Những trường hợp đường sắt được từ chối vận chuyển từ năm 2026

Tại Thông tư 33 vừa được Bộ Xây dựng ban hành và có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, đã quy định chi tiết các nội dung về vận chuyển hành khách, hành lý trên tàu. Trong đó nêu rõ các trường hợp doanh nghiệp vận tải đường sắt được từ chối vận chuyển.

Theo đó, Thông tư 33 quy định, hành khách đi tàu phải có vé đi tàu hợp lệ và tự bảo quản hành lý mang theo người. Trẻ em từ đủ 10 tuổi trở xuống đi tàu phải có người lớn đi kèm; nếu không xác định được tuổi thì có chiều cao dưới 1,32m.

Theo Thông tư 33 quy định về quản lý, khai thác vận tải đường sắt có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, doanh nghiệp vận tải đường sắt có quyền từ chối vận chuyển các trường hợp hành khách, hành lý không tuân thủ Thông tư và các quy định của doanh nghiệp (Ảnh: minh họa).

Khi có yêu cầu của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt, hành khách, người đi tàu có trách nhiệm xuất trình vé và một trong các giấy tờ tùy thân hoặc các giấy tờ khác có đầy đủ các thông tin cá nhân được pháp luật công nhận; các giấy tờ khác theo quy định của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt khi vào, ra ga, trạm, khi lên tàu, khi ở trên tàu.

Cũng theo Thông tư 33, hành lý là vật dụng, hàng hóa không thuộc loại bị nghiêm cấm vận chuyển trong vận tải đường sắt; trường hợp vật dụng, hàng hóa là hàng nguy hiểm, động vật sống, thi hài, hài cốt phải tuân thủ các quy định của pháp luật có liên quan.

Hành lý xách tay do hành khách đóng gói phải có đồ chứa đựng đảm bảo an toàn hành lý, không để các tính chất, đặc tính tự nhiên của hàng hóa ảnh hưởng đến hành khách khác và được để đúng nơi quy định trên toa hành khách, do hành khách tự bảo quản.

Những vật dụng, hành lý không được mang theo người bao gồm: Hàng nguy hiểm, hàng cấm; Vũ khí, công cụ hỗ trợ mà không có giấy phép sử dụng; Thi hài, hài cốt.

Đối với hành lý cồng kềnh, gây mất vệ sinh và động vật sống, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt quyết định việc vận chuyển.

Hành lý ký gửi phải đảm bảo các điều kiện sau: Trước khi nhận vận chuyển, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt có trách nhiệm kiểm tra bao gói và yêu cầu sửa chữa, bổ sung cho đúng quy định; trường hợp nghi ngờ về tính xác thực của hàng hóa chứa bên trong, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt được quyền yêu cầu hành khách, người gửi hành lý ký gửi mở bao gói để kiểm tra.

Từ các quy định trên, theo Thông tư 33, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt có quyền yêu cầu người đi tàu, hành khách, người gửi hành lý ký gửi mua vé bổ sung khi không có vé hoặc vé không hợp lệ.

Từ chối, đình chỉ vận chuyển hành khách, hành lý ký gửi đã có vé trong các trường hợp: Người đi tàu, hành khách, người gửi hành lý ký gửi không thực hiện yêu cầu mua vé bổ sung theo quy định; Trẻ em từ 10 tuổi trở xuống (nếu không xác định được tuổi thì có chiều cao dưới 1,32m) mà không có người lớn đi kèm.

Doanh nghiệp cũng có quyền từ chối vận chuyển người say rượu, người mất trí, người có bệnh truyền nhiễm, người có bệnh tật mà bác sĩ chỉ định không di chuyển hoặc xét thấy có thể nguy hiểm đến bản thân người đó hoặc hành khách khi đi tàu (trừ trường hợp có người đi cùng trông nom và người có bệnh truyền nhiễm đã được cách ly an toàn).

Hành khách đi tàu không chấp hành các quy định tại Thông tư 33, nội quy đi tàu và các quy định khác của pháp luật có liên quan về: Hàng hóa là hành lý ký gửi bị nghiêm cấm trong hoạt động vận tải đường sắt; Hàng hóa là hành lý xách tay không được mang theo người…

Kỳ Nam