Nhiều người lái xe ba bánh tự chế gắn mác 'thương binh, khuyết tật' bị xử lý

Phần trước của xe ba bánh tự chế có dán logo ghi chữ "thương binh". Ảnh: Phòng CSGT Hà Nội

Tối 14.9, thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội cho hay, lực lượng CSGT vừa phát hiện, xử phạt nhiều trường hợp không phải thương binh, người khuyết tật lái xe ba bánh tự chế vận chuyển hàng hóa trên đường.

Theo đó, sáng cùng ngày, trên tuyến đường Khuất Duy Tiến, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 7 bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát, tập trung xử lý các trường hợp điều khiển xe ba bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh, kéo theo xe khác, vật khác tham gia giao thông.

Khoảng 10h55, tổ công tác phát hiện một người đàn ông điều khiển xe ba bánh tự chế chở hàng hóa nên đã tiến hành dừng phương tiện để kiểm tra. Thời điểm này, trên phần kính phía trước của xe có gắn logo ghi chữ "thương binh".

Làm việc với lực lượng chức năng, người này thừa nhận bản thân không phải là thương binh và cho biết, do được người khác nhờ lái xe để chở hàng thuê nên đã điều khiển chiếc xe ba bánh tự chế tham gia giao thông.

Tổ công tác đã giải thích các quy định của pháp luật liên quan đến việc sản xuất, lắp ráp, sử dụng phương tiện tự chế tham gia giao thông; đồng thời lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ chiếc xe ba bánh để xử lý theo quy định.

Chiếc xe ba bánh được chế tạo từ nhiều phụ kiện cũ, không rõ nguồn gốc, không bảo đảm an toàn. Chở nhiều hàng cồng kềnh. Ảnh: Phòng CSGT Hà Nội

Phía trước xe ghi dòng chữ "Khuyết tật". Ảnh: Phòng CSGT Hà Nội

Tiếp đó, lực lượng CSGT phát hiện và xử lý trường hợp anh N.V.T (sinh năm 1982, trú tại Hà Nội) điều khiển xe ba bánh tự chế tham gia giao thông.

Qua xác minh, người này cũng không phải thương binh, người khuyết tật. Việc sử dụng xe ba bánh tự chế nhằm chở được nhiều thiết bị để đi làm công trình.

"Các loại xe tự sản xuất, lắp ráp thường không bảo đảm các yêu cầu về kết cấu, hệ thống phanh, đèn chiếu sáng, tín hiệu và các điều kiện an toàn kỹ thuật khác, do đó không bảo đảm điều kiện để tham gia giao thông", đại diện Đội CSGT đường bộ số 7 cho hay.

Theo lực lượng CSGT, việc sử dụng xe tự chế để chở hàng hóa cồng kềnh hoặc kéo theo phương tiện, vật khác có thể làm thay đổi trọng tâm, khả năng điều khiển và quãng đường phanh của phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật còn có thể gây ảnh hưởng đến môi trường do phát sinh khí thải, tiếng ồn. Việc chở hàng hóa cồng kềnh, không được che chắn cũng tiềm ẩn nguy cơ rơi, vãi xuống đường, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường, mỹ quan và văn minh đô thị.

Theo thống kê từ Phòng CSGT Hà Nội, từ ngày 15.8 đến ngày 14.9, lực lượng CSGT trên địa bàn thành phố đã xử lý 216 trường hợp xe tự sản xuất, lắp ráp; tuyên truyền, vận động người dân tự giác tháo dỡ 23 xe ba, bốn bánh tự chế; xử lý 394 trường hợp điều khiển xe mô tô chở hàng hóa vượt quá giới hạn quy định, 181 trường hợp điều khiển xe kéo theo xe khác.

Phòng CSGT Hà Nội đề nghị người dân chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về sắp xếp, vận chuyển hàng hóa trên xe mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông; không chở hàng hóa cồng kềnh, vượt quá giới hạn quy định.

Đồng thời, tuyệt đối không sản xuất, mua bán, sử dụng các loại xe tự chế để tham gia giao thông, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, mỹ quan và văn minh đô thị trên địa bàn Thủ đô.

Thời gian tới, Phòng CSGT Hà Nội tiếp tục tăng cường tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đồng thời vận động người dân tự giác tháo dỡ, loại bỏ các phương tiện tự chế không bảo đảm điều kiện an toàn.

Theo Báo Lao Động Xem link nguồn