Mỹ cảnh báo Canada trước quyết định mở cửa cho xe điện Trung Quốc
Theo Nikkei Asia, Chính quyền Tổng thống Trump cảnh báo Canada sẽ sớm nhận thấy hệ lụy từ quyết định cho phép xe điện Trung Quốc tiếp cận thị trường, trong bối cảnh Washington tiếp tục duy trì lập trường cứng rắn nhằm ngăn các nhà sản xuất Trung Quốc thâm nhập Bắc Mỹ.
Một mẫu ô tô của hãng BYD. Ảnh: THX/TTXVN
Phát biểu tại một sự kiện tại nhà máy Ford ở bang Ohio ngày 16/1, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy cho rằng Ottawa sẽ sớm hối tiếc khi cho phép nhập khẩu xe điện Trung Quốc. Ông nhấn mạnh các mẫu xe này sẽ không được phép vào thị trường Mỹ, bất chấp khả năng chúng xuất hiện ngày càng nhiều tại Canada.
Phát biểu được đưa ra trong bối cảnh Canada cho phép nhập khẩu tối đa 49.000 xe điện Trung Quốc, đảo chiều một phần chính sách bảo hộ được áp dụng từ năm 2024, khi Ottawa đánh thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc theo bước đi tương tự của Mỹ.
Giới chức Mỹ lo ngại động thái của Canada có thể tạo điều kiện để Trung Quốc mở rộng hiện diện trong chuỗi cung ứng ô tô Bắc Mỹ, trong khi Washington đang siết chặt các biện pháp thương mại và quy định kỹ thuật đối với phương tiện và linh kiện nhập khẩu từ nước láng giềng phía Bắc.
Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer đánh giá tác động trực tiếp đối với ngành ô tô Mỹ là hạn chế, cho rằng số lượng xe được phép nhập khẩu không đủ lớn để gây xáo trộn dòng xe Mỹ xuất sang Canada. Ông nhấn mạnh các phương tiện này sẽ chỉ lưu hành tại Canada và không tiếp cận thị trường Mỹ.
Tuy nhiên, trong một cuộc trả lời phỏng vấn với kênh CNBC, ông Greer mô tả quyết định của Ottawa là “có vấn đề”, đồng thời nhấn mạnh Mỹ áp thuế cao đối với xe điện Trung Quốc nhằm bảo vệ người lao động và ngành công nghiệp ô tô trong nước. Ông cho rằng, về lâu dài Canada có thể sẽ không hài lòng với thỏa thuận này.
Theo Thủ tướng Canada Mark Carney, thỏa thuận với Bắc Kinh dự kiến sẽ giúp Trung Quốc giảm thuế đối với hạt cải dầu, mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Canada, xuống mức khoảng 15% từ ngày 1/3. Tuy nhiên, ông Greer bày tỏ hoài nghi về lợi ích bền vững của thỏa thuận này.
Washington cũng nhấn mạnh các rào cản pháp lý khiến xe điện Trung Quốc khó có thể thâm nhập thị trường Mỹ. Các quy định được ban hành từ tháng 1/2025 đối với xe có kết nối internet và hệ thống định vị được coi là trở ngại lớn, đặc biệt liên quan đến an ninh mạng và bảo mật dữ liệu.
Mặc dù Tổng thống Donald Trump từng bày tỏ mong muốn các hãng xe Trung Quốc đầu tư xây dựng nhà máy tại Mỹ, Quốc hội Mỹ vẫn thể hiện sự phản đối mạnh mẽ đối với việc xe điện Trung Quốc được bán trên thị trường nội địa. Các hãng ô tô lớn của Mỹ cũng cảnh báo Trung Quốc là mối đe dọa dài hạn đối với ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Thượng nghị sĩ Cộng hòa bang Ohio Bernie Moreno khẳng định sẽ tiếp tục phản đối xe Trung Quốc, phát biểu cứng rắn rằng sẽ không có xe Trung Quốc được bán tại Mỹ chừng nào ông còn tại vị, tuyên bố này đã nhận được sự hưởng ứng từ các quan chức tham dự sự kiện.
