Nâng cao kỹ năng phòng ngừa cháy, nổ từ xe điện

Các lái xe công nghệ bằng xe điện hai bánh sạc pin tại một cơ sở cung cấp dịch vụ sạc pin.

Tìm hiểu đặc tính kỹ thuật của phương tiện

Qua điều tra các vụ cháy, nổ đối với xe điện, cơ quan chức năng xác định, nguyên nhân chủ yếu do sạc điện ắc quy, pin của xe dẫn đến cháy, nổ. Ngoài ra, quá trình sử dụng, việc vận hành, bảo dưỡng chưa đúng hướng dẫn của nhà sản xuất, đồng thời, người dân chưa chú trọng việc phòng chống cháy nổ cũng là một trong những nguyên nhân quan trọng dẫn đến các sự cố.

Theo Thượng tá Nguyễn Văn Tùng, Phó trưởng phòng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PC07), Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: Liên quan pin của xe điện, đây là pin lithium-ion, loại pin sử dụng chất liệu lithium làm điện cực, loại pin này thường có mật độ năng lượng cao hơn so với các loại pin khác nên được lựa chọn phổ biến rộng rãi để thay thế ắc quy chì.

Khi pin gặp sự cố, một số chất sẽ phân hủy hoặc phản ứng với nhau, cuối cùng dẫn đến hiện tượng thoát nhiệt và cháy hỗn hợp khí thoát ra từ phân hủy chất điện phân và ô-xy.

Pin của xe điện thường được bố trí trong khoang kín và được bảo vệ nhiều lớp nên khi bị cháy sẽ khó tiếp cận trực tiếp pin để triển khai các giải pháp chữa cháy. Đây là nguyên nhân giải thích vì sao việc chữa cháy các vụ cháy do cháy pin thường diễn ra phức tạp hơn.

Các phương pháp chữa cháy truyền thống như sử dụng nước, bột, khí CO₂, bọt… ít hiệu quả đối với loại pin này do đặc tính cháy âm ỉ, sinh nhiệt cao và có khả năng tái bốc cháy sau khi đã được dập tắt.

Ngoài ra, việc không xác định được đặc tính kỹ thuật của pin cũng gây khó khăn trong việc lựa chọn chiến thuật, biện pháp và chất chữa cháy phù hợp, dẫn đến hiệu quả xử lý không cao.

Nhu cầu sử dụng xe điện của người dân ngày một lớn.

Với những tính chất, đặc điểm đó, công tác chữa cháy pin xe điện thường phải huy động lượng lớn lực lượng, phương tiện trong thời gian dài, đồng thời phải kết hợp biện pháp cách ly, giám sát phương tiện sau khi cháy để ngăn ngừa tái bốc cháy.

Trong trường hợp vụ cháy xảy ra tại tầng hầm, khu vực kín thì lượng khói, khí độc và nhiệt độ cao càng làm hạn chế khả năng tiếp cận, cứu nạn, cứu hộ và dập lửa của lực lượng.

Những khuyến cáo cần ghi nhớ

Để phòng tránh cháy, nổ và hạn chế thiệt hại tài sản liên quan xe điện, Phòng Cảnh sát Giao thông và Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn, Công an thành phố nêu các giải pháp để người dân tìm hiểu và phòng ngừa.

Đầu tiên là cần lựa chọn, sử dụng xe điện bảo đảm chất lượng, đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền kiểm định theo quy định; tuân thủ tuyệt đối theo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.

Quá trình sạc pin cần thực hiện sạc điện theo đúng hướng dẫn và khuyến cáo của nhà sản xuất để bảo đảm độ bền và an toàn khi sử dụng; không sạc khi phát hiện thiết bị sạc hoặc phương tiện gặp lỗi. Nếu phát hiện ắc quy, pin có dấu hiệu phù, nứt… cần phải thay thế ắc quy, pin mới. Không sạc quá 8 giờ liên tục để tránh những sự cố về kỹ thuật.

Tiếp theo, người dân không tự ý điều chỉnh thông số kỹ thuật của phương tiện, thiết bị khác so với yêu cầu kỹ thuật của phương tiện; khi thay thế các thiết bị, linh kiện, ắc quy, pin, bộ sạc… cần lựa chọn đúng chủng loại ắc quy, pin phù hợp.

Đối với xe ô-tô điện, cần sạc tại những trạm sạc đã được cấp phép theo quy định hoặc sử dụng bộ sạc tại nhà bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Cơ quan chức năng khuyến cáo, hiện nay, số lượng người dân sở hữu, sử dụng xe điện ngày càng lớn, đặc biệt ở các đô thị, khu vực thành phố. Nhiều hành động, xử lý dù là rất nhỏ nhưng vì chủ quan cũng sẽ gây nguy cơ gây hậu quả khó lường, gây thiệt hại cả về người và tài sản.

Do đó, việc nắm chắc yếu tố kỹ thuật và tuân thủ các quy định, khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ góp phần bảo đảm an toàn cho chính bạn và mọi người xung quanh.

Bài và ảnh: QUANG QUÝ