'Thần đèn' nâng cây cầu trên tuyến huyết mạch TPHCM lên 1,25 m

Cầu Bình Phước 1 trên quốc lộ 1 dài gần 480m, rộng hơn 11m, nối phường An Phú Đông với phường Hiệp Bình, TPHCM. Đây là cây cầu nằm trên tuyến giao thông huyết mạch, có tính chất liên kết vùng.

Theo kế hoạch, công trình sẽ được nâng cao thêm 1,25 m bằng công nghệ kích thủy lực đồng bộ hiện đại, dự kiến hoàn thành công tác kích nâng vào giữa tháng 11 và đưa cầu vào khai thác trở lại vào cuối tháng 12.

Hiện, hai cầu sắt tạm đã được nhà thầu bố trí ở hai đầu cầu Bình Phước 1 cho xe máy chạy trong thời gian thi công, ôtô được điều tiết qua cầu Bình Phước 2 nằm song song với cây cầu này.

Đây là công trình quan trọng nhằm đảm bảo chuẩn thông thuyền tối thiểu 7 m cho các tàu thuyền lưu thông trên sông Sài Gòn, tạo điều kiện để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Trong thời gian công trình thi công, người dân lái xe máy vẫn lưu thông bình thường qua cầu này.

Hiện nay, trên công trường đội ngũ kỹ sư và công nhân đang làm việc liên tục để đảm bảo tiến độ. Sau thời gian triển khai, hiện cầu đã nâng lên được 50 cm, mặt cầu Bình Phước 1 đã có độ chênh rõ rệt so với ban đầu.

Toàn bộ hệ thống được điều khiển bằng máy tính trung tâm, kết nối qua hệ thống ống thủy lực và dây tín hiệu, giúp điều phối chính xác cao độ từng trụ kích với sai số dưới 1 mm.

Quy trình kích nâng bằng hệ thống thủy lực, đồng thời lắp đặt thiết bị giám sát rung lắc liên tục tại cầu Bình Phước 1 đang được nhà thầu triển khai, nhằm đảm bảo an toàn trong suốt quá trình thi công.

Cầu Bình Phước 1 có tổng chiều dài 760 m, là cây cầu duy nhất còn lại trên tuyến sông Sài Gòn chưa đạt chuẩn tĩnh không thông thuyền.

Đại diện nhà thầu cho biết, đơn vị thi công đã tích lũy nhiều kinh nghiệm từ dự án trước, giúp rút ngắn tiến độ và tăng độ an toàn kỹ thuật. Dự án áp dụng công nghệ kích nâng đồng bộ, tương tự phương án từng được thực hiện thành công tại cầu Bình Triệu 1.

Anh Nhàn