Nhiều dự án trọng điểm tất bật thi công xuyên lễ Quốc khánh

Trong khi người dân cả nước được nghỉ lễ, nhiều gia đình sum họp, vui chơi thì trên hàng loạt công trường xây dựng đường cao tốc, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn đón Tết Độc lập theo một cách rất đặc biệt: bám trụ công trường, tăng tốc thi công.

Tinh thần thi công xuyên lễ, xuyên Tết thể hiện quyết tâm thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng.

Chẳng hạn, tại dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, hơn 2.670 nhân sự cùng 1.200 thiết bị được huy động tại 141 mũi thi công, đảm bảo 100% quân số xuyên lễ. Dù khối lượng công việc vẫn đồ sộ, các đơn vị đang khẩn trương phấn đấu hoàn thành mục tiêu thông tuyến trong năm 2025 theo yêu cầu của Chính phủ.

Ông Trần Văn Chuân- Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết, khối lượng công việc vẫn còn rất lớn nên đơn vị đã động viên các anh em bám công trường, tập trung làm việc xuyên lễ, huy động tối đa nguồn lực để đẩy tiến độ, đáp ứng mục tiêu thông tuyến cuối năm nay.

Tương tự, tại dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh, hơn 3.300 lao động cùng gần 1.500 máy móc làm việc tại 287 mũi thi công bất chấp điều kiện địa hình, địa chất phức tạp. Dự án dài 121 km, tổng vốn đầu tư gần 23.000 tỷ đồng, đi qua hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng. Đến nay, sản lượng đã đạt hơn 3.977 tỷ đồng, tương đương 35% giá trị hợp đồng.

Tại khu vực miền Trung, trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn những ngày này vẫn rộn ràng máy móc, xe lu, công nhân làm việc cả ngày lẫn đêm. Đây là dự án có tiến độ ấn tượng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay, sớm hơn kế hoạch 8 tháng. Đến nay, sản lượng đạt hơn 10.400 tỷ đồng, tương đương 78% giá trị hợp đồng. Các hạng mục then chốt đều bám sát kế hoạch, như phần đường đã thảm bê tông nhựa hơn 70 km; toàn bộ 77 cây cầu đã hoàn thành kết cấu dưới, đang triển khai bản mặt cầu; đặc biệt, hầm số 3 dài 3.200m đã đào thông cả 2 ống hầm, vượt nhiều tháng so với tiến độ.

Anh Đặng Tuấn, công nhân thi công hầm số 3, chia sẻ: "Năm nay có đại lễ, chúng tôi cũng muốn xem đoàn diễu binh ở Hà Nội, nhưng kết quả công việc vẫn là ưu tiên cao nhất. Xưa cha anh đổ máu, nay chúng tôi chỉ đổ mồ hôi nên ai cũng sẵn sàng làm việc xuyên lễ".

Ông Ngọ Trường Nam, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, trong dịp lễ, toàn bộ các dự án của tập đoàn, từ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đến các dự án như cầu Đại Ngãi 1, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, hầm đường sắt Khe Nét… đều duy trì tiến độ.

Tuyến cao tốc đi qua miền Trung đang được đẩy nhanh tiến độ thi công trong dịp Lễ 2-9.

Còn tại miền Tây Nam Bộ, công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cũng sôi động không kém. Trong dịp lễ, dự án duy trì 139 mũi thi công với gần 2.500 nhân sự và 1.200 thiết bị để hoàn thành tuyến đường dài 111 km, tổng vốn đầu tư gần 27.600 tỷ đồng, dự kiến thông xe vào ngày 19/12 năm nay.

Trên đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài gần 38km hiện có hơn 900 công nhân tập trung thi công các hạng mục dỡ tải, đắp lề, lu lèn và thảm nhựa. Đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73km cũng huy động hơn 1.500 nhân sự, gần 1.000 thiết bị, đạt 70% khối lượng. Song song đó, hệ thống an toàn giao thông cũng được lắp đặt khẩn trương để kịp ngày về đích.

"Chúng tôi bố trí giám sát chặt chẽ, yêu cầu nhà thầu đảm bảo chế độ lao động để công nhân yên tâm làm việc, đồng thời tranh thủ thi công khi thời tiết thuận lợi", đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chia sẻ.

Tiến sĩ Nguyễn Quang Toản, chuyên gia giao thông, Đại học Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, việc các dự án cao tốc được đẩy nhanh tiến độ không chỉ tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế mà còn giúp giảm áp lực giao thông, tiết kiệm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam. Quan trọng hơn, tinh thần thi công xuyên lễ thể hiện quyết tâm chính trị và sự đồng lòng giữa Chính phủ, doanh nghiệp và người lao động, mở đường cho những bước phát triển đột phá trong hạ tầng quốc gia.

TTXVN