Ngày 24/7, UBND huyện Long Thành, Đồng Nai cho biết, sau thời gian dài với nỗ lực của cả hệ thống chính trị, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ sân bay Long Thành cơ bản đã hoàn thành.
Toàn bộ diện tích đất phục vụ dự án Đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đã được Đồng Nai hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao cho các đơn vị liên quan để thi công các hạng mục của dự án.
Theo UBND H.Long Thành, đến đầu tháng 7-2023, các cơ quan chức năng của địa phương đã phê duyệt phương án hỗ trợ tiền thuê nhà (tạm cư) cho hơn 2,3 ngàn trường hợp thuộc dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành. Tổng số tiền hỗ trợ tạm cư đã được phê duyệt là gần 45 tỷ đồng.
Ngày 21/7, Ủy ban nhân dân huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai cho biết, trước đây, khi tiến hành khảo sát tái định cư cho các hộ bị ảnh hưởng khi triển khai Dự án sân bay Long Thành, vùng dự án có hơn 5.500 hộ cần bố trí tái định cư, trong đó có gần 900 lô đất tái định cư hộ phụ, tuy nhiên đến nay số lô tái định cư hộ phụ phát sinh rất lớn, tổng cộng tăng lên hơn 2.400 lô.
Dự báo khi đi vào hoạt động, khu vực sân bay Long Thành cần gần 13.800 người làm việc ở nhiều lĩnh vực. Hiện ngành quản lý lao động của Đồng Nai đang cấp bách triển khai các phương án đào tạo nguồn nhân lực cho hoạt động sân bay Long Thành
Ngày 14/7, Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức khởi công gói thầu xây dựng tuyến giao thông kết nối số 1 và số 2, Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành) giai đoạn 1.
Khu tái định cư (TĐC) Lộc An - Bình Sơn (thuộc dự án sân bay Long Thành) do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA) tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư có diện tích hơn 280ha với tổng mức đầu tư hơn 400 tỷ đồng. Sau thời gian dài ngưng trệ, một số hạng mục đã được khởi động trở lại nhưng chậm tiến độ do thiếu vốn.
Theo UBND H.Long Thành, trong quá trình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng khu vực xây dựng tuyến đường số 1 kết nối sân bay Long Thành ghi nhận có 19 trường hợp dù chưa nhận tiền đền bù, hỗ trợ nhưng vẫn đồng ý bàn giao mặt bằng.
Ngày 6-7, đoàn công tác của UBND tỉnh do Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức dẫn đầu đã có chuyến khảo sát thực địa, làm việc với các đơn vị liên quan về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và dự án Đầu tư xây dựng khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn.
Để người dân đồng tình ủng hộ dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật (PBGDPL) là một trong những nhiệm vụ rất quan trọng.
Cả 6 gói thầu xây dựng công trình hạ tầng xã hội gồm 5 trường học và 1 trung tâm văn hóa tại Khu tái định cư Lộc An-Bình Sơn phục vụ Sân bay Long Thành đều đã tái khởi động.
Ngày 4/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, đến nay, cả 6 gói thầu xây dựng công trình hạ tầng xã hội gồm 5 trường học và 1 trung tâm văn hóa tại Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn phục vụ sân bay Long Thành đều đã tái khởi động. Dự kiến cuối năm nay sẽ hoàn thành.
Để thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành), thời gian qua, cùng với các ngành liên quan tỉnh Đồng Nai, Đảng bộ huyện Long Thành đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc tham gia thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với khối lượng lớn nhất từ trước đến nay ở địa phương.
Năm 2018, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Đề án Đào tạo nghề và giải quyết việc làm thuộc dự án Sân bay Long Thành với kinh phí 306 tỷ đồng, nhằm hỗ trợ đào tạo nghề cho người dân trong khu vực bị giải tỏa, nhường đất cho sân bay. Để thực hiện đề án, UBND tỉnh đã giao cho các đơn vị có liên quan, trong đó có Sở LĐ-TBXH, triển khai. Tuy nhiên, kết quả đến nay chưa đạt như mong muốn.
Chiều 16-6, UBND H.Long Thành tiếp tục tổ chức bốc thăm giao nhận đất tái định cư cho 39 hộ dân trong vùng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, 5 hộ dân nằm trong dự án đường T01 kết nối sân bay thuộc diện thu hồi đất đủ điều kiện bố trí tái định cư.
Được bố trí đủ nguồn vốn, nhưng thời hạn dự án đã hết nên việc giải ngân không thể thực hiện được. Điều này khiến cho quá trình triển khai dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành gặp nhiều khó khăn và bị chậm tiến độ.
Trong văn bản vừa gửi đến Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết hiện địa phương vẫn còn trên 123ha đất dự án sân bay Long Thành chưa được thu hồi.
UBND tỉnh đã có quyết định về việc thu hồi đất do UBND xã Bình Sơn quản lý để thực hiện dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành tại xã Bình Sơn, H.Long Thành.
Theo thống kê sơ bộ của Sở Tài nguyên và Môi trường Đồng Nai, trong giai đoạn từ 2007 - 2022, tỉnh đã thu hồi khoảng 18.000 ha đất của hơn 60.000 tổ chức, cá nhân để triển khai trên 1.300 dự án.
Được bố trí đủ nguồn vốn nhưng thời hạn dự án đã hết nên việc giải ngân không thể thực hiện được. Điều này khiến cho quá trình triển khai dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành gặp nhiều khó khăn và bị chậm tiến độ.
Thời gian qua, với sự vào cuộc quyết liệt của hệ thống chính trị Đồng Nai nói chung và H.Long Thành nói riêng, người dân vùng dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đã nhận thức rõ về lợi ích quốc gia để giao đất, giao nhà, di dời đến khu tái định cư (TĐC) Lộc An - Bình Sơn, tạo điều kiện để dự án được khởi công đúng tiến độ.
Đồng Nai kiến nghị được sử dụng hơn 1.800 lô đất trong Khu tái định cư Lộc An-Bình Sơn thuộc dự án sân bay Long Thành để bố trí tái định cư cho các hộ nhường đất xây dựng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Để kết nối giao thông cho cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 sẽ có 2 tuyến đường mới được đầu tư xây dựng. Việc chuẩn bị đầu tư cũng như công tác giải phóng mặt bằng đang được các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, địa phương đang gặp nhiều vướng mắc trong triển khai các dự án như sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, Bến Lức-Long Thành, đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh.
UBND huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai phối hợp cùng Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức chi trả số tiền khoảng 90 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (đợt 1) cho 20 hộ dân.
Ngày 25/5, UBND huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư đợt 1 cho các hộ dân và bàn giao mặt bằng dự án tuyến giao thông kết nối số 1 vào Dự án sân bay Long Thành…
Trong đợt 1, có gần 300 trường hợp nhận tiền đền bù, hỗ trợ, tái định cư với số tiền gần 500 tỷ đồng. Những ngày tới, ngành chức năng sẽ tiếp tục chi trả tiền cho người dân.
Sáng 25/5, Ủy ban nhân dân huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các hộ dân đầu tiên dự án tuyến giao thông số 1, thuộc Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành).
Ngày 25-5, UBND H.Long Thành đã tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đợt 1 cho các hộ dân và bàn giao mặt bằng dự án tuyến giao thông kết nối (tuyến số 1) thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Tham dự buổi lễ có Thứ trưởng Bộ GT-VT Lê Anh Tuấn.
Ngày 24-5, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành Đỗ Tất Bình cho biết, ACV đã chuyển hơn 488 tỷ đồng vào tài khoản Kho bạc Nhà nước của Trung tâm Phát triển quỹ đất H.Long Thành để thực hiện chỉ trả tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho các hộ dân dự án Tuyến đường kết nối Sân bay Long Thành (tuyến T1).
Theo cam kết với Chính phủ, tỉnh Đồng Nai sẽ bàn giao mặt bằng tuyến T1 (tuyến đường kết nối sân bay Long Thành) trong tháng 5/2023, tuyến T2 chậm nhất trong tháng 6/2023.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành sau khi hoàn thiện giai đoạn 1 sẽ là sân bay hiện đại, phục vụ 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 và đưa vào khai thác, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ là sân bay hiện đại hàng đầu trong khu vực với công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Những năm qua, nhiều dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, tỉnh đã được triển khai tại Đồng Nai. Tỉnh trở thành 'đại công trường xây dựng' của cả nước. Hàng ngàn hộ dân trong tỉnh đã di dời dành đất cho các 'siêu dự án'. Tỉnh đã ưu tiên đầu tư các khu tái định cư (TĐC) để giúp người dân có nơi ở mới tốt hơn. Thế nhưng, do những vướng mắc liên quan đến chính sách, đất đai nhiều khu TĐC chậm tiến độ khiến cho người dân còn gặp rất nhiều khó khăn trong TĐC.