Mercedes-Maybach S-Class 2021 sẽ ra mắt vào tháng 11
Mercedes-Maybach S-Class 2021 là sản phẩm duy nhất của hãng xe Đức dùng động cơ V12.
Một ngày sau khi Mercedes-Benz S-Class 2021 được công bố, hãng xe Đức tiếp tục giới thiệu dòng sedan siêu sang Maybach S-Class 2021. Thế hệ mới của dòng xe này dự kiến ra mắt vào tháng 11. Địa điểm trình làng là Triển lãm Ôtô Quảng Châu, Trung Quốc, nơi thương hiệu Maybach đã gặt hái thành công kể từ khi hồi sinh cách đây vài năm.
Mercedes cho biết Maybach S-Class tiếp tục là dòng xe duy nhất trong danh mục sản phẩm sử dụng động V12 6.0L tăng áp kép. Theo Autocar, công suất của mẫu xe này không đổi, vẫn ở mức 621 mã lực và mô-men xoắn đạt 1.000 Nm.
Ở thế hệ mới, 2 phiên bản S-Class đều có bản kéo dài trục cơ sở, nhưng vẫn còn khá ngắn nếu so với Maybach S-Class 2021. Điều này nhằm tăng không gian cho hàng ghế ông chủ phía sau.
Ngoài hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC đã được xác nhận, thông số kỹ thuật cụ thể của Mercedes-Maybach S-Class 2021 chưa được công bố. "Phiên bản Maybach S-Class sẽ rất khác biệt so với phiên bản S-Class kéo dài trục cơ sở", Markus Schäfer - thành viên Hội đồng quản trị Nhóm Nghiên cứu Phát triển và Dịch vụ Hậu mãi của Mercedes nói với Autocar.
Một thông tin khác được đại diện Mercedes công bố là dòng S-Class sẽ đa dạng phiên bản hơn, với sự góp mặt của 2 biến thể AMG. Mercedes-AMG S65 với động cơ V12 sẽ không xuất hiện, thay vào đó là S63e và S73e với sức mạnh lớn hơn.
Cả 2 biến thể này đều sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép, kết hợp với động cơ điện đặt sau. Động cơ điện này có công suất 134 mã lực trên mẫu S63e, cho tổng công suất gần 700 mã lực. Trong khi đó trên S73e, động cơ điện công suất 201 mã lực, cho công suất kết hợp là 805 mã lực.
Hai biến thể S-Class AMG được cho là đang trong giai đoạn phát triển cuối cùng, xe sẽ sử dụng bộ pin lithium-ion, công suất xấp xỉ 20 kWh. Thời điểm ra mắt của S63e và S73e vẫn chưa được công bố, nhưng được dự đoán sớm nhất là vào giữa năm sau.
Bên cạnh đó, các biến thể Coupe và Cabriolet của S-Class cũng không xuất hiện ở thế hệ này vì sức bán quá chậm. Động cơ diesel plug-in hybrid cũng bị loại bỏ trên S-Class, dù E-Class thế hệ mới vẫn sử dụng động cơ này tại một số thị trường.
Những thiết lập tiên tiến nhất sẽ có trên EQS, một chiếc xe đầu bảng chạy điện, ra mắt vào năm sau. Đại diện Mercedes hứa hẹn mẫu xe này sẽ mang thiết kế nổi bật hơn nhiều so với S-Class 2021.
