Hội nghị toàn quốc triển khai công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2026

Dự điểm cầu tỉnh có đồng chí Lương Tuấn Hùng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Xây dựng và đại diện lãnh đạo một số sở, ban, ngành tỉnh.

Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh.

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, năm 2025 là năm đầu tiên triển khai đồng bộ hệ thống pháp luật mới về trật tự ATGT đường bộ, tạo bước chuyển rõ nét từ hoàn thiện thể chế sang tổ chức thực thi nghiêm minh, thống nhất trên phạm vi toàn quốc. Kết quả cho thấy tai nạn giao thông được kéo giảm, kỷ cương pháp luật được tăng cường, ý thức người tham gia giao thông có chuyển biến rõ rệt. Về đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, toàn quốc xảy ra hơn 18.600 vụ, làm chết gần 10.500 người, bị thương hơn 12.300 người (trong đó, có 27 vụ đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 96 người, bị thương 74 người). Tai nạn giao thông đường bộ tiếp tục chiếm tỷ lệ cao nhưng giảm mạnh cả ba tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương); số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng được kiểm soát. Xử lý 3,39 triệu trường hợp vi phạm trật tự ATGT, phạt tiền gần 6.800 tỷ đồng; số trường hợp vi phạm và tiền phạt đều giảm so với năm 2024. Số lượng phương tiện đăng ký mới tiếp tục gia tăng với rên 590 nghìn xe ô tô, 2,6 triệu xe mô tô, nâng tổng số xe đăng ký là gần 7,5 triệu ô tô, hơn 79 triệu mô tô.

Trong bối cảnh nhu cầu giao thông và vận tải dự báo tiếp tục gia tăng cùng với sự tăng trưởng kinh tế - xã hội, năm 2026, đề ra mục tiêu tiếp tục kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương; khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm và tại các đô thị lớn; kéo giảm mức độ ô nhiễm môi trường từ hoạt động giao thông, vận tải; tiếp tục các giải pháp hướng tới mục tiêu giảm thương vong...

Phát biểu kết luận, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh: Bảo đảm trật tự, ATGT là nhiệm vụ lâu dài, cần được triển khai một cách căn cơ, bài bản, trong đó, phải tập trung giải quyết dứt điểm các nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông. Tai nạn giao thông đường bộ vẫn chiếm tỷ lệ cao nhất, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và đường địa phương, trong đó, yếu tố con người tiếp tục là nguyên nhân chủ yếu, vì vậy việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cần được nhìn nhận nghiêm túc, không chỉ dừng ở yêu cầu biết điều khiển phương tiện mà phải trang bị đầy đủ kiến thức pháp luật, ý thức trách nhiệm và văn hóa tham gia giao thông cho người điều khiển phương tiện.

Đề nghị Bộ Công an, với vai trò cơ quan chủ trì có chiến dịch kiểm soát ở những khu vực có nhiều vi phạm về trật tự ATGT và thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông do vận tải hành khách, vận tải hàng hóa gây ra; công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe, khẩn trương xây dựng phương án cụ thể nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, thi sát hạch, bảo đảm người tham gia giao thông có đủ năng lực, nhận thức và trách nhiệm, coi đây là giải pháp trọng tâm để giảm tai nạn giao thông trong thời gian tới.

Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành và địa phương rà soát toàn diện công tác quản lý Nhà nước trên 5 lĩnh vực giao thông, về bảo trì kết cấu hạ tầng, xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn; điều hành vận tải phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân. Nỗ lực xây dựng văn hóa giao thông an toàn, đa dạng hóa hình thức tuyên truyền trên mạng xã hội và hạ tầng số. Xây dựng tiêu chí đánh giá kết quả tuyên truyền, tập trung vào sự thay đổi hành vi của người tham gia giao thông. Các bộ, ngành, địa phương tiếp tục nâng cao trách nhiệm trong tổ chức thực hiện pháp luật về trật tự, ATGT; xác định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, từng cá nhân; triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông một cách bền vững, hiệu quả.

Trương Quyến - Bế Gia