Hàng trăm công nhân tranh thủ từng giờ đua tiến độ thi công hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng
Sau thời gian dài thi công, nhà thầu đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng của hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội), bảo đảm đưa dự án về đích trong quý I/2026.
Những ngày cuối tháng 11/2025, nhìn từ trên cao, hình hài hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã hiện lên rõ nét.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Nguyễn Trọng Dũng, Phó giám đốc Ban điều hành dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng thuộc Tập đoàn Cienco4 cho biết, tính đến nay, sản lượng thi công dự án đã đạt 80% giá trị hợp đồng.
Hiện tại, nhà thầu đã hoàn thành các đốt hầm hở, đổ bê tông nắp hầm kín HK1 và đang triển khai đốt hầm kín HK2, HK3 đi dưới đường sắt.
Theo kế hoạch, từ ngày 2-3/12, nhà thầu sẽ đổ bê tông nắp hầm kín HK2, HK3.
"Đây là công trình đặc thù, thử thách lớn khi phải thi công bên dưới đường sắt Bắc - Nam và tàu chạy liên tục. Khi tiến hành lắp khung chống, đóng cọc ván thép… chúng tôi phải xin giờ phong tỏa, tháo toàn bộ ray trong 1-2 tiếng rồi phải hoàn trả lại ngay để nối thông tàu Bắc - Nam. Nhà thầu phải tranh thủ từng ngày, từng giờ, xuyên trưa, xuyên đêm để đáp ứng tiến độ", ông Nguyễn Trọng Dũng chia sẻ.
Cũng theo ông Dũng, Tập đoàn Cienco4 đang huy động hơn 100 công nhân cùng nhiều máy móc thi công "3 ca, 4 kíp". Theo kế hoạch mục tiêu, nhà thầu sẽ hoàn thành bề mặt kết cấu (gồm hầm kín, hầm hở, trạm bơm) trong năm 2025 và thông tuyến trong quý I/2026.
Nút thắt tại khu vực dự án hiện nay là phạm vi thi công phía bên Đầm Hồng hiện còn một nhà dân chưa di dời và đang chờ sự phối hợp xử lý từ phía chủ đầu tư.
Hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng là công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2021-2025 nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giữa Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, từng bước hoàn chỉnh tuyến Vành đai 2,5 theo quy hoạch được duyệt, đảm bảo giao thông thông suốt qua ga hàng hóa Giáp Bát (trong ảnh: Công nhân thi công hạng mục trạm bơm).
Sau khi hoàn thiện, hầm chui sẽ có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài hầm và đường dẫn là 890m theo hướng Vành đai 2,5, trong đó hầm kín dài 140m, hầm hở dài 320m. Đoạn qua hầm mỗi chiều 2 làn xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe rộng 3,5m/làn. Đây là hầm chui thứ 5 tại Thủ đô được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.
