Khám phá siêu trực thăng săn ngầm Mỹ vừa rơi ở Biển Đông
Vụ rơi trực thăng trinh sát săn ngầm MH-60R Sea Hawk ở Biển Đông ngày 26/10 không chỉ gây chú ý vì tính chất nghiêm trọng của sự cố, mà còn bởi đây là một trong những dòng trực thăng đa nhiệm hiện đại nhất thế giới, giữ vai trò then chốt trong năng lực tác chiến trên biển của Mỹ.
Theo thông báo của Hạm đội Thái Bình Dương, chiếc MH-60R thuộc Phi đoàn Trực thăng Tấn công Hàng hải số 73 đã gặp sự cố khi đang thực hiện nhiệm vụ huấn luyện thường lệ từ tàu sân bay USS Nimitz.
Trực thăng mất kiểm soát và rơi xuống vùng biển gần khu vực hoạt động của nhóm tác chiến, toàn bộ 3 thành viên tổ lái đều được cứu sống an toàn.
Chỉ chưa đầy 30 phút sau, một chiến đấu cơ F/A-18F Super Hornet cũng gặp nạn khi cất cánh, khiến chuỗi sự cố kép này trở thành tâm điểm chú ý của dư luận quốc tế.
MH-60R Sea Hawk không chỉ là một phương tiện bay thông thường, mà là “xương sống” trong hệ thống phòng thủ chống ngầm của hải quân Mỹ.
Được phát triển từ dòng SH-60 Seahawk, phiên bản MH-60R được nâng cấp toàn diện về cảm biến, hệ thống điều khiển và khả năng tác chiến điện tử.
Với thiết kế tối ưu cho hoạt động trên biển, MH-60R có thể cất hạ cánh trên tàu sân bay, khu trục hạm hoặc tuần dương hạm, giúp mở rộng đáng kể phạm vi quan sát và tấn công dưới mặt nước.
Chiếc trực thăng này dài 19,7 m, cao 5,1 m, có trọng lượng cất cánh tối đa gần 10,7 tấn. Động cơ đôi General Electric T700-GE-401C cho phép MH-60R đạt tốc độ tối đa khoảng 270 km/h, tầm bay hơn 830 km và thời gian hoạt động liên tục trên 3 giờ.
Nhờ trang bị hệ thống radar AN/APS-153, cảm biến quang - hồng ngoại, cùng sonar thả AN/AQS-22 và hàng loạt phao thủy âm, MH-60R có thể phát hiện tàu ngầm ở khoảng cách hàng chục km, thậm chí trong điều kiện biển động mạnh.
Một điểm đặc biệt là MH-60R có khả năng mang vũ khí mạnh mẽ: 2 ngư lôi hạng nhẹ Mk 46 hoặc Mk 54, tên lửa đối hạm AGM-114 Hellfire và súng máy M240 hoặc GAU-21 để tự vệ. Với sự kết hợp giữa cảm biến tiên tiến và vũ khí đa năng,
MH-60R được ví như “một tàu chiến bay” có thể vừa trinh sát, vừa tấn công, vừa phối hợp với hệ thống sonar của tàu chiến để tạo thành mạng lưới săn ngầm khép kín.
Tổ bay của MH-60R thường gồm 3 người: phi công chính, phi công phụ và sĩ quan tác chiến.
Trong các nhiệm vụ thực tế, trực thăng này đảm nhiệm nhiều vai trò cùng lúc: phát hiện và theo dõi tàu ngầm, trinh sát mặt biển, dẫn đường cho chiến đấu cơ, liên lạc với tàu chiến và cứu hộ khẩn cấp.
Chính sự đa nhiệm và độ tin cậy cao khiến MH-60R trở thành một trong những khí tài không thể thiếu trên mỗi nhóm tàu sân bay Mỹ.
Tuy nhiên, việc MH-60R gặp sự cố trong điều kiện huấn luyện khiến giới chuyên gia lo ngại về những thách thức kỹ thuật khi duy trì hoạt động cường độ cao tại khu vực xa bờ như Biển Đông.
Dù loại trực thăng này được đánh giá là cực kỳ bền bỉ, môi trường ẩm mặn, thời tiết biến đổi nhanh và tần suất bay dày đặc có thể làm tăng rủi ro kỹ thuật.
Hải quân Mỹ cho biết đang tiến hành điều tra toàn diện để xác định nguyên nhân chính xác, đồng thời khẳng định công tác cứu hộ đã diễn ra nhanh chóng, đảm bảo an toàn cho tổ lái.
Dù không gây thương vong, vụ rơi của MH-60R vẫn là lời cảnh báo về giới hạn an toàn của những khí tài tiên tiến khi hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.
Đối với hải quân Mỹ, MH-60R là “mắt thần” bảo vệ không gian dưới mặt biển, giúp phát hiện sớm mối đe dọa từ tàu ngầm đối phương, đồng thời đóng vai trò cầu nối thông tin giữa các lực lượng trên không, mặt biển và dưới nước.
Việc 1 chiếc trực thăng loại này gặp nạn cho thấy dù công nghệ có tiên tiến đến đâu, yếu tố con người và môi trường vẫn có thể ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn bay.
