kém, thiếu tôn trọng cộng đồng. Đây là hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông rất lớn và đi ngược lại mục tiêu xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn”.

Rất nhiều tuyến đường có biển cấm bấm còi

Thực tế cho thấy, tại các khu vực gần bệnh viện, trường học, khu dân cư hoặc trong khung giờ ban đêm, tiếng còi xe có âm lượng lớn ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người bệnh, giấc ngủ của trẻ em, người cao tuổi và làm xáo trộn sinh hoạt bình thường của người dân. Không chỉ vậy, tiếng còi đột ngột, chói tai còn gây căng thẳng, ức chế tâm lý, dễ dẫn đến mâu thuẫn giữa những người tham gia giao thông.

Pháp luật Việt Nam đã quy định rõ ràng về việc sử dụng còi xe. Theo Điều 21 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, người điều khiển phương tiện chỉ được sử dụng còi trong trường hợp cần thiết để báo hiệu nguy cơ mất an toàn giao thông hoặc khi chuẩn bị vượt xe;

Nghiêm cấm sử dụng còi liên tục, sử dụng còi không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, và không được sử dụng còi trong khoảng thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau tại khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên.

Thời gian tới, CATP Hà Nội sẽ tiếp tục chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến sử dụng và “độ” còi xe, góp phần kéo giảm ô nhiễm tiếng ồn, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và xây dựng môi trường giao thông Thủ đô văn minh, an toàn vì cuộc sống bình yên của nhân dân.

Thùy An