Mỹ trang bị radar PhantomStrike cho tiêm kích tự hành X-62A

Raytheon, tập đoàn công nghiệp quốc phòng hàng đầu của Mỹ, vừa xác nhận đạt được thỏa thuận cung cấp radar điều khiển hỏa lực PhantomStrike cho máy bay X-62A VISTA. Đây là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa tham vọng làm chủ bầu trời bằng các phi đội máy bay chiến đấu tự hành tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) của Không quân Mỹ.

Bước ngoặt cho phòng thí nghiệm bay X-62A

X-62A VISTA không phải là một tiêm kích thông thường. Được phát triển từ khung thân F-16D Block 30, chiếc máy bay này đóng vai trò là một "phòng thí nghiệm bay" chuyên dụng để thử nghiệm các thuật toán học máy và AI trong các kịch bản không chiến thực tế. Việc trang bị radar PhantomStrike được coi là mảnh ghép cuối cùng về cảm biến, giúp AI có được dữ liệu mục tiêu chính xác theo thời gian thực.

Giới phân tích quân sự cho biết, các hệ thống AI cần một thị giác điện tử nhạy bén nhưng phải tối ưu về kích thước. PhantomStrike đáp ứng hoàn hảo yêu cầu này khi có trọng lượng chỉ dưới 68kg, nhẹ hơn một nửa so với các hệ thống radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) truyền thống.

Radar PhantomStrike được thiết kế để có thể tích hợp trên nhiều loại nền tảng khác nhau, bao gồm máy bay tấn công hạng nhẹ, máy bay cánh quay (trực thăng) và các thiết bị bay không người lái - Ảnh: Raytheon

Công nghệ bán dẫn GaN và thiết kế đột phá

Điểm nhấn kỹ thuật của PhantomStrike nằm ở việc sử dụng công nghệ bán dẫn Gallium Nitride (GaN). Vật liệu tiên tiến này giúp radar chịu nhiệt tốt hơn và có công suất phát xạ mạnh mẽ hơn. Đặc biệt, đây là dòng radar AESA đầu tiên loại bỏ hoàn toàn hệ thống làm mát bằng chất lỏng cồng kềnh, chuyển sang cơ chế làm mát bằng không khí, giúp đơn giản hóa việc bảo trì và tăng độ tin cậy.

Kết hợp với bộ xử lý tín hiệu kỹ thuật số CHIRP, PhantomStrike duy trì hiệu năng tương đương với các dòng radar trên tiêm kích hạng nặng. Khả năng đa nhiệm cho phép hệ thống vừa theo dõi mục tiêu trên không, vừa trinh sát mặt đất và dẫn đường cho vũ khí chính xác cùng lúc.

Tối ưu chi phí và định hướng tương lai

Trong chiến lược phát triển máy bay chiến đấu cộng tác (CCA), PhantomStrike mang lại lợi thế kinh tế lớn với giá thành chỉ bằng khoảng 50% so với các radar cùng phân khúc. Điều này cho phép Mỹ sản xuất hàng loạt các máy bay không người lái chiến đấu (UCAV) với số lượng lớn mà không gây áp lực quá mức lên ngân sách quốc phòng.

Hệ thống được thiết kế với kiến trúc mở, cho phép Không quân Mỹ cập nhật phần mềm linh hoạt để đối phó với các mối đe dọa mới. Chính phủ Mỹ cũng đã cấp phép xuất khẩu loại radar này, mở ra cơ hội trang bị cho nhiều loại phương tiện từ trực thăng tấn công đến các hệ thống phòng thủ mặt đất của các quốc gia đồng minh.

Vai trò chiến lược của X-62A VISTA

X-62A VISTA được trang bị động cơ General Electric F110-GE-100, có khả năng đạt tốc độ trên Mach 2. Điểm đặc biệt nhất là hệ thống SACS và máy tính trung tâm "Einstein Box", cho phép máy bay mô phỏng đặc tính khí động học của nhiều loại phi cơ khác nhau.

Máy bay X-62A đã được điều khiển bởi một tác nhân trí tuệ nhân tạo (AI) trong hơn 17 giờ tại căn cứ không quân Mỹ - Ảnh: Không quân Mỹ

Sự kết hợp giữa X-62A và radar PhantomStrike là nền tảng để Mỹ hiện thực hóa kế hoạch biên chế hơn 1.000 máy bay chiến đấu tự hành vào năm 2028. Đây là bước chuyển dịch mang tính thời đại, từ phương thức tác chiến dựa vào con người sang sự phối hợp giữa phi công và các biên đội máy bay không người lái có khả năng tự nhận thức cao.

Tuệ Nhân