Quy hoạch sân bay quốc tế mới tại Hưng Yên: Cách Nội Bài 60km, thực hiện sau năm 2030

UBND tỉnh Hưng Yên vừa công bố lấy ý kiến về dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nội dung đáng chú ý nhất là phương án nghiên cứu đầu tư một sân bay quốc tế sau năm 2030, nhằm tạo động lực tăng trưởng mới và hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông quốc gia.

Vị trí chiến lược và mạng lưới kết nối hàng không

Theo dự thảo, sân bay quốc tế này dự kiến được quy hoạch tại xã Đồng Châu, thuộc địa phận huyện Tiền Hải (tỉnh Thái Bình trước đây). Việc đầu tư sẽ được triển khai phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay quốc gia.

Sân bay mới tại Hưng Yên được xác định có vị trí chiến lược khi chỉ cách sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) khoảng 55–65km. Ngoài ra, khoảng cách từ vị trí này đến sân bay Cát Bi (Hải Phòng) là 80–90km và sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh) khoảng 170–180km. Khi đi vào vận hành, công trình được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực đáng kể cho cửa ngõ hàng không Nội Bài, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển cho cư dân khu vực Đông Nam Hà Nội.

Hưng Yên dự kiến có sân bay quốc tế sau năm 2030. Ảnh minh họa

Định hướng hạ tầng và không gian đô thị đa cực

Bên cạnh hạ tầng hàng không, Hưng Yên cũng đề xuất hàng loạt dự án trọng điểm nhằm tổ chức lại không gian phát triển. Các hạng mục đáng chú ý bao gồm:

Trung tâm hội chợ triển lãm: Quy mô 15ha tại phường Thái Bình, Phố Hiến.
Khu hành chính tập trung: Diện tích khoảng 7,5ha tại phường Phố Hiến.
Hạ tầng thể thao: Xây dựng Khu liên hợp thể dục thể thao tỉnh tại phường Phố Hiến.
Đô thị sinh thái: Phát triển các khu đô thị dọc hành lang sông Hồng.

Hưng Yên đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 với mô hình phát triển mạng lưới đa cực và đa trung tâm. Chuỗi đô thị sẽ gắn liền với cảnh quan sông Hồng và các tuyến đường di sản, tạo sự kết nối chặt chẽ với Thủ đô Hà Nội để nâng cao năng lực cạnh tranh dài hạn.

Thống kê quy mô tỉnh sau sáp nhập

Sau khi sáp nhập với tỉnh Thái Bình, tỉnh Hưng Yên mới có những thay đổi lớn về chỉ số địa lý và nhân khẩu học:

Mặc dù có diện tích nhỏ nhất Việt Nam, nhưng với mật độ dân số thuộc nhóm cao nhất cả nước, việc điều chỉnh quy hoạch và bổ sung các hạ tầng động lực như sân bay quốc tế được xem là bước đi cần thiết để phát huy lợi thế quy mô sau sáp nhập và hình thành các cực tăng trưởng mới.

Tuệ Nhân