Tập trung thông tuyến giao thông sau mưa lũ lớn ở Trung Bộ và Tây Nguyên

Công tác khắc phục hậu quả mưa lũ vẫn đang khẩn trương thực hiện đồng bộ, nhiều giải pháp.

Do mưa lũ gây ngập sâu, sạt lở nghiêm trọng tại hàng trăm vị trí, nhiều tuyến đường huyết mạch bị tắc nghẽn. Dù các lực lượng đã nỗ lực triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, đến nay vẫn còn 12 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý.

Các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý đã được thông suốt trở lại từ 16 giờ 30 ngày 22/11.

Đối với các tuyến do địa phương quản lý, hiện còn 12 điểm tắc, cụ thể:

Tại tỉnh Khánh Hòa, còn 9 vị trí sạt lở trên Quốc lộ 27C (đèo Khánh Lê) từ Km44+410 đến Km51+700. Địa phương dự kiến thông xe 1 làn toàn tuyến trước ngày 4/12. Sở Xây dựng Khánh Hòa đã cấm phương tiện lên đèo, tổ chức phân luồng như sau:

Hướng 1: Quốc lộ 1 Quốc lộ 27 cao tốc Liên Khương - Prenn Đà Lạt.

Hướng 2: Quốc lộ 1 Quốc lộ 26 Quốc lộ 27 Đà Lạt.

Tại tỉnh Lâm Đồng, còn 3 vị trí tắc đường, trong đó 1 điểm sạt lở trên Quốc lộ 27C (Km65+800–Km66+00), dự kiến thông xe trong ngày 28/11; 1 điểm trên Quốc lộ 20 tại Đèo Mimosa, dự kiến thông xe ngày 30/11; 1 điểm trên Quốc lộ 20 tại khu vực Đèo D’Ran; dự kiến thông xe 1 làn ngày 30/11 và hoàn thành hót dọn toàn bộ trước ngày 15/12.

Các địa phương hiện vẫn đang triển khai phân luồng giao thông qua Quốc lộ 20, Quốc lộ 27 và đường ĐT.725.

Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều công điện, văn bản chỉ đạo, đôn đốc, hướng dẫn triển khai các biện pháp ứng phó thiên tai; đồng thời cử nhiều đoàn công tác đến các địa phương chịu thiệt hại như Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Khánh Hòa, Đắk Lắk và Lâm Đồng để kiểm tra hiện trường và chỉ đạo xử lý khẩn cấp. Các đơn vị quản lý đường bộ duy trì trực 24/24 giờ, huy động lực lượng, phương tiện, vật tư theo phương châm “4 tại chỗ” nhằm xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.

Từ ngày 20/11 đến nay, các Sở Xây dựng đã huy động hơn 160 lượt phương tiện, gồm xe khách, xe tải, xe cẩu, xe ben để vận chuyển hàng cứu trợ, lực lượng ứng cứu và phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân tại các khu vực bị cô lập.

Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập các đoàn công tác trực tiếp bám sát hiện trường tại khu vực Nam Trung Bộ, chỉ đạo đơn vị thi công huy động nhân lực, máy móc, kịp thời sử dụng vật tư dự phòng để khắc phục sự cố, bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời, Cục đã điều tiết, hỗ trợ khẩn cấp 12.000 rọ thép cho các địa phương Đà Nẵng, Quảng Ngãi và Lâm Đồng để phục vụ xử lý sạt lở.

Khu Quản lý đường bộ III và IV đã trực tiếp làm việc với Sở Xây dựng Khánh Hòa và Lâm Đồng, đánh giá mức độ hư hỏng và xây dựng giải pháp khắc phục, nhằm đẩy nhanh tiến độ thông tuyến Quốc lộ 27C và Quốc lộ 20.

Hiện Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục duy trì chế độ trực 24/24 giờ, sẵn sàng điều hành, ứng phó các tình huống phát sinh, phấn đấu khôi phục giao thông an toàn và thông suốt trong thời gian sớm nhất.

Kim Cương