Liên tiếp xảy ra nhiều vụ TNGT thương tâm

Trong vòng 6 ngày (từ 17 đến 22-7) trên địa bàn tỉnh Quảng Nam liên tiếp xảy ra 6 vụ TNGT thương tâm làm 9 người chết. Ngoài việc người tham gia giao thông thiếu ý thức gây tai nạn thì có nhiều "điểm đen" mất ATGT đã được người dân phản ánh nhưng vẫn chưa được các ngành chức năng khắc phục, xử lý.

Xe taxi Vinasun BKS 92A-095.04 đánh lái ngược chiều gây ra cái chết cho bà Vân và cháu Thương.

Con đường đất dẫn vào xóm nhỏ yên bình tại thôn Phú Bình (xã Tam Phú, TP Tam Kỳ, Quảng Nam) nhuộm màu tang thương sau vụ TNGT khiến bà Trần Thị Vân (61 tuổi, trú xã Tam Phú) và cháu gái Trần Thị Thúy Thương (12 tuổi) tử vong vào chiều 22-7. Biết tin, sáng 23-7, có hàng trăm người dân xã Tam Phú đã tìm đến viếng bày tỏ sự đau buồn. Ông Trần Văn Hội (50 tuổi, cha cháu Thương) thẫn thờ tâm sự: "Chiều hôm đó, tôi đang làm việc ở nhà bỗng nhận được cuộc gọi thông báo chị và con gái bị TNGT. Lúc đó, tôi không tin là sự thật vì xưa nay chị Vân đi xe rất cẩn thận. Sau khi tắt máy, tôi lại tiếp tục nhận thêm 3 cuộc gọi báo nữa. Nghĩ chuyện chẳng lành, tôi liền chạy ra hiện trường thì không thể tin vào mắt mình, tay chân tôi bủn rủn khi tận mắt nhìn thấy chị gái nằm bất động dưới đất. Còn con gái nhỏ được đưa đi cấp cứu nhưng sau đó tôi tiếp tục nhận hung tin là bé không qua khỏi".

Ngồi nép mình ở một góc tối, gương mặt thẫn thờ, lúc tỉnh lúc mê, bà Nguyễn Thị Mận (47 tuổi, mẹ cháu Thương) nhìn di ảnh con gái, vừa khóc nấc vừa nói: "Thương ơi, con về với mẹ. Con nói đi học thêm về sẽ chơi với mẹ mà... Giờ thì hết rồi, sẽ không còn buổi học thêm nào cho con tôi nữa". Người dân cho biết, vào thời điểm xảy ra sự việc, tài xế lái taxi Vinasun BKS 92A-095.04 lưu thông trên đường DT616 qua địa phận P. An Phú (TP Tam Kỳ) chạy với tốc độ rất nhanh, đến đoạn đường cong bị mất lái nên đã tông trực diện vào xe máy do bà Vân điều khiển theo hướng ngược lại gây ra vụ tai nạn thương tâm này.

Trước đó, vào lúc 9 giờ sáng 18-7, ô-tô tải BKS 47C-183.72 do tài xế Phạm Văn Hậu (1990, trú tỉnh Đắk Lắk) điều khiển trên tuyến ĐT609B. Khi đến km2+000, đoạn qua địa phận xã Đại Hiệp (H. Đại Lộc, Quảng Nam) thì tài xế bất ngờ đánh lái sang trái tông vào xe máy BKS 92E1-489.81 chạy hướng ngược lại khiến em Lương Hoàng Tiên (2001, trú xã Đại Phong, H. Đại Lộc) tử vong tại chỗ, cha cháu Tiên là ông Lương Văn Tánh (1968) tử vong tại bệnh viện. Theo người dân, đoạn đường từ km1+700 đến km2+662 trên tuyến ĐT609B có thiết kế kỹ thuật không đảm bảo như: đoạn đường cong, mặt đường nhựa hẹp, chênh lệch nhiều so với lề đường đất, lượng phương tiên lưu thông qua đây rất đông. Do đó, nếu các tài xế không thạo địa hình sẽ rất nguy hiểm, nguy cơ xảy ra TNGT rất cao. Ngoài ra, trên tuyến ĐT609B, đoạn từ ngã ba Đại Hiệp đi ngã ba Hòa Đông (km0+000-km4+509) cũng là một "điểm đen" từng xảy ra nhiều vụ TNGT, các cơ quan báo chí cũng đã nhiều lần phản ánh nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Bà Nguyễn Thị Mận (mẹ cháu Thương, bên trái) gào khóc nhớ thương con gái nhỏ.

Chiều ngày 20-7, mặc dù tàu hỏa đã kéo còi cảnh báo, nhưng anh Nguyễn Văn Anh (trú xã Tam Mỹ Đông, H. Núi Thành) vẫn cố điều khiển xe tải BKS 92C-070.33 băng qua con đường dân sinh giao với đường sắt tại xã Tam Anh Bắc (H. Núi Thành). Hậu quả xe tải bị tàu hỏa húc văng xa gần 10m, anh Anh tử vong tại bệnh viện. Đến tối cùng ngày, em Lộc Gia Quỳnh (13 tuổi) và Lường Thị Thu Thùy (15 tuổi, cùng trú xã Phước Năng, H. Phước Sơn) điều khiển xe máy BKS 92P1-056.84 lưu thông trên đường Hồ Chí Minh, khi đến Km1392+350 thuộc địa phận xã Phước Mỹ (H. Phước Sơn) thì xảy ra va chạm với xe khách BKS 47B-019.28 do tài xế Nguyễn Đình Toàn (44 tuổi, trú tỉnh Đắk Nông) điều khiển. Hậu quả em Quỳnh và Thùy tử vong tại chỗ.

Trao đổi với P.V về vấn đề trên, ông Lê Văn Sinh - Giám đốc Sở GT-VT tỉnh Quảng Nam cho biết, hầu hết các vụ TNGT xảy ra chủ yếu là do sự thiếu ý thức của người tham gia giao thông như: chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều... Ngoài ra, các vấn đề cơ sở hạ tầng, lượng giao thông tham gia đông cũng là những yếu tố xảy ra TNGT. Liên quan đến việc người dân phản ánh trên tuyến ĐT609B một số đoạn có thiết kế kỹ thuật không đảm bảo tiềm ẩn nguy cơ mất ANGT và nhiều "điểm đen" thường xảy ra TNGT, ông Sinh cho rằng, sẽ cử đơn vị tiến hành kiểm tra, xử lý.

Qua những vụ TNGT thương tâm thiết nghĩ, người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức, tuân thủ đúng luật giao thông để tránh trường hợp đáng tiếc xảy ra. Các cơ quan chức năng cũng cần quan tâm, sớm có biện pháp khắc phục các "điểm đen" gây mất ATGT đang tồn tại.

LÊ VƯƠNG