Đại diện ngành chức năng Đồng Nai cho rằng hướng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu Jet A-1 từ kho đầu nguồn Gò Dầu về Sân bay Long Thành cơ bản phù hợp quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch giao thông.
Tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho hoạt động của sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 22km. Trong đó, 16km ngoài sân bay và 6km đi trong khu vực phạm vị xây dựng sân bay.
Hội đồng Thẩm định chủ trương đầu tư tỉnh Đồng Nai đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường tỉnh 769E giai đoạn 1.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1, hiện nay, gói thầu xây dựng tường rào ranh giới phạm vi 5 ngàn hécta khu vực triển khai Dự án Sân bay Long Thành đang được tiến hành thi công.
Tuyến đường tỉnh 769E sẽ kết nối trực tiếp với khu vực phía Bắc sân bay Long, tránh gây quá tải cho các tuyến giao thông ở khu vực phía Nam sân bay này.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam đề xuất xây dựng thêm đường cất hạ cánh thứ hai tại sân bay Long Thành với kinh phí khoảng 3.400 tỷ đồng.
Ngày 2/11, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội khảo sát thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan về Dự án sân bay Long Thành; khảo sát đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Đồng Nai.
Ngày 2-11, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế của Quốc hội do ông Nguyễn Minh Sơn, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội làm trưởng đoàn đã khảo sát thực tế và làm việc với các cơ quan liên quan về vị trí xây dựng nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong khu vực Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Sở Giao thông vận tải cho biết, hiện nay, đơn vị đang phối hợp với Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh xem xét bổ sung 5 tuyến xe buýt từ Thành phố Hồ Chí Minh kết nối với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Hội đồng Thẩm định chủ trương đầu tư tỉnh đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án Tuyến đường tỉnh 769E giai đoạn 1.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa hoàn chỉnh báo cáo đề xuất đầu tư tuyến đường tỉnh 769E với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 1.400 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2024-2029.
ng ĐT 769 dài 30km bên 'nách' sân bay Long Thành, đi qua 2 huyện Long Thành và Thống Nhất của tỉnh Đồng Nai hiện đang được lên kế hoạch nâng cấp, mở rộng với tổng vốn 6.200 tỷ đồng. Đây là trục đường quan trọng nối vùng sân bay Long Thành với ngã tư Dầu Giây, kết nối Tây Nguyên và Bắc, Nam.
Để hình thành thêm trục giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đáp ứng nhu cầu phát triển cũng như tránh tình trạng quá tải cho các tuyến giao thông kết nối với sân bay ở khu vực phía Nam, Đồng Nai sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường tỉnh 769E.
Sân bay Long Thành đang thi công rầm rập ngày đêm. Đây là dự án trọng điểm quốc gia và nhận được sự kỳ vọng rất lớn của người dân. Lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ thường xuyên đi kiểm tra thực tế dự án, đôn đốc thi công để dự án về đích sớm. Đó là cơ sở để chủ đầu tư khẳng định sân bay Long Thành sẽ hoàn thành giai đoạn 1 sớm trước thời hạn, cuối năm 2026 đi vào vận hành.
Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản báo cáo Chính phủ tình hình triển khai dự án thành phần 4 - các công trình dịch vụ mặt đất thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1.
Tỉnh Đồng Nai đề nghị mở thêm nút giao trên đường Vành đai 4 TP.HCM, đoạn gần cao tốc phía Nam sân bay Long Thành để giảm áp lực cho các tuyến cao tốc…
Theo UBND tỉnh, các gói thầu thuộc Dự án Thành phần 5 - tái lập hạ tầng ngoài ranh Sân bay Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 11-2024.
Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1184/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng Thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư được phân công là Chủ tịch Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành…
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh quy mô đầu tư và thời gian thực hiện giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành.
Bộ Kế hoạch và đầu tư đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định thành lập Hội đồng Thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Đồng Nai tổ chức thi tuyển quy hoạch đô thị sân bay Long Thành trở thành đô thị đẳng cấp quốc tế với ý tưởng độc đáo đến từ các chuyên gia và nhà quy hoạch.
Đô thị Long Thành cùng với Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 sẽ trở thành đô thị sân bay hiện đại, sinh thái, đẳng cấp quốc tế.
Thi tuyển 'Ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai và vùng phụ cận', với mục đích tìm ra ý tưởng quy hoạch phù hợp nhằm phân tích và đề xuất định hướng, xây dựng tầm nhìn trung hạn, dài hạn cho quy hoạch phát triển đô thị phù hợp với nhu cầu phát triển và có cơ sở triển khai các đồ án quy hoạch chi tiết, rà soát quy hoạch lại hệ thống giao thông mang tính kết nối vùng phù hợp quy hoạch tỉnh Đồng Nai.
Sau hơn một năm thi công, hai tuyến đường T1, T2 là trục đường chính dẫn vào sân bay Long Thành đã dần thành hình.
Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai).
Bộ Giao thông vận tải đã có tờ trình báo cáo Chính phủ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1.
Bộ GTVT vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ GTVT đề xuất xây thêm đường băng ở sân bay Long Thành, dự kiến khoảng 3.455 tỷ đồng, đồng thời lùi thời gian hoàn thành giai đoạn 1 dự án vào cuối năm 2026.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư, Bộ Giao thông vận tải thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1.
Theo UBND tỉnh, đối với công tác bố trí tái định cư cho các hộ dân vùng Dự án Sân bay Long Thành, đến nay, tỉnh Đồng Nai đã cơ bản hoàn thành. Cụ thể, trong tổng số 5.492 hộ dân đủ điều kiện bố trí tái định cư, hiện nay chỉ còn 198 hộ dân đang chờ bốc thăm vị trí đất tái định cư và 45 hộ đang trình phê duyệt.
Theo UBND tỉnh, khi đi vào hoạt động vào năm 2026, sân bay Long Thành dự kiến cần khoảng gần 14 ngàn lao động. Điều này mở ra cơ hội việc làm cho nhiều người, từ đó, thu hút nhiều bạn trẻ lựa chọn ngành nghề cho sân bay. Nhưng làm sao để việc đào tạo nguồn nhân lực đủ chuẩn, đáp ứng được yêu cầu công việc cũng là thách thức không nhỏ với các cơ sở giáo dục.
Những tuyến đường này tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh thành với sân bay Long Thành.
'Đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành cơ bản sân bay Long Thành vào cuối năm 2025…', là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi thị sát, kiểm tra tiến độ thi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) vào ngày 24/9.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, chúng ta có đủ cơ sở để rút ngắn tiến độ, đưa công trình sân bay Long Thành về đích vào ngày 31-12-2025.
Trong chương trình công tác tại Đồng Nai, chiều 24/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã kiểm tra, đôn đốc triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
'Đồng Nai cùng chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị thi công cùng cố gắng phấn đấu đến 31/12/2025 cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành', Thủ tướng Phạm Minh Chính nói.
Chiều 24-9, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu Đoàn công tác Chính phủ kiểm tra tiến độ thi công dự án Sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Chiều 24-9, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra tiến độ Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Tiếp tục chương trình công tác tại Đồng Nai, chiều 24/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng Đoàn công tác Chính phủ đã kiểm tra tiến độ xây dựng Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). Cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và tỉnh Đồng Nai.
Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành được xác định là cực tăng trưởng mới của tỉnh Đồng Nai trong tương lai. Chính vì vậy, Đồng Nai đang tích cực triển khai các giải pháp để 'lan tỏa' động lực phát triển từ Sân bay Long Thanh ra xa hơn, rộng hơn.
Các dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 769, 773 và đầu tư xây dựng mới đường tỉnh 770B là những dự án quan trọng của tỉnh Đồng Nai trong việc kết nối các địa phương với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành
Tỉnh Đồng Nai sẽ hỗ trợ người dân trong vùng dự án được vay vốn nhằm chuyển đổi nghề, chi trả học phí cho con cái… với mức vay 100-500 triệu đồng.
Các dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 769, 773 và đầu tư xây dựng mới đường tỉnh 770B là những dự án quan trọng của tỉnh trong việc kết nối các địa phương với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, nhằm lan tỏa động lực phát triển. Tuy nhiên, thời gian qua, việc triển khai thực hiện các dự án này gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai ban hành quy chế, nhiệm vụ cuộc thi tuyển quốc tế 'Ý tưởng quy hoạch chung đô thị Sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai và vùng phụ cận'.
Cuộc thi nhằm tìm kiếm ý tưởng độc đáo, phương án quy hoạch phát triển tối ưu và khả thi nhất, phù hợp với điều kiện và định hướng hình thành nên đô thị sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Nhằm tìm kiếm ý tưởng về phương án quy hoạch góp phần định hướng đô thị sân bay Long Thành trong tương lai, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa phát hành thư mời quan tâm tham dự cuộc thi tuyển quốc tế 'Ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai và vùng phụ cận'.
Tuyến đường liên cảng huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) giai đoạn 1 với tổng vốn đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng kết nối với sân bay Long Thành dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 7/2025.