Hơn 3 triệu xe ô tô có nguy cơ không được qua trạm thu phí từ 1/10

Trạm thu phí BOT Định An. Ảnh: Nguyễn Dũng/TTXVN

Một nửa số ô tô vẫn chưa chuyển đổi tài khoản

Cuối tuần qua, khi lưu thông qua trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội), chị Nguyễn Hiên, quận Đống Đa bất ngờ bị chặn lại vì tài khoản thu phí VETC không còn đủ tiền.

Khi nạp tiền, chị mới biết ngân hàng mình sử dụng không còn liên kết với VETC mà chỉ hỗ trợ ứng dụng ePass. Để tiếp tục lưu thông, chị buộc phải chuyển đổi tài khoản giao thông và liên kết ví điện tử với ngân hàng - một quy trình khiến nhiều người dùng như chị lúng túng.

Theo thống kê từ các nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng (ETC) là ePass và VETC, đến giữa tháng 9/2025, mới chỉ khoảng 50% trong tổng số 6,8 triệu xe ô tô trên cả nước hoàn tất chuyển đổi sang tài khoản giao thông - đồng nghĩa hơn 3 triệu xe vẫn chưa thực hiện.

Thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ được thực hiện theo hình thức điện tử không dừng và hình thức một dừng. Ảnh: chinhphu.vn

Nguy cơ bị từ chối qua trạm từ 1/10

Theo Nghị định 119/2023 của Chính phủ, từ ngày 1/10/2025, chủ xe phải sử dụng tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt (như ví điện tử, thẻ ngân hàng) thay cho tài khoản thu phí truyền thống.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, các phương tiện chưa chuyển đổi sẽ bị xem như chưa đủ điều kiện qua trạm, tương đương với tình trạng chưa dán thẻ ETC hoặc không đủ tiền trong tài khoản. Các trạm thu phí sẽ không cho phép xe qua nếu không đáp ứng yêu cầu này.

Doanh nghiệp vận tải lúng túng

Thách thức lớn nhất hiện nay đến từ 130.000 doanh nghiệp vận tải, khi việc kết nối tài khoản thanh toán cho hàng loạt xe gặp nhiều vướng mắc. Hiện chưa có đơn vị trung gian thanh toán nào chính thức triển khai ví giao thông dành riêng cho doanh nghiệp.

Nhiều doanh nghiệp băn khoăn về cơ chế sử dụng tài khoản: mỗi xe một tài khoản, hay dùng chung một tài khoản cho nhiều xe?

Đại diện Cục Đường bộ khẳng định, doanh nghiệp có thể sử dụng một tài khoản giao thông để thanh toán phí cho nhiều xe, thay vì mở riêng cho từng phương tiện. Tuy nhiên, vẫn cần có hướng dẫn cụ thể và giải pháp kỹ thuật phù hợp, nhất là đối với các doanh nghiệp vận hành hàng chục đến hàng trăm xe.

Ảnh: chinhphu.vn

Lý do nhiều chủ xe chậm chuyển đổi

Dù các nhà cung cấp dịch vụ đã tích cực truyền thông, nhắn tin nhắc nhở, tổ chức hỗ trợ trực tiếp tại các trạm thu phí, trung tâm đăng kiểm và showroom ô tô, nhưng nhiều người dùng vẫn chưa chủ động thực hiện chuyển đổi.

Một phần nguyên nhân đến từ thói quen dùng tiền mặt, sự thiếu hiểu biết về quy trình chuyển đổi và khó khăn khi liên kết ngân hàng hoặc ví điện tử.

Trong khi đó, phương án thanh toán bằng thẻ tín dụng không khả thi với các doanh nghiệp, do phí giao dịch ngân hàng cao, khoảng 2% mỗi lần thanh toán. Với doanh nghiệp vận tải chi khoảng 100 triệu đồng/ngày cho phí đường bộ, việc sử dụng thẻ tín dụng có thể khiến họ mất thêm khoảng 2 triệu đồng mỗi ngày tiền phí - một con số không nhỏ.

Đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi trước hạn chót

Ông Tô Nam Toàn, Trưởng phòng Khoa học công nghệ môi trường và Hợp tác quốc tế, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị đang chỉ đạo các nhà cung cấp rà soát danh sách các phương tiện có phát sinh giao dịch trong tháng 8 và 9 nhưng chưa chuyển đổi, để đẩy nhanh tiến độ.

Đồng thời, Cục Đường bộ cũng đang phối hợp với ngân hàng và các đơn vị trung gian thanh toán để tháo gỡ vướng mắc trong việc tạo lập tài khoản giao thông cho doanh nghiệp.

Người dùng cần làm gì?

Để tránh bị từ chối qua trạm từ ngày 1/10, chủ phương tiện cần chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông ngay trong tháng 9; liên kết tài khoản giao thông với ví điện tử hoặc thẻ ngân hàng phù hợp; không nên chờ đến sát hạn chót, vì có thể phát sinh lỗi kỹ thuật hoặc chậm xử lý từ hệ thống ngân hàng.

Đối với doanh nghiệp vận tải nên chủ động liên hệ nhà cung cấp dịch vụ (ePass, VETC) để được hướng dẫn thiết lập tài khoản dùng chung cho đội xe.

Từ ngày 1/10, các phương tiện không chuyển đổi sang tài khoản giao thông sẽ không thể lưu thông qua trạm thu phí không dừng. Hơn 3 triệu xe trên cả nước đang đối mặt với nguy cơ này nếu không khẩn trương hoàn tất thủ tục chuyển đổi trong những ngày tới.

(Nguồn Thanhnien, Vietnam.vn)

Bảo Anh - Hạ An (tổng hợp)