Làm rõ phương thức đầu tư, phương án tài chính cho dự án đường cao tốc Long Thành - Hồ Tràm
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường nhận định, trong thời gian vừa qua, các đơn vị liên quan đã rất nỗ lực trong triển khai các bước của dự án, đảm bảo tiến độ.
Ảnh minh họa: Minh Trí - TTXVN
Chiều 29/7, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường cùng Đoàn công tác đã khảo sát các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn (tại khu vực tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ), trong đó, trọng điểm là khảo sát thực địa dự án đường cao tốc Long Thành - Hồ Tràm.
Đường cao tốc Long Thành – Hồ Tràm có điểm đầu giao với đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh lộ 991, điểm cuối giao với đường ĐT 994 (đường ven biển) tại khu vực xã Hồ Tràm có chiều dài khoảng 42km, đi qua các phường, xã: Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Bình Giã, Xuân Sơn, Xuyên Mộc, Hồ Tràm, trên tổng diện tích làm đường khoảng 365 ha.
Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã trình bày 3 phương án đầu tư, với tổng mức đầu tư lần lượt là: hơn 20.321 tỉ đồng, hơn 19.521 tỉ đồng, hơn 18.756 tỉ đồng, theo hình thức PPP; trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 5.765 tỉ đồng.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường nhận định, trong thời gian vừa qua, các đơn vị liên quan đã rất nỗ lực trong triển khai các bước của dự án, đảm bảo tiến độ.
Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cương cho rằng, để trình được chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Long Thành – Hồ Tràm tại kỳ họp HĐND trong tháng 8/2025, điều quan trọng trước tiên là cần phải tính toán, làm rõ phương thức đầu tư ứng với phương án tài chính phù hợp cho dự án.
Theo đó, Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường đã giao Sở Tài chính sớm làm việc với nhà đầu tư, làm rõ phương án đề xuất lập, trình chủ trương đầu tư (cụ thể là báo cáo nghiên cứu tiền khả thi) và có văn bản tham mưu cho UBND Thành phố giao nhà đầu tư lập chủ trương đầu tư; Sở Xây dựng cùng Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm việc với nhà đầu tư, đơn vị tư vấn hoàn thiện phương án kỹ thuật, làm cơ sở cho phương án tài chính.
Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường cũng giao Sở Xây dựng rà soát lại toàn bộ các quy hoạch liên quan; các xã báo cáo các khó khăn, vướng mắc chưa được hướng dẫn, đề xuất cách giải quyết về Sở Xây dựng; Sở Nông nghiệp và Môi trường rà soát lại các quy hoạch sử dụng đất, chuyển đổi mục đích đất rừng và đất liên quan đến quốc phòng.
Đối với dự án thành phần 1-1 và 2-1 tuyến đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh (đoạn Phú Mỹ - Bàu Cạn), Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đề nghị các đơn vị khẩn trương rà soát lại quy hoạch và bổ sung tên các xã, phường mới dọc theo tuyến đường vì chủ trương đầu tư dự án đã được phê duyệt; Sở Tài chính sớm tham mưu trình UBND Thành phố giao chủ đầu tư cho dự án.
Theo Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dự kiến trong Quý I/2026 sẽ lựa chọn nhà đầu tư đường cao tốc Long Thành – Hồ Tràm, tiến hành giải phóng mặt bằng, thi công đường cao tốc Long Thành – Hồ Tràm giai đoạn 2026-2028, hoàn thành vào quý III/2028.
Tuyến đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn Phú Mỹ - Bàu Cạn có tổng chiều dài 18,3 km, dự kiến trong quý I/2026 sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư và thi công trong giai đoạn 2026-2029, hoàn thành cuối năm 2029. Còn dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được Cơ quan thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu Công trình xây dựng tổ chức kiểm tra 5 đợt, đánh giá công trình được thi công đảm bảo chất lượng theo hồ sơ thiết kế.
